Classement

Bonsoir à tous, Ce soir travail sur la queue. Plusieurs m'avaient fait des remarques sur sa réalisation et donc non satisfait du résultat final, j'ai recommencé pour des vis plus petites et une esthétique plus aboutie: Pour mieux se rendre compte de la taille des vis ! Ah oui, la vis seule, est l'ancien modèle de vis ! D'ailleurs Fred, faut que je te rende ta carte !!! Je t'appel très bientôt

C'est col, c'est ce type de vis que j'ai mis sur le mien, ça fait très réaliste au final.

Salut Poussin, Oui, une tôle 0.5 mm pliée sur un pied rond de tabouret, percée à la Dremel et fixé avec des vis de lunettes

Il devrais en jeter ton AS avec tous ces détails,le capot en aluminium est de fabrication perso ?

Bon ça me rassure vos messages ! Je m'inquiéter car quand je vois des vidéos les helico décollent bien à plat et étant novice je voulais savoir s'il n'y avait pas de problème suite à une touchette ! Je vais voler plus tranquillement alors !

Bonjour, Si tu a tenu plusieurs statios, c'est déjà qu'il est pas trop mal réglé, sinon la machine serait partie en toupie. Il n'y a pas de réglages spécifiques à un fenestron. Teste avec des translations lentes et des petits virages dans les DEUX sens et regarde comment cela se comporte.Si tout va bien, hausse le rythme. Ne t'attend pas à un truc très réactif...

Mdr Splach !!!! Ben oui , il sont tous comme ça !!! le miens fait pareil , compense dès le décollage et lève le d'un coup ! KTM

Bonjour à tous. Qcq nouvelles du "front", Aprés 4 ou 5 vols du BO 105 avec le 27 cc essence et des problémes d'anti/couple maintenant résolus j'ai electrifié celui-ci avec un pyro 800. Je vous livre qcq photos. J'ai rajouté l'Agusta qui a subit le même sort. Bonne visualisation et bons vols. Cordialement Snake

Un fou furieux !!!!

Salut à tous ! Voilà quelques news de mon écureuil! Pendant que l'EC-135 est entre de bonnes mains, je poursuis les travaux sur mon AS-355. J'enlève petit à petit le gelcoat pour avoir le dessin des capots. A+