Guest Posted April 23, 2008 Report Share Posted April 23, 2008 bonjours a tous voila je viens de monter un knight 3d bien beau helico je suis en rodage tt 53 2 plein a 3 tour et 1 a 2.5 voila mon probleme est des que je monte la courbe de gaz pour avoir plus de tours 1800 a 2000 mon helico dandine je repasse a 1600 tour plus de probleme pouvez vous m'aider merci Quote Link to post Share on other sites
eagle1 0 Posted April 23, 2008 Report Share Posted April 23, 2008 salut tu a quoi comme pale et sont elle equilibrai car je pense que cela peut venir de là fabien Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 23, 2008 Report Share Posted April 23, 2008 salut les pales sont des zigsaw les palettes sont des funky je penche plus pour elle je vais revoir les longueurs de la barre de belle et enlever les petits poid qui sont avec quand pense tu ou vous merci Quote Link to post Share on other sites
eagle1 0 Posted April 23, 2008 Report Share Posted April 23, 2008 il est bien possible que tu ais un desequilibre soit sur les pales soit sur la barre de bell fabien Quote Link to post Share on other sites
fisheye 29 Posted April 23, 2008 Report Share Posted April 23, 2008 salut il dandine mais c'est a dire explique un peut genre vibration a haute vitesse c'est ça ?? Je pense que tu a un probléme de montage vérifie les longeurs de barre de bell ou le jeux dans la tete. Y t'il du tracking a la tete ?? Sinon tu parle de supprimer les poids de la barre de bell ... mais y en a pas ?? Les 2 petits cones permettent de maintenir la barre de bell. A+ Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 23, 2008 Report Share Posted April 23, 2008 salut ci les poids qui sont avec les palettes funky pas les petit cone du jeu j'en vois pas a part les bras avec les petites visses qui sont normal je pense elle sont visse a fond Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 23, 2008 Report Share Posted April 23, 2008 pas de traking les vibration genre haut vitesse oui je pense car a 1500 tour il yen a pas Quote Link to post Share on other sites
Stef 69 Posted April 24, 2008 Report Share Posted April 24, 2008 Salut Si tu parles de dandinement, c'est possible que ce soit de l'auto-oscillation ! C'est surement provoqué par un montage trop dur des amortisseurs de battement, les joints en caoutchouc qui sont sur l'axe porte pale. Il ne seraient pas trop dur ? Trop comprimé? Tu les as graissé ? Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 24, 2008 Report Share Posted April 24, 2008 salut je vais voire les damper et les regraisse la tete du knigt est monte quand tu la recoi j'ai juste devisser et mis du frein filet essai se matin pour la barre de belle on vera bien je pense que le mot est juste AUTO OSCILATION Quote Link to post Share on other sites
Agadoo490 1 Posted April 24, 2008 Report Share Posted April 24, 2008 Salut J'ai quelques soucis de mise au point aussi. Alignement, auto oscillation apparue aussi à un moment. Avec quelques vols de recul je pense qu'il faut démonter le kit premonté aux endroits sensibles.Je n'ai pas pris le temps de le faire. J'ai fait confiance au kit. Bref en une douzaine de vols : 1 casse roue libre et 2 masselottes HS. Là je dois prendre le temps de reprendre le tout. Ca devrait le faire. Chris Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 24, 2008 Report Share Posted April 24, 2008 salut a tous j'ai fait un essai concluent j'ai revus la bar de belle sans les poids j'ai regraisse les dampers formidable plus de dendinement a 2200 tour sa arrache ........... par contre auriez vous un truc pour que le boisseau du moteur ne se bloc plus quand t'il est chaud ( tt53) merci Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 salut mimisicu, tu saurais me dire d'où vient ta bulle pour ton knight merci Quote Link to post Share on other sites
cyr73 3 Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 Sur mon TT53 j'ai commencé par virer le ressort dans le carbu mais mes problèmes ont continué. Alors j'ai poncé avec un peu de papier de verre l'intérieur du carbu, ou le boisseau se loge, jusqu'à avoir un fonctionnement bien souple de la commande de gaz... pénible. Il faut de la patience et un papier fin pour ne pas "rayer". Cyril Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 salut merci pour vos reponse part contre il dandine toujours je demonte tous et je refais tous on vera bien la bulle viens de http://www.evorc.com/ merci a bientot Quote Link to post Share on other sites
Stef 69 Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 j'ai regraisse les dampers formidable plus de dandinement a 2200 tour sa arrache ........... Bon alors ? Il dandine toujours ou pas ? Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 oui il recommence s'est bizar a une certaine vitesse je demonte tous mais je vois rien je suis largué Quote Link to post Share on other sites
Stef 69 Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 ça me rappelle mon rappy 50, lorsque j'ai mis la tête métal et joints durs. Je ne pouvais pas tourner trop bas, à 1600 tr, ça oscillait... Je tournais à environ 2000 tr...Là, c'était nickel ! Mais en fin d'autorot, le dandinement recommençait ! Je faisais avec ! Quote Link to post Share on other sites
speedpred 26 Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 Salut, Stef, c'est vrai qu'à ta dernière autorotation, il a dandiné avant de toucher le sol.. A+ Olive Quote Link to post Share on other sites
Stef 69 Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 Salut, Stef, c'est vrai qu'à ta dernière autorotation, il a dandiné avant de toucher le sol.. A+ Olive Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 salut moi c'est le contraire a 1600 sa va mais a plus 2200 2000 il oscille en idlp voila le probleme c'est pas une maquette c'est un helico de 3d sa doit pas faire sa quelle est la longueur de barre de belle que vous avais mis entre palette et petit cone merci d'avance Quote Link to post Share on other sites
fisheye 29 Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 donc surement dampers trop dur .... ça me faisait ça aussi sur mon trex450 avec des dampers readyheli a moins de 2200tr. Ba fait des vol a 2100 et ils vont se faire je pense. Il existe une ref de dumpers moins dur des 80 je crois avoir A+ Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 25, 2008 Report Share Posted April 25, 2008 oui merci j'ai commender des durete 70 pour voir on vera bien je pense que sa viens de la a bientot Quote Link to post Share on other sites
Helirono 0 Posted April 29, 2008 Report Share Posted April 29, 2008 Hello, Oui, tu peux mettre des joins de tête un peu plus mou, ou les graisser, ca doit passer. Les joins de tête sont très rigide, je trouve ça vraiment sympa en vol. Pour la bulle, elle peut être en option en remplacement de la bulle plastique dans un kit d'origine, ou peut se commander à part. @+ Renaud Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted April 29, 2008 Report Share Posted April 29, 2008 bonjours tu la a part en france pour l'instant a l'etranger tu la en kit. voila pour la bulle pour les dumpers je les attent pour faire un essai sa va aller car j'ai tout regarder et mon probleme vient de la (pour dire superbe helico ) tres vif et precis pour un 50 voila mes premiere impression a bientot Quote Link to post Share on other sites
Guest Posted July 1, 2008 Report Share Posted July 1, 2008 J'avais moi aussi un pb d'auto-oscillation. Je l'ai résolu en recentrant ma barre de bell. C'est vraiment une super machine à la fois stable et super vive. Mais le vrai plus c'est la fiabilité dans le temps ! J'ai installé le kit compass qui permet d'installer le servo d'ac à l'avant avec les autres. Ça le protège en cas de crash et c'est super beau. Il faut changer le servo de gaz. le mieux c'est un Futaba S3115. Quote Link to post Share on other sites
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