Trex 600 Gasser super pro !

[mevlutfazergt69 0]

Bonjour a tous, vloila il m'arrive un probleme avec mon t-rex gasser montage gasserman. Quand je lui fait prendre des tours rotor il se mets à tourner sur lui meme comme si le Gyro ne fonctionnait pas. Hors il compense bien et dans le bon sens. Est-ce du aux vibrations ? Car ça vibre pas mal. Pouvez-vous me donner des solutions svp , je craque j'ai tout essayé je n'en peux plus. Merci bcp par avance

[Stef 69]

Salut

As tu désactiver le REVO MIX de ton émetteur ?

Pour le savoir, moteur arrêté, lors des manoeuvre du manche gaz/pas, ton anticouple ne doit pas bouger !

Même avec les idle up...

C'est bon ?

[mevlutfazergt69 0]

Merci de ta réonse, j'ai une dx-7 et je ne crois pas que j'ai du revo mix.

Le gyro compense à faible tours rotor, mais dès que je mets la sauce, on dirait qu'il ne compense plus. Je vais regarder ce révo mix et je vous tiens au courant.

Tu as un gasser Stef ?

[Stef 69]

Non, mais c'est un des symptomes de ce genre de soucis...

Sinon as tu bien délimité les fins de courses de ton servo anticouple ?

quels sont ton gyro et ton servo d'AC ?

[mevlutfazergt69 0]

Merci stef,

c'est un GY401 et s9254 et je n'ai jamais reglé mes hélicos avec du revo mix donc je suis quasi sur qu'il n'y en a pas

C'est très troublant comme truc car j'ai l'habitude de réglé les gy 401. Les limites sont bien évidemment réglée. La je vois pas ou ça merde. J'ai pensé aux vibrations je vois que ça. Pourtant il est sur sa mousse.

[Stef 69]

Tes pales AC sont celles d'origine ?

montées dans le bon sens...?

Sinon tu as peut être ton gyro qui déconne, ou ton servo d'AC avec les vibrations...

[satartim 0]

Salut

tu as un probleme de gyro ! La converssion n'a rien a voir !

Salutation

[mevlutfazergt69 0]

Salut à tous,

en fait mon premier message concernait l'helico de mon pote. On arrive pas à régler le probleme. Peut etre des interférences sur le gyro car il est près de la bobine haute tension. Est-ce possible. Le fil de masse qui va au moteur est fixé avec les fils de servos ? Cette voie là ?

Moi j'ai mis le mien en route aujourd'hui et ça va super bien. Concernant le rodage pouvez-vous me dire ce qu'il en est ?

J"ai testé aussi le manque d'accu d'allumage, c'est impressionant. le moteur tourne mais ne prend plus de tours, il s'engorge. J'ai juste un petit soucis, en conservateur de cap l'helico tourne un peu sur la gauche. J'ai trimé à droite et ça a l'air d'aller. Mais je croyais qu'il ne fallait pas trimer en conservateur de cap ?

Voila si vous pouvez un peu m'eclairer les pros de l'helico. Ca fait bcp de questions je sais désolé..

Sinon le gasser c'est génial. Merci d'avance pour tout à tous

[Invité]

Bonjour à tous.

Effectivement il faut éloigner le 401 de toute source électrique aussi bien des servos numériques et plus encore de la bobine d'allumage (teste à l'appui) âpres avoir fait plus 10 heure de vol d'essais intense je vous conseille de bien soigné le câblage de le filerie, collage de toute les vis et à surveiller la transmission de l'AC. Je viens cracher mon t-rex gasse à cause de la transmission qui à cassé net en plein vole 20m de descente infernale pas trop de dégas ma bonne étoile était la l'idéale c'est une transmission par courroie plus léger est moi cher en réparation.

[Invité]

Salut, desolé pour le remontage de post mais j'aimerai des avis dans le temps de la transformation !

Je m'en sort plus avec la nitro ...

Sa vaut le coup cette transformation ? Au niveau voltige ?

Sinon qu'es qui faut acheter ? Car j'ai pas envie de faire plusieur commandes ....

On est obliger de démarrer avec la tirette ? Ou continuer au démarreur est correct ?

Et une dernière, faut il des outils specifique ?

Merci

[Invité]

Bonjour,

Moi même je veux entrer dan le monde magique d'hélicoptère, mais pas en nitro, donc cette conversion m'intéresse beaucoup. Mon projet est TREX 600 vous vous en doutez.

Si j'ai bien compris il est inutile d'investir dans un TREX600 limited edition (alu et carbon), pour changer après les flancs. cela reviendrai a du gaspillage.

[satartim 0]

Salut

tu as raison !

MP envoyer !

[Invité]

Bonsoir,

j'ai demandé des infos a gasserman, ils viennent de me répondre, en m'indiquant un lien à suivre qui:

http://gasserman.com/catalog/product_in ... cts_id=107

You may need - pinion - fuell line - onboard generator - exhaust - carburator arm

si je comprend un peu l'anglais, apparemment en plus du kit ,il faut encore les pièces ci dessus, ce qui me pousse à vouloir savoir à quoi sert générateur embarqué, est ce pour le moteur?

[rembard 4]

Bonjour à tous,

Je me laisserai bien tenté par un kit de conversion pour mon 600.

Utilisez-vous également un régulateur de tour sur une version gaser ?

D'avance merci.

Phil

[satartim 0]

Salut

Oui j'avais mis un regu .....

[JcC 81]

Bonjour,

Avec le pignon de 27, vous arrivez à avoir combien de tours rotor / minutes ?

Ca fait un rapport de démultiplication de 6.26, pour 2400 t:Min, il faudrait que le moteur tourne à 15000 t/Min ?