Dany56

Bonjour, Voilà, le Cicaré 7B est terminé et prêt à voler

Bonjour, C'est une mesure en fonction de la courbe de pas programmée Par exemple : Pos L 2 3 4 Pos H 45% 57% 70% 83% 95% Manche en haut, on constate par exemple un écart de 45,74mm, environ 12° pour une pale de 110mm Si on veut plutôt 10° (38,20mm) , il faut diminuer le point H de la courbe de pas pour lui donner moins d'amplitude Exemple : Pos L 2 3 4 Pos H 45% 57% 70% 83% 90% On remesure l'écart si c'est bien ce qu'on veut, sinon on re-modifie la valeur du point jusqu'à obtenir l'angle (écart)

Bonjour, Premier tirage du prototype Globalement plutôt bon, quelques ajustements à faire et ce sera OK

Bonjour, Le réglage du pas sans incidencemètre Il existe plusieurs applications pour téléphone portable sous Androïd tels que « Helicopter Pitch Calculator », « RC-Heli-Pitch », « RCR Pitch jauge », etc. qui permettent de réaliser le réglage du pas sans utiliser d’incidencemètre Toutes ces applications fournissent un tableau de valeurs de pas et d’écartements en fonction de la longueur des pales utilisées sur l’hélicoptère Exemple, pour une pale de 110mm à 8,5° de pas maximum, on doit avoir 32,52mm d’écartement en bout de pale En repliant les pales côte à côte, avec

Bonjour, Premiers vols pour le Schweizer le 19 mai Il est très "pataud" en vol, très réaliste, comme j'aime Et puis, j'ai aussi modélisé un fuselage de Cicaré 7B pour mon second 330S en bipale Ça me fait un modèle juste au 1/10ème du réel L'impression du prototype (13h d'impression) est en cours pour voir ce que ça donne

Bonsoir, Après avoir réglé mes hélicos aux petits oignons, je continue ma phase transformation de modèle avec le 360CFX Encore un tripale, le fameux Schweizer 300 / Hughes 269 et avec un kit MicroHeli J'ai encore été obligé de refaire du dessin 3D car la dérive et le stabilisateur ne sont pas du tout à l'échelle de la classe 450 On est plutôt sur du 250/300 donc vraiment pas adapté pour le 360CFX J'ai aussi refait les tiges de fixation du fuselage non adaptés pour ce modèle Ça fait partie du plaisir du modéliste 🙃 Finalement, il est sorti

Bonsoir, Oui, tout ça c'est une histoire d’adoucissement pour éviter des transitions brutales sur les points Ça s'appelle différemment sur chaque type de radio mais je pense que toutes le proposent Comme radio j'ai une DX8G2 et une Spektrum NX6

Bonjour, Sur ma radio il y a la possibilité de mettre de l'expo sur les points de pas pour adoucir la courbe Ça fait un bel arrondi sur le point Je fais du vol maquette, je mets toujours ce type de courbe sur mes hélicos Il faut aussi le bon régime moteur en adéquation avec la courbe de pas

Bonsoir Yann, Pour les gaz, je suis passé de 65% sans fuselage à 75% avec le fuselage Il faut que je teste un peu pour savoir si je reste à 75% ou si je passe à 80%, mais à 75% ça va déjà bien Pour la config, voici ce que j'ai A gauche ce sont les valeurs du fabricant, à droite à partir de la colonne K ce sont mes valeurs de paramétrage modifiées

Bonjour, 1er vol pour l'AS350 ce matin Que du bonheur !

Bonjour, Pour le fun et pour pouvoir voler dans le jardin en cas de crise de manque (ça arrive souvent !) Un petit Blade de 300mm, le 120 Infusion Incroyable petite bestiole !

Et dans la foulée, le 330S équipé de son fuselage de AS 350

Chut, pas cafter ! Voici l'évocation du Cicaré 7B sur mon Blade 250CFX J'ai encore un peu de travail sur la peinture et le détaillage mais ça rend déjà pas mal par rapport à la Canopy d'origine !

Bonjour, Tant que je suis dans les fuselages, je me suis enfin décidé à préparer les miens en 3D Une évocation du Cicaré 7B pour le 230S et et 250CFX Et le Kompress CH7 ainsi que le Ranabot 77 et pour le 270CFX J'ai aussi revu toutes mes configurations pour gagner en moyenne trente secondes à une minute de vol supplémentaire sur chaque modèle Je suis maintenant entre 6mn30 et 7mn d'autonomie avec 30% de batterie encore disponible en fin de vol

Une petite journée pour équiper mon Blade 230S en Schweizer 300 Finalement j'ai refait mes pièces en 3D, je suis autonome en cas de casse, mais surtout je ne suis pas obligé de démonter la poutre de queue pour mettre la dérive et les supports de haubans de la poutre de queue Reste à faire la peinture des éléments 3D et installer le train atterrissage