KTM1290
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Tout ce qui a été posté par KTM1290
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moteur cramé
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de KTM1290 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
C'est cool mon moustique ventile , enfin jusqu'au prochain moteur je vous passe une petite vidéo mais dur de rester dans le champ de la caméra !!! j'étais seul !! et vous marré pas !!! DSC_0038.MOV -
OK ça roule pour l'instant , mais me connaissant je vais planter à un moment ou un autre .....
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Aujourd'hui , je change le module de mon TREX , il avait le gt5.2 qui était dans mon Raptor 550 , mais depuis un gros crach avec le raptor j'ai toujours eu du mal à garder mon trex bien stable , du coup j'ai investis , et pris le Microbeast plus V3 ! il faut que je vire tous dans ma radio , reprendre les réglages méca du trex et commencer à configurer . Si j'ai un doute je compte bien sur vous pour me filer la main .
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Salut Steph , mon controleur n'a pas de mode gouverneur , c'est un protronik 95 amp ! ce qui m'intéresse le + c'est connaitre la vitesse de mon rotor depuis que j'ai changé le moteur et pignon . tu te souvient de mes vibrations ? je pense avoir trouvé ! je vais voir ça se week , en fait connerie de base ! j'étais trop pressé de mettre mon moteur du coup je n'ai pas réglé la hauteur de mon pignon !! du coup il était bien trop haut et la couronne portait sur la partie du pignon en forme de cone . A controler quant meme .
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moteur cramé
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de KTM1290 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Merci Jean Paul , je vais chercher cette diode dite roue libre se soir , j'ai regardé hier soir sur google la fonction de cette diode après tes explications et en effet , le fait de couper le moteur , l'inertie provoqué par le rotor jusqu'à son arret provoque un champ éléctrique qui sans cette diode peu remonter en sens inverse jusqu'au circuit imprimé et détruire leurs composant . toujours est il que je ne comprends pas comment on peu vendre un moteur 9 euros sans cette diode qui vaut 0.20 cts d'euro !!! -
moteur cramé
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de KTM1290 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Vous etes génial tous les trois !! je me suis demandé cette aprèm si se moteur neuf et sans diode allait tourné se soir !!! c'est tout vue , il vas resté de coté et je vais allé chercher le composant demain . Encore merci à vous . -
moteur cramé
KTM1290 a posté un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjours à tous , j'ai fumé le moteur de mon petit hélico d'intérieur ! un tiny ! je viens dans commander un et surprise , la diode , qui je crois etre une diode n'ai pas sur le moteur neuf que je reçois !! je vous des photo de l'objet , dite moi si il est impératif que je remette ce composant ou pas ? Merci d'avance . KTM en 1 ce que j'ai récupéré de cette diode puis moteur neuf ou il n'y a rien et moteur cramé avec se fils et le composant qui est parti en brioche !!! -
OK ça roule , si une personne te donne la main c'est bien ! écoute bien et fait de bon vols . A+ F
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Bonsoir à tous , je doit mettre un compte tour sur mon TREX 550 , j'ai déjas la télémétrie HITEC pour le voltage mais pour des modifs il faudrait que je sache a quel vitesse tourne mon rotor ! ma question est la suivante : capteur optique ou magnétique ? qui est le plus fiable en terme de lecture ? F
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c'est sur !!! fait gaffe à toi et ceux qui sont au tour ! je suis du meme avis que Aimé , tu a l'ai d'avoir peu d'expérience ! à mon avis , ne tente pas de le mettre en vol sans tous faire controler par une personne avec des connaissances Je rajouterais pour que tu évite la cata que se n'est pas parce que tu a acheté un hélico d'occase qui volait , que tu vas le mettre en l'air du premier coup !!.... la personne qui te l'a vendu ! volait il en 3D ?? comment son réglé tes courbes ? si Aimé me vend un hélico en très bon état de vol , il y a très peu de chance que se réglages me convienne
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je ne connais pas cette radio ! bon ton hélico corrige dans le bon sens maintenant ? mais après je te suis plus
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ça devrait t'aider oui le bord de fuite est le plus tranchant ...
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tu a regardé si il corrige dans le bon sens ?
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Une question quant meme ! quels son les facteur pouvant créer se genre de problème ? JE PENSAIS QUE LES DAMPERS SERVAIENT SURTOUT A AMORTIR LE COUPLE MOTEUR PASSE ENTRE L'ARBRE ET LES PIEDS DE PALLES !!?
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FX modélisme , patrick modélisme , MRC , mini plane , ect voir google . F
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ok , je te tiens au courant . F
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nouveau projet "tigre pht2"
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de Doumé83 dans Vos Réalisations et Créations
Juste , SUPERBE -
oui stef , je peu refaire l'essai , il n'y a pas de soucis , que pense tu des dampers ? trop rigide pour des 550 ? les palles de 550 asy que j'ai mis sont pour faire des essais afin de mettre un fuselage de bell UH1 version HUET qui est plutot lourd avec les axcess ! je me suis dit je prends des palles en 550 pour plus de portance , mais là je coince !! c'est quant meme la méca du 600 !
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Depuis que je suis passé de palles de 525 à 550 ! c'est un dfc de 2013 , il devrait accepter des palles de 550 ? se qui me gène , pas de vibrations avant ni après ! en gros sans vraiment avoir le temps de regarder mon éméteur cela se situ a un quart de manche des gaz je te passe les photos de mes courbes et expo Mike me parle de mes dampers , serait ils en cause , car trop dur il ne se déforme pas et fond vibrer la machine jusqu'à se que le couple moteur soit passé ? BAHHH ! je suis déçus !! j'ai tous regardé , axe ,
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Bonsoir mike , oui pas évident au sol , mais passé se cap plus de vibration je le met en statio sans problème mis a par qui a un effet pompe , mais ca je pense que cela viens de mon GT5 qui n'est pas bien réglé pour les palles moteur et pignon que j'ai changer pour le mettre dans un fuselage , ceci dit je n'ai pas d'expérience avec se montage ! en config normal il vol très bien ! J 'ajouterai que je me fais un peu dessus a chaque essais !!! je pense également changer de module et prendre un système connus de tous le monde fiable et explicite dans ses configs a tu r
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se sont ceux d'origine , très dur ! j'ai des plus souple ! mais je n'ose pas , je me pose telement de question !! je me dit , es le poids qui n'est pas le bon dans le sens ou je n'ai pas le fuselage et que j'ai des palles qui on une grande portance ?? bref j'essaie de mettre cette vidéo , mais vous verrez il se dandine doucement mais surement !! Merci jcC pour l'instant dur de vous mettre la vidéo , du coup je vous jette la notice du GT5.2 qui est pas évidente pour moi et pas mal de monde a priori !! donnez moi votre point de vue ! le gain serait sur ; stabilité , consist
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Bonjours à tous ! , voilà je suis en train d'essayer de mettre au point mon TREX 550 avant de le mettre dans un fuselage . JE vous jette cette vidéo afin que vous me donniez votre point de vue ! il se balade de droite à gauche et suis obliger de le corriger en permanence , de plus à 65 70 pourcent du régime moteur je suis en pas à +3 et il se met a trembler comme un fou et après plus rien !! palles au meme poids , équilibrage des palles identique , traking bon , j'en ai parlé avec plusieurs d'entre vous , j'ai suivis vos conseil ! j'ai baissé mon gain de 10 pourcent , et cela
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moteur 750 kv
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de KTM1290 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
c"est bon le 730MX est installé avec un pignon de 10 !! -
Salut toy , non je n'avais pas trouvé celui ci !, purée il est beau , tu a déjas commandé chez eux ? je cherchais la version HUEY , mais tans pis , celui si est très beau , reste a savoir si la qualité est bonne ou pas !!!? on essais de se connecter se soir A+ Fred
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Bonsoir à tous je recherche des adresse ou je pourrais trouver un fuselage taille 600 ! je recherche un bell UH 1 . J'ai fais plusieurs cite , mais je ne suis pas sur de la qualité et très souvent aucune taille n'est indiquée ! merci et à vous lire F
