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Jepelisa

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Tout ce qui a été posté par Jepelisa

  1. Pour information, j'ai demandé par mail à CASTLE CREATION quel voltage pouvait supporté le ventilateur de l'ESC 160. Ils mont répondu en me donnant ce lien: http://www.castlecreations.com/en/phoenix-edge-hv-3/phoenix-edge-hvf-160-010-0127-00 On peut y voir que leur ventilateur supporte 7,4v maxi (Note: Fan is rated for 4.8 - 7.4 volt operation) En espérant vous être utile. Jepelisa
  2. Jepelisa

    bien debuter

    Oui je progresse, mais la première année a été difficile car j'ai souvent douté de pouvoir surmonter toutes les difficultés de cette discipline. Au départ je ne connaissait absolument rien à l'aéromodélisme, ma passion était le modélisme naval statique......genre maquette de musée. J'ai 3 machines que j'ai acquise au fil de ma progression toutes Align: Trex 250 pro FBL, Trex 450L Dominator 6s (FBL) et je termine de monter un Trex 700L Dominator top (FBL) mais avec une tête de 700x qui à mon avis avec ses deux bras de contrôle est plus fiable que la simplifiée. J'essaye de fair
  3. Jepelisa

    bien debuter

    Bonjour Fdbz, Il y a maintenant 2 ans que je me suis lancé dans l'aéromodélisme par fascination pour cette machine fantastique qu'est un hélicoptère. Aujourd'hui, je suis toujours débutant mais j'ai toujours la passion j'arrive à faire des 8 c'est déjà bien! Je suis d'abord allé voir les salons des clubs de ma ville. Si pour la découverte et l'apprentissage du pilotage d'un avion l'offre est là pour l'hélico........c'est différent, comme dit splash il est très difficile voir impossible de trouver un club capable d'offrir la double commande au terrain. Mais je te con
  4. Bonjour, Je possède un tour, un CAP de tourneur ajusteur et suis prêt à t'offrir gratuitement mes services pour usiner tes biellettes ex 700/800 Trex 700 pour qu'elles puissent être filetée ensuite et par tes soins M2. Je te demande de préciser exactement et précisément le travail à effectuer. Si OK me donner ton téléphone pour contact. Cordialement, Jepelisa
  5. Merci Steph66 d'avoir pris le temps de prendre connaissance de mon post! Tes remarques vont m'être utiles!
  6. Bonjour les électroniciens et possesseurs d'Hélico électriques classe 700. Je suis depuis quelques mois sur la réalisation et le montage d'un Trex 700L Dominator Top. J'ai déjà des bases mais pas toutes d'ou ma requête auprès de spécialistes. La partie puissance est commandée par un ESC castle 160HV ventilée qui ne possède pas de Bec interne. Donc la partie réception est forcément séparée et en HV (8,4v max). Bien entendu les composants supportent cette tension excepté le ventilateur de l'ESC ( acheter chez Castle Création) pour lequel je suis da
  7. Jepelisa

    Achat hélicoptère

    Bonjour, J'ai débuté il y a maintenant deus ans. Je ne connaissait rien de l'aéromodélisme. Je suis toujours débutant et ai eu les mêmes interrogations que toi. Les duficultés et le cout du pilotage des hélicoptères à pas collectif doivent être abordés car pour piloter et progresser il faut être patient, prudent et persévérant car la facture soigne très vite. Comprends que cela ne va pas être simple. Que quoiqu'on te dise la réalité dépasse de loin la simulation et que pour apprendre il faut accepter de casser du matériel. Mais cela permet d'apprendre la tec
  8. C'est fait et c'est bon! Merci beaucoup RAPIW50
  9. Merci à toi de bien vouloir me guider. Effectivement condition ou phase de vol c'est la même chose. Sur ma radio je suis obligé de créer les courbes gaz et pas et les attribuées ensuite à une ile up 1, 2 ou 3 Je comprend que NORMAL est toujours prioritaire. Cela veut'il dire que si je n'attribue pas de courbe à une ile up c'est NORMAL qui est choisi. Par contre ce que je ne comprend toujours pas c'est les attributions à un inter que l'on doit faire dans le sous menu CONDITIONS. puisque dans ce sous menu NORMAL n'apparait pas. Donc si je veux attribue
  10. Sur la T10J dans la page 2 du menu c'est dans condition que l'on trouve l'assignation des idle up (1/2et 3) et l'auto rot . C'est là que je bloque!
  11. Bonjour, J'ai hérité d'une Futaba T10J, je ne suis sans doute pas très doué mais si j'arrive à créer des courbes gaz/pas dans la page 3 du menu Idlup 1, 2 et 3, je voudrai savoir à quoi correspond les courbes gaz/pas nommée "NORM". A une des 3 Idlup disponibles? Comme réglage basique que l'on inhibe et que l'on peut retrouver à tout moment? Comment se fait l'attribution des Idlup 1 - 2 et 3 à 1 switch puis à sa position? - page 2 du menu dans conditions? Dans ce sous menu que devient les courbes gaz/pas NORM? cette dénomination n'apparaissant pas dans ce sous menu.
  12. Jepelisa

    Align Gpro

    Bonjour et merci de l'attention portée à ma demande. Il s'agissait bien du fichier "paramètres" un grand merci pour ces explications qui sont très claires. Je ne sais pas si beaucoup de personnes utilisent le Gpro de chez Align. Ce systeme pèche beaucoup par manque d'un vrai manuel utilisateur. Je n'ai que des appareils Apple à la maison ou au terrain donc hors window. C'est déjà une première difficulté car Align n'a jamais mis à disposition de ses clients un logiciel tournant sous "Sierra" mais uniquement une Apps dont je me sert exclusivement
  13. Jepelisa

    Align Gpro

    Merci d'avoir répondu à mon message. J'ai oublié le - devant le 60. Mais Dual rate avec une radio Align(idem Futaba), j'ai -10 en normal et - 60 en Dual rate(D/R) pour les EXPO et ça vole très bien!
  14. Jepelisa

    Align Gpro

    Bonjour à tous, Je possède un Trex 45OL dominator en 6s il vole avec un Gpro de chez Align. Si je maitrise bien le "setup" de ce module FBL, J'ai encore beaucoup à découvrir et aprendre dans le réglage des "paramètres". Je cherche donc un utilisateur du Gpro pour avoir une explication claire sur chacun des réglages possibles "cyclique" et ""anti couple en fonction de sa sensibilité et surtout de son expérience Tout d'abord savoir précisément ou doivent se faire certains réglages en particulier les réglages de gain (cyclique et anti couple) doit-on les f
  15. Jepelisa

    GPRO et WINDOWS XP

    Bonjour, Si tu as un IPhone, tu peux exploiter le Gpro à condition de lui brancher le module bluetooth qui va bien. Ainsi tu peux à tout instant même au terrain modifier les quand tu le souhaites le paramètrage du Giro.
  16. Jepelisa

    Servos Align DS 430 M H

    Bonjour, Pour ceux que ça intéresse il est possible d'installer des servo align DS450 HV sur le cyclique d'un T-rex 450L Dominator 6s. Les servos 2 et 3 (droit et gauche) nécessitent l'insertion de cales de 2,5mm sous chacune des pattes de fixation ( cales pouvant être constituée par des pattes récupérées sur des servos HS) ce qui place leur fond à 1mm de l'axe du rotor. Pour que les tringleries de ces servos retrouvent la verticalité dans leur mouvement il faut insérer une cale de 3mm sous chaque rotules de ces servos. Pour le servo 1 (profondeur) aucune modification à prévoi
  17. Bonjour à tous J'ai une radio Align T6( idem Futaba 6J). Je souhaite augmenter le son du beeper que je trouve inaudible mais indispensable quand on utilise par exemple le chronomètre. J'ai rien trouver sur le sujet dans la notice...à l'aide! A+
  18. Salut, J'ai voulu paramétrer mon Aling Gpro monté avec un récepteur 6 voies Align R6GS et une radio AlignT6 (identique à la Futaba 6J). Je rencontre un problème que je n'arrive pas à résoudre. Les premières opérations à effectuer sont de régler les EPA de chaque voie (1-2-3-4-5 et 6) tout va bien excepté la voie 6 du pas (pitch). Sur cette voie je suis dans le bon sens du servo et j'ai réglé la butée haute à +100% (manche gaz/pas à fond) sans aucun problème. Mais quand je mets le manche au ralenti je suis à -16% de la course sur mon iPhone et impossible d'aller au delà de c
  19. Jepelisa

    Align T6

    Salut, J'ai fait un nouvel essai en mode ACRO avec mixage FLPR avec flaperon droit sur voie 6 pas de fonctionnement. Je me suis résolu à acheter un récepteur neuf (Align R6GS) et là après l'avoir bindé avec ma radio en mode HELI et branché un servo en direct sur la voie 6 ça marche. Donc le récepteur était bien en cause. A+ Jepelisa
  20. Jepelisa

    Align T6

    Salut Yves Je pense comme toi je devrai en recevoir un neuf demain je te tiendrai au courant. A+ Jepalisa
  21. Jepelisa

    Align T6

    Salut, Je suis en HELI, j'ai une courbe de pas (44-55-70-80-90) pas d'de I-TH (idle-up) SWSH (cyclique sur H-1). J'ai fait l'essai en branchant un des servo du cyclique en direct sur voie1 (ça marche) puis voie 6 (ça marche pas). A+ Jepelisa
  22. Jepelisa

    Align T6

    Je suis également tenté de passer en mode ACRO (avion) pour tester dans ce mode la voie 6. Mais je n'ai jamais eu d'avion. Je sais que l'on peut commander l'aileron gauche par avec la voie 6 mais comment programmer ma radio? Si l'un d'entre vous à la réponse. A+ Jepelisa
  23. Jepelisa

    Align T6

    Salut, Je vais essayer demain en H3. Mais je suis très réservé car Align dit bien d'être en H1 en flybarless et le signal du pas (1 fil) qui est transmise au Gpro doit être sur la voie 6 du récepteur. Donc il doit y avoir un signal qui sort de la voie 6 avec la radio en H1? A+ Jepelisa
  24. Jepelisa

    Align T6

    Salut, La consigne d'Align avec le Gpro est de choisir le cyclique SWSH sur H-1. En effet c'est sur le Gpro, que l'on choisi le type du plateau cyclique cf ton Hélico. A+ Jepalisa
  25. Jepelisa

    Align T6

    Bonjour, Je ne vois rien d'anormal sur ma radio, je suis bien en mode HELI. J'ai fait un essai en branchant un servo en direct sur mon récepteur. sur voie 1 (AIL) ça fonctionne normalement. Sur voie 6(PIT) rien ça ne marche pas. Récepteur? A+ Jepelisa
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