Classement

Quelques petites finitions que je vous fais partager. Maintenant je suis carrément bloqué par la peinture pour terminer cet hélico. En effet, j'ai commandé les teintes sur un site d'Aubagne qui assure la livraison même pendant le confinement mais qui a la malhonneteté de tout mettre en stock mais c'est pas vrai!!!!!!! Arnaque et manque de professionnalisme. Je vais être obligé d'attendre qu'ils soient livré avant de l'être moi même. En attendant qcq photos

Bonsoir les copains.............. Comme promis ,l'Agusta AW 139 est fin prêt pour être livré au Client ! ! ! après les vols de certification ! bon je vous ai fait quelques photos ,malheureusement la météo ne m'a pas permis de faire des photos a l'extérieur ,ni faire un petit vol statio .......mais ça saura tarder ! Pour info la machine prêt a voler avec le plein dans les lipos ! fait 14 Kg ce qui est parfait pour helico de cette taille et quand même en 5 pales ...........l'atelier a été désinfecté ! rangé et prêt a recevoir le nouveau patient ! ! a vous de juger ! d'autres

Bonjour Les problèmes d'oscillation lente de l'anti-couple sont un grand classique du réglage d'un hélioc rc. La résolution demande patience et méthode. Alors que la plupart se lancent dans des réglages interminables du gain gyro, il faut déjà s'assurer que toute la cinématique de commande de l'ac est parfaite. Il faut commencer par la partie rotor anti-couple, déconnectée de la tringle de commande d'ac. Lors du déplacement de l'ac, il ne doit y avoir rigoureusement aucun point dur. Vérifier un éventuel point dur au niveau des biellettes de liaison. Si nécessaire, corriger par un rod

Désole mon Nanar je ne vois rien d'autre à moins du Ready to Fly Vario 😂