Classement

Bonjour, Quelques réponses : Concernant les plaques de protection de plancher cabine, je pense qu'il s'agit plutôt d'aluminium car l'acier serait trop lourd, j'en ai reproduit une , celle qui se trouve sur la trappe de treuillage, fait par emboutissage dans une feuille aluminium de 3 dixième, ça m'a pris un temps de fou car je n'ai pas trouvé d'autre solution que de faire les empreintes larmées une à une avec une matrice en cuivre après avoir collé la plaque sur un morceau de lino, du coup j'ai laissé tomber les autres plaques qui se positionnent en suivant sur la part

Bonjour Nairolf, Comme beaucoup je suis stupéfait par votre travail. J'imagine que c'est l'œuvre d'une vie. J'ai connu la Bravo Sierra à Briançon et je suis très heureux de voir que dans sa configuration montagne le rétroviseur soit en place, à Briançon il a presque toujours été monté. Il y avait également les plaques de protection en acier larmé pour protéger le plancher des crampons. J'aimerais en savoir un peu plus sur le processus de fabrication, surtout concernant l'éventuelle confection de plans. Je sais que vous avez travaillé à partir d'une cellule "type" que vous

Oh, purée, ces détails!!!!! Bravo Nairolf, c'est formidable Pour FM-JBO , ton AIII est superbe......Je pense que les photos ne rendent pas comptent de tous les détails et finesse qu'elle peut présenter mais je reste époustoufler de sa précision, sans parler de sa couleur qui est géniale! Sur le forum, tu devrais trouver plusieurs participants qui ont réaliser entièrement leur AIII, notamment AIME66 (bien qu'il soit moins présent actuellement) et qui pourront te renseigner sur la fabrication complète d'un tel modèle, qui reste assez complexe! Continue à nous ravir ave

Bonjour nairolf, Je reste sans voix et plus qu'admiratif devant cette merveille et c'est la que l'on se rend compte que la passion n'a plus de limite. Bravo encore pour ce travail de titan