Classement

le T-rex150 c'est niveau "avancé/confirmé" on peut même faire de la hard 3D avec donc débutant s'absetenir

Bonjours à tous , un petit réa justement sur la fiche technique du SIKORSKY H34 : Le poids n'est pas 7950g mais 7700 g ! Bon vol et week à tous KTM

Bahhh !! Whouai Gigi , il est un poil chti !! j'aillais pas mettre notre Burny aux commandes ............... et pour l'assise tu exagère !! je suis au vitrage !!! Pat si je mets le gigi , il faut que je le coupe aux genoux !!!!!!!!!!!!!!!! bon aller vous êtes de mauvaises langues ....... Voilà le tous en place !!!!! pour moi ça roule !!! un double flippe et personne ne vois rien !

Un grand merci à tous . Voici un descriptif du SIKORSKY H34 KING PIN Fuselage : Gilbert Escalier Mécanique Trex 700 nitro convertie élec rotor de tête Rotorkoph : entraxe 145 mm rotor de queue Rotorkoph : entraxe 85 mm Pales de tête Hélitech profil S : 740 mm Pales AC Hélitech profil S : 115 mm Moteur X- NOVA 4025 2Y 830KV 8P Contrôleur : Hobbywing platinium V4 120A Module de stabilisation :Bavarian 3X Servo de tête : Savox SC 1258 TG Servo d'AC : Savox SH 1290 MG Reception :Futaba Unité de sonorisation : Bénédini

j'ai avancé aussi sur les charnieres, mon 1ere modele (cf plus haut) est au final trop gros et trop galere a faire, je me suis donc rabattu vers un truc beaucoup plus simple et discret ca pourrais donner ca en place j'ai egalement travaillé sur les charnieres du capot avant qui sont elles beaucoup plus plates.... je suis partie de charnière de gouvernail de bateau en laiton pour arriver à ca en place: