Classement

hello oui, c'est pour ça que j'ai demandé un trempage à 100 kgs au lieu des 140 possibles, c'est vrai qu'en pliant l'axe, la roulette touche la carrosserie et s'offre en amortisseur. Je te tiens au courant pour les prochains vols, j'ai fabriqué une barre de remorquage pour faire rouler l'oiseau en le tirant par la genouillère de la roulette. Au fait, j'ai piloté un Hughes 300 à La Ferté Alais il y a deux mois pendant une vingtaine de minutes, ça relativise les prétentions!!! Le statio (à 4mn36) était déjà rock'n roll (j'avais l'impression que les pieds sur les palonniers n'étaient pas commandé

Salut, Merci pour les compliments. Pour info il est possible de changer "l'habillage du site" en cliquant en haut à droite

La folie, c'est plutôt de t'être mis à l'hélico. Maintenant, c'est trop tard. Alors à y être.... Si tu te poses la question de la turbine, c'est que tôt ou tard tu passeras. La vraie question, c'est "quand veux-je y aller?".

Salut, Pour moi, la turbine c'est ça : Je Kiffe ! Jc

Je suis à ma 3 ème maquette turbine ' Bell 412 pht2, EC145 turbine pahl et EC145 pht3 Que du bonheur et aucun souci de fiabilité pour moi ,peut être de la chance mais je surveille de près mon matériel Niveau frais entretien, 500 ou 600€ tous les 50h c'est une somme mais si tu comptes le tarif des lipo pour une maquette et leur durée de vie ! !!!! Voilà mon avis, si c'était à refaire : je plonge de nouveau

Bonjour ,Franck. Tout d'abord merci d'avoir ouvert ce tuto peinture, et maintenant quelques questions si tu veux bien, 1) une buse de 0.8 avec diffuseur ,on peut avoir une photo pour le diffuseur je ne voit pas de quoi il retourne! 2) pour le film plastic electrostatique ,y a t'il une reference spéciale a préciser chez le fournisseur de peinture auto. Merci Aimé.