MH-6 Little Bird

[splash! 553]

question à dix balle quelle module as tu choisi pour le rotor 5 pales

[Poussin 335]

Pour le module se sera un align fl 760, faute de mieux !

[splash! 553]

fait des test en multi et au dephasage virtuel et chasse les vibrations

[Poussin 335]

Fin des accastillages et début du rivetage, ca me parais pas mal pour une première , vous en pensez quois ?

 

 

[splash! 553]

salut très belle réalisation surtout pour une première

 

très beau boulot

[bou83 169]

Salut , ça rend très bien , bravo .

 

C'est quoi les rivets ?
 

A++

[Poussin 335]

Merci , vos compliments font plaisir, en faite ca se fais relativement bien à la colle blanche. Bientot la phase peinture et décals pour finir avec un vernis mat ou satiné !

 

 

 

[Pisler 690]

Bravo,

Quand on revoit la photo du début du sujet au moment du déballage et maintenant, quelle transformation.

 

Ça c'est du bon modélisme, tout est dans le détail, en fait là c'est plutôt dans LES détails 

 

Patrick

[splash! 553]

très joli

 

un vernis mat avec un effet de vieillissement sera terrible

 

très beau fuselage.

[Poussin 335]

 Merci, j'essai de reproduire un maximum de détails du réel. Bon, peint ce jour avec une peinture noir mat de chez Bricoflex , pose du peu de décals et un vernis satiné Citadel qui rends un aspect assez mat, non visible sur les photos et  que je recommande vivement au passage pour son séchage et son application ultra rapide et facile.

 

je suis vraiement satisfais du rendu et de l'effet des rivets sur l'ensemble.

 

 

 

[Gilloubell 94]

Superbe !!!!

[splash! 553]

franchement très joli!!

 

mais trop neuf a mon gout

 

effectivement dans ma jeunesse j'ai peint des figurine de jeu de roles avec des peinture citadel et leur produit de la sous couche peinture et vernis sont de très bon produits

 

même pour l'aero

 

pour le rendu mat du vernis pour un aérosol c terrible et sur photo le rendu se voit très bien dans le temps évite de frotter le fuselage au chiffon car sa a tendance a polir le vernis et le faire briller

[bou83 169]

Super le rendu , bravo

[Poussin 335]

Merci, bon j'avance sur le fuse avec de menus détails et fixations des armements, par contre des soucis avec la méca, après avoir tout démonter et freiner les vis je me suis apercu tardivement du coup que dans le kit de la tete penta que j'ai recu le swashplate ne correspond pas à une tete penta ! Truc bizard on dirai un swashplate pour une héxa?  

Après vérification des possibilités de montage, impossible il me faut impérativement les 5 rotules espacé de 72°.

 

 

 

[splash! 553]

salut les boulle a chappe sourtout celle de l 'entraineur et placer bizarrement

[splash! 553]

ca va te faire une chouette machine

[Poussin 335]

Merci, oui le montage est impossible dans cette configuration, et pour le moment pas de réponse de la part du vendeur. La loose quois !

[splash! 553]

salut poussin dis tu monte une tete à 5 pales si c'est ca tu a une boule en trop sur ton plateau je t’envoie un photo du mien pour le placement des boules.

 

en faite il faut 5 boule pour les pied de pales et une pour l'entraineur de plateau et bien souvent le plateau pour multipale on plusieur configuration.

 

une fois que tu sais cela la config devient posible

[Poussin 335]

Oui ,je monte bien une tete pentapale, mais mavec ce swashplate , j'ai retourné le problème dans tous les sens , et c'est impossible de retrouver les 5 chapes avec un espacement de 72° prévu je pense initialement.

[splash! 553]

tu as encre des parcage filetés de libre sur ton plateau ?

[Poussin 335]

Juste un seul et qui ne me permettra pas non plus de changer la configuration.

[Poussin 335]

Bon du coup, je me lance dans un percage, je rsique pas gand chose ! 4 trouilloux  à faire, faudra etre relativement précis !

 

[splash! 553]

salut, prend pour repère les biellette de pied de pales de ta tête de rotor pour ajuster l'emplacement de tes boule a chape.

[Poussin 335]

J'avance sur la méca, mes percages ont l'aire de tenir la route, le déphasage à 90° est bon et le controle également. j'ai également inverser le sens de l'AC du coté droit comme le vrais ce qui m'à obliger à retailler le support de servo pour le faire descendre plus proche de la poutre de queue et modifier le guidage  de la tringle de commande, j'ai également fais un pliage à la sortie du fuselage pour etre bien aligner dans la hauteur de la commande de l'AC et permettre un libre coulissement de l'ensemble dans le fuselage. Ma première question : le fais d'avoir inverser le sens de rotation de l'AC ne nuit en rien ?

 

Tous les réglages radio et du 3G sont ok, sauf encore l'AC, pour le pas j'ai programmé une courbe : -1,5° 3° 5,5° 7,5° 7,5° et gaz a : 0%  30% 55% 60% 60%. pour un moteur de 1600 KV   Batterie 6S 3000mah  piginon 12 dents et couronne de 162 dents , ce qui me donne normalement un ratio de 13,50 . Sachant que je veux le statio à 50% du manche et que je vise une rotation de 1350 tr/min.

 

J'ai tout bon ?

 

 

 

[helico33 286]

C'est presque bon: il faut aussi tenir compte du rendement de la motorisation qui doit être de l'ordre de 85 à 90%.

Mais avec 55% de gaz à mi-course du manche, tu ne devrais pas être trop loin du compte......A ajuster en fonction des essais que tu vas pouvoir faire.

Quant au changement de sens de rotation de l'AC, attention, cela risque de diminuer légèrement l'efficacité de ce dernier.

 

Patrick