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Protos 700


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c'est la difference de TVA italienne 1694 c'est avec 21% de TVA italienne et 1680 c'est avec la TVA à 20% comme en france en 2014   sinon, je le proposerais sans le brain si vous voulez utiliser d'

Donc pour le moteur il t'oblige a l'acheter chez eux comme les autres  proto si j'ai bien tous compris avec un axe dédie au 700 ?

Sinon ce sera pour 2014 le Protos 700 ??   Encore plus fort que l'Aurora LOL

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Salut les heureux possesseur du Max!

Le week end dernier, j'ai fais les deux premiers vols. Nikel vraiment super la machine !

aujourd'hui 2 eme session, et la je rencontre un problème. alors je vous explique:

J'ai 3 courbes plates 60%, 75% et 90%

Je vol en 60%, aucun problème, je passe à 75%, toujours aucun problème. je passe à 90%, la j'ai le giro qui ne verrouille plus et j'ai une déviation de la queue vers la droite lorsque je l'est queue vers moi.

Comme si je n'avais plus de conservateur de cap. lorsque je redescend à 75% et 60%, le problème reste. je pose, je débranche tout, je rebranche et je repart.

cela refait exactement la même chose. dé que je passe à 90%, j'ai la queue qui dérive gentiment mais surement.

Vous avez une petite idée de la ou cela peut venir ?

Avez vous déjà eu se problème ?

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C'est marrant j'aurais plutôt penser que ça ferait l'effet inverse,

un AC qui oscille..

Tu es sur que ta valeur de gain gyro ne varie pas en fctº de tes Idle?

Bon comme j ai dit à lindy au tel , je pense plus à un trim ou quelque chose dans la,mémoire idle 3

Mais la je rebondis sur ton message Étienne. Si au contraire il faut que le gain varie en fonction des idle..

Pour avoir un gain optimum, il faut le monter au Max et ça dépend des tours.. Plus tu tourne doucement plus il faut le monter

A bientôt

Marcel

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Non Marcel, j'ai bien regarder et aucun trim n'est présent quelque soit l'idlup.

Pour le gain j'ai le même sur les 3 courbes car il verrouillait déjà super bien avec celui que j'ai rentré d'origine.

Par contre, à 90% je voulais le baisser car il y en avait un poil de trop.

 

Pour mon problème, Renaud a soulever la piste de l'électricité statique qui me parait être très intéressante, car cela pourrait bien expliquer le problème.

A grande vitesse, la courroie pourrait créer de l'électricité statique et lorsque je redescend la vitesse, elle reste et vient se décharger qu'une fois l'hélico au sol.

Je n'ai rien fait actuellement pour la combattre, que faut il faire ? et qu'en pensez vous ?

Elle fait quoi l'électricité statique, elle perturbe le brain ?

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  • 1 month later...

Hello,

 

Si ca intéresse quelqu'un je vend le mien ... il est pour ainsi dire neuf (3 vols, d'ailleurs c'est pour ca que je le vend, pas le temps de voler).

Combo avec moteur, variateur YGE, BRAIN, pales 813 et pales AC 115, PAS DE SERVOS, 8 accus 6S5000mAh optipower et les glissières d'accus.

Possibilité de rajouter des servos (BLS451 + BLS251) et un Gryphon pour les alimenter (servos et gryphon à monter, pour le moment il y a des servos HV dessus).

 

Je vend aussi mon Vibe NEX E8 (kit nu).

 

Me contacter par MP ou mail contact@digital-consulting.fr

 

Thomas.

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  • 2 months later...
  • 3 weeks later...

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