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gaetan35

Gaui X7, vos avis

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Salut à tous,

je suis en train de monter un petit X7, qui est quasiment finit (me reste quelques soudures à faire, l'electro à placer, régler le tout, et c'est bon).

Personnellement j'ai trouvé la mécanique vraiment au top, tout est très bien ajusté, et la qualité est vraiment là.

A voir ce que ca donne en vol :)

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Salut Gaetan! Ah c'est cool si tu recu ton X7 a temps ! :)

Pour la mécanique, j'ai pas inspecté, mais a première vue ca inspire confiance et en vol ça marche très fort !! J'ai vu voir avec les frères Bosso que ça marchait bien, et que tu peux taper dedans, ça bouge pas !

As tu la roue libre en version renforcée? C'est le point noir de cette Hélico..


- HELI :
SAB Goblin 500 (6S), TALON 90A HV, Scorpion, BeastX, DS510, DS760.
MSH mini-Prôtos (4S), YGE 60A, Scorpion, BeastX, DS92A+, DS8910.
DINOGY 30C/65C
- RADIO : Spektrum DX8

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Slt,

Pour la roue libre d'origine, Benji en a cassé (sur les gros smack comme il aime et uniquement avec des moteurs style scorpion 4525LE ou 4530 :D ), mais Alex n'en a jamais cassé avec la même config.

Donc je dirais, essayes déjà avec celle d'origine et si tu arrives à la casser (c'est la cage plastique qui tient les galets qui lâche), alors tu la changes par la renforcée.

A+

Bruno

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Oui super machine!

Et crois moi sa tient le choc , j'ai vu les freres bosso au sympo en haute normandie , sa parter dans tout les sens et la machines ne broncher pas ! :clap:

Va voir la video sur you tube tu verra par toi meme. :geek:

Christophe :handgestures-thumbupleft:


500 esp , castle 75 , scorpion , GP750

550 V2 , castle 75 , 600 mx , cgy 750

logo 500 , yge 120 A , z power , cgy 750

logo 600 , yge 90 hv , scorpion 4035 560 kv ,cgy 750

600 esp , jive 80 hv , scorpion , 12 S ,

T REX 500 airwolf , Bl70 G , 500 mx ,

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C'est celle ci l'upgrade?

Car si c'est ca... 80€, ils se font pas chier quand même. j'aurais bien add to cart histoire d'être sûr pour le CF, mais à ce prix là nan...

fly27, déjà vu les vidéos :)

Bon sinon, j'ai mis les lipos avec la bulle là, et en effet ca tient pas top avec les fixations du bas... J'crois que je vais mettre un rislan qui ce prend dans les trous de fixations de canopie et qui va ce bloquer avec la tige de fixation de canopie, en attendant d'add to cart.

D'ailleurs, vous savez pas où je peux acheter les fixations de canopie a vis comme sur celles qui sont en haut? Car en France rien trouvé, et j'aimerai bien avoir ca avant le CF, histoire de pas trop m'emmerder sur place.

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Salut Gaetan,

Effectivement je te conseille de mettre la fixation par vis en bas aussi (comme indiqué dans le test).

Toutes les pièces sont dispos chez rc helicopters cars et le prix indiqué est frais de port inclus donc tu peux commander uniquement que ce dont tu as besoin.

Pour les fixations, il y en a 4 dans le sachet mais il faut aussi prendre le sachet de vis d'attache de bulle (4 aussi dans le sachet).

A+

Bruno

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Oui c'est ça les types 'B' . Il te faut les vis aussi (217143) ;-)

Pour la roue libre renforcée, soit tu prends le kit complet (ce qui te fait les 2 couronnes d'avance), soit il faut prendre les pièces 217168 et 217169 (l'une ne va pas sans l'autre).

Bruno

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Guest ducatimoto

Mis à part quand ils t'aterrissent sur la gueule alors que t'es en train faire le plus beau vol de ta vie ...

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C'est un helico d'homme, c'est pas fait pour voler avec les planeurs :P

hihi pour moi c'est le planeur qui est un outil d'homme!

pour moi, un planeur c'est un missile de 3kg en carbonne qui déboule a 250km/h et qui prend 50G dans les virages... N'oublions pas que les planeurs detiennent le record de vitesse avec 775 km/h en dynamic soaring.

A+

Marcel


Si ça vole, je peux le crasher!!!

Il y a tres longtemps, il y avait des dinosaures, des pinces de fréquences et des barre de Bell...

http://www.helidigital.com

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ça ça me plait, au fait mon père s'est acheté un planeur, j'ai essayé et c'est marrant, 2 min de moteur, 45 min de vol, ça change des 3 min du 600 :laughing-rolling: :handgestures-thumbupleft:

Charles


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hihi pour moi c'est le planeur qui est un outil d'homme!

pour moi, un planeur c'est un missile de 3kg en carbonne qui déboule a 250km/h et qui prend 50G dans les virages... N'oublions pas que les planeurs detiennent le record de vitesse avec 775 km/h en dynamic soaring

A+

Marcel

Alors ça c'es trop bon ! Ca me rappelle des souvenirs de ouf :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:

Vive le DS :handgestures-thumbupleft: du coté des Lanfonets au dessus du Lac d'Annecy, tout simplement magique.


TSA Infusion 4525UE -TSA Infusion 4525LE - TSA Infusion N 105HZ - TSA Infusion N 105 HZR - SRIMOK Nitro - T12/T8 2,4 - TEAM LABEMA - A2PRO - SCORPION - ETEX INTERNATIONAL - HALOBLADE

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Salut,

petite question, j'ai fais mes deux premiers vols avec, vraiment :)

par contre, sur des appels de pas, ou même des fois au démarrage, ca gratte un peu. Quand je fais tourner l'AC dans un sens, puis que je change de sens, pareil ca gratte aussi.

Je me demande si ca ne vient pas de mon entre dent... Vous avez une méthode ou pas?

Avec le moteur du combo, j'avais mis le moteur un peu plus proche qu'au milieu sur son support.

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Bah pour l'entre dent, lq méthode efficace c'est un morceau de papier fin, type papier à clope sur la couronne, ensuite tu viens plaquer l'ensemble moteur + pignon, tu serres et ensuite tu enleves le papier, normalement ça donne des dentelures sur le papier, et ensuite qd tu bouges la couronne tu dois entendre un léger claquement entre pignon et couronne!

Après il faut aussi que la transmission se rôde..

J'en pense que Bruno pourra nous en dire plus ?


- HELI :
SAB Goblin 500 (6S), TALON 90A HV, Scorpion, BeastX, DS510, DS760.
MSH mini-Prôtos (4S), YGE 60A, Scorpion, BeastX, DS92A+, DS8910.
DINOGY 30C/65C
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Je l'ai resséré au max, et j'ai ensuite mis la feuille, c'est marqué, mais pas extrêmement

marqué non plus, ni déchiré. Je suis serré au maximum, donc c'était peut être pas assez serré avant.

Quand je fais bougé la couronne à la main pour vérifier l'entre dent, on entend bien le petit jeu, la couronne ne bouge presque pas, donc j'ai un jeu minim. Je vais aller faire un essai taleur voir si c'est mieux :)

Après oui faut que la transmission se rode, c'est bien pour ca que j'ai regardé de nouveau la vidéo de benjemin bosso, et il n'y a pas ce bruit là justement, qui aurait pu être du à la transmission non rodé.

Confirmation de bruno à l'instant, j'avais pas juste, et je viens de faire juste, donc ca devrait tourner :)

PS: à 80% de gaz, juste en voltige (faut bien roder les lipos :( ), reste 60% dans la lipo après 4min de vol :)

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Slt

Niveau X7, avec le pinion de 10 dents d'origine, faut pas chercher, c'est moteur calé sur son support le plus vers la couronne. Il reste juste l'entre dent qui va bien.

Bruno

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