Tristan BALEGE
-
Compteur de contenus
730 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Tristan BALEGE
-
Premieres photos de la bête
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de TomRC dans Align T-rex 700 Nitro
Le futur pot Align classe 90 je crois bien @+ Tristan -
J'ai les 2 moteurs, OS Hyper 53 RedLine, montés sur deux machiens identiques (600N). Ni l'un ni l'autre ne m'ont posé de problèmes de réglages, à noté seulement que le RedLine a tendance à s'appauvrir à mi vol. En terme de puissance, elle est là en effet, mais c'est pas non plus le jour et la nuit, l'OS est pas complètement à la rue. Un de mes OS a duré 300 vols un peu plus en 3D avant devoir le refaire. Le 53 je n'ai qu'un 50aine de vols avec (sans problèmes cependant). Voilà @+ Tristan
-
Ca dépend de la tension d'entré...c'est pas un régulateur ,mais un step down, ça abaisse la tension de 0,7V. Perso les miens baissent tous bien de 0,7V... @+ Tristan
-
Premieres photos de la bête
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de TomRC dans Align T-rex 700 Nitro
Mouha piting la classe le pot A noter qu'encore une fois les servos de Alan Szabo ne sont pas badgés.... Surement des vieux 8717 Tristan -
Et c'est repartie.... Alors pour la Xeme fois, seuls les servos d'AC comme les S9254, 9253, 8900G, etc ont besoin d'un step down. Les autres c'est pas la peine, même les 9252... @+ Tristan
-
Premieres photos de la bête
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de TomRC dans Align T-rex 700 Nitro
Salut, Aller, pour en revenir au T-Rex 700, les tests en vol ont commencés http://www.thetrexforums.com/?topic=3330.msg42038#msg42038 J'aime bien la bulle @+ Tristan -
Premieres photos de la bête
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de TomRC dans Align T-rex 700 Nitro
En effet la qualité est pas comparable, j'ai eu l'occasion de voir de pret et d'essayer un Vision SX cet été au RCMCO, c'est beau... Mais personnellement, j'aime pas trop, je trouve qu'il y a beaucoup de pièces. Je préfers très honnetement les chassis classiques, après c'est une histoire de gout encore une fois (à noter que je ne pars pas en croisade contre telle ou telle marque comme certains...). Pour ce qui est des options, à la limites les pieds de pales AC, mais Align ne l'a jamais fait sur les 600E/N et 500, donc bon... et éventuellement une turbine alu, et encore... le reste est déj -
Premieres photos de la bête
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de TomRC dans Align T-rex 700 Nitro
Pas d'options là non plus Pour ce qui est du poid, oui les machines européennes sont au même poid en général... mais les tarifs sont en général pas les mêmes... Puis perso j'aime pas le look des TD NT/MP Vision et autre. Le stratus de boite sort à plus de 4,4kg Tristan -
Premieres photos de la bête
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de TomRC dans Align T-rex 700 Nitro
Salut, Des news de la bête Alors tout d'abord, le poid : 4,4kg pret à voler (sans fuel bien sur...) la je suis carément impressionné, ça va envoyer grave là . Ensuite les tests commencent la semaine prochaine, donc bientot des vidéos . Et puis quelques photos pret au vol pour finir, sur cette page : http://www.thetrexforums.com/?action=dlattach;topic=3330.0;attach=13330 @+ Tristan [Modo on] Edit : Le lien du post : http://www.thetrexforums.com/?topic=3330.msg41724#msg41724 [Modo off] -
Salut, Elles sont dispos en effet !! les blanches en 425mm et les noires et jaune en 430mm @+ Tristan
-
Premieres photos de la bête
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de TomRC dans Align T-rex 700 Nitro
De plus la classe 90 ne vise pas franchement le publique lambda, ça s'adresse à des pilotes un minimum expérimenté. Si tu ne vois pas l'utilité d'une machine qui consomme 2x plus pour le même temps de vol, n'en prend pas, c'est que tu en as pas besoin. Tristan -
Salut, En effet très peu d'innovations vu de l'extérieur... MAis d'après ce que j'ai pu lire sur un autre forum, il en est bourré... En gros, axe pied de pales de 10mm, un systeme d'amortissement de la tête novateur, une tube de queue "hybride" alu/carbone pour tirer le meilleur de chaque matériaux, ainsi qu'un tas d'autres trucs. Le poids annoncé est dans les 4,5kg, ce qui est franchement excélent pour ce type de machine. Une tete flybarless ainsi que l'électronique qui va bien seront développés assez rapidement aussi. Enfin bref, très pressé d'avoir les miens pour voir ça d
-
Perso j'y crois pas trop...car dans ce cas même avec une nourrice tu cales Tristan
-
Premieres photos de la bête
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de TomRC dans Align T-rex 700 Nitro
Salut, Alors il semblerais (supposition ? ) que la bête soit visible au Las Vegas FunFly. Et deux nouvelles photos. @+ Tristan -
Premieres photos de la bête
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de TomRC dans Align T-rex 700 Nitro
En effet, ça peut...mais connaissant Align, il y a peu de chances Tristan -
Les prises Futaba un minimum récentes disposent déjà des 2 chanfreins @+ Tristan
-
Bisare. Vous auriez pas monté des plongeurs mousse par hasard ? Tristan
-
Salut, J'en ai monté un vendredi soir sur un 600N. Roder samedi matin plus 8 vols dans la foulé, plus 6 autres cet aprem. Après un premier vol un poil gras pour le rodage, les autres vols ont été fait à 1,5t au pointeau au PM30%, je dois dire que j'aime bien ce moteur La différence de couple avec l'OS 50Hyper est vraiment présente, c'est très plaisant. Du coup le moteur perd encore moins ses tours, que ça soit en tic tac ou ailleurs, vraimetn génial quoi, je penses que je vais en monter sur l'autre machine Juste pour rappel, le moteur est dispo ici : http://www.fxmodelrc.fr/Accessoires/de
-
Arf autant pour moi, j'inverses peut etre... C'est juste que en général chez SAB, les grises sont 3D, les autres FAI.... Enfin perso les grises je les aime bien, elles sont vraiment pas mal. @+ Tristan
-
Salut, Si tu as les bleus, alors non ce ne sont pas les mêmes. En fait tu as 2 types différents : les bleus, qui sont plus lourdes et donc plus destinées à du vol type FAI, et les grises, celles avec lesquelles je voles et qui sont chez FXModel, qui sont plus légères et donc plus destinées au vol 3D. @+ Tristan
-
Salut, Pour ceux que ça intéresse, les pales SAB pour le T-Rex 500 sont dispos ici : http://www.fxmodelrc.fr/16380-sab0355-pales-sab-carbon-430mm-t-rex-500.html Je voles avec depuis quelque temps maintenant suite à "un léger problème" , je dois dire qu'elles marchent pas mal du tout, elles sont un peu plus réactives que les Align carbone et chargent un peu moins le moteur. Voilà @+ Tristan
-
[ROTOR] - changement roulements pieds de pales aluminium
Tristan BALEGE a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
C'est comme pour un moteur, il faut chauffer et ça tombe tout seul. @+ Tristan -
Salut, Le combo est aussi dispo ici : http://www.fxmodelrc.fr/Helicopteres/detail-346-16130-ep200-hurricane-ep200se-3d-super-combo.html Je continue les tests du mien vendredi, on fera une vidéo normalement @+ Tristan
-
Salut, Honnetement j'ai jamais eu ni de 9451 ni de 9452 Je penses que la différence en vol est vraiment infime, le brushless à peut etre une gestion du couple différente, la différence la plus grosse étant le moteur sans charbon, avec donc une dirée de vie bien plus grande. @+ Tristan
-
Quel servo pour un regulateur ATG
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de wareck dans Régulateurs de régime ( Governor )
HS-81 Hitec pour ma part sans aucun problème Tristan