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Hé oui , mauvaise journée hier mais déjà debout aujourd'hui ,toujours disponible pour les passionnés que nous sommes Gégé

Bonjour, J'envisage de passer la réceptionne mon 700 nitro en 2S direct. De fait, je cherche un interrupteur électronique ou non capable d'accepter le courant nécessaire. J'ai repéré quelques modèles mais souvent le système d'aimant est adapté aux avions mais peu intégrable sur un hélico. (Emcotec par exemple). Avez vous du matériel à me conseiller, je voudrai retrouver un truc comme mon actuel Bec Agéna. J'ai trouvé notamment une version toute simple. Jc

Quand tu augmentes les tours d'un hélico à barre de Bell, tu augmentes proportionnellement sa réactivité aux manches. Donc comme dit gégé, faudra baisser un peu les dual rate, et sans doute ajouter de l'expo. Si ça vole bien, je touche rarement à la vitesse du rotor. J'augmente les tours si l'hélico est trop mou au collectif.

Salut Bien Personnellement je trouve que se n'est pas terrible ,dans tout les cas ta consommation sera défavorable et occasionnera une surchauffe ,la règle en électrique c'est de bien suivre les conditions d'utilisation des moteurs ,soit pour de l'ALIGN aux environ de 90 % ,le mieux serais de reprendre précisément la configuration de KTM . Bonne réflexion Pour te servir Gégé

Il faisait trop beau pour ne pas sortir le 230 entre midi et deux ! j'ai juste oublié que se foutu plateau est incliné