KTM1290
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Tout ce qui a été posté par KTM1290
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Merci Steph pour toutes tes infos , je n'ai pas d'info pour l'instant de ma vitesse rotor , mais d'après mes calculs en statio je suis a mi manche gaz que j'ai réglé a 75 pour cent du rendement moteur . donc je devrais tourner autour de 1400 trm ! et 90 pour cent de rendement a 1516 trm . Peu etre éffectivement je suis trop lent en statio avec mes 1400trm !! j'ai aussi suivi les conseil de Steph66 , je me suis pris un pupitre pour etre plus stable avec les posées ! les mains posés !
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oui c'est clair , je me fais toujours très plaisir quant un client me demande une peinture perso ! et en + je les vois récupérer leurs motos ou autres objets avec un sourire reflétant clairement leurs joie . Si tu a besoin de conseil d'une recherche de teinte ect n'hésite pas ! si tu veux peindre de l'hydro il te faut des pistolet hydro !! et un pistolet pour le vernis qui lui n'est pas hydro
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Si on peint bien au pistolet , je te rassure ! les base hydro sont assez épaisse , tu pourrait en mettant plus d'eau à la dilution , mais tu vas perdre du pouvoir couvrant . Mais pour faire des décos sur un fuselage c'est bon , par contre pour faire ta teinte de fond il te faudra un pistolet avec une buse de 1.6 ça n"a rien a voir avec nos hélico , mais pour l'exemple le fond en blanc au pitolet 1.6 et la déco orange avec 1.1 en buse
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Premier vol cette aprèm avec le BEAST X V3 , je flippais un peu , mais tous c'est bien passé un station ou j'ai presque pu laché les manches , reste pour demain quelques amélioration , un peu moins de gain au cyclique car la queue bougeait de haut en bas sur des commandes et faire des retouches sur le plateau car il par un peu sur l'arrière et a droite . Merci a ceux qui m'ont donné un coup de pouce .
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Re , pour se qui est de la peinture acrylique , dans l'automobile c'est proscrit depuis 20 ans , les peintures actuelle sont à l'eau et se revernissent obligatoirement . Dans ton cas , si tu veux faire de l'aéro , la peinture à l'eau ne passera pas , car elle est trop épaisse . Reste la solution des peinture a brillant direct qui se font pour la gamme poids lourd et qui peuvent se vernir pour que ça pète ou si tu a différentes couleur à faire et que tu veux ne pas ressentir les arretes . Les peintures en bombes sont en général mal foutues , jet rond , gouttes ect , si tu n'a pas une bonne prép
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OK , c'est sympas Myster Mask , donc dans l'ensemble un bon produit . Merci pour ta réponse A+
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Tu a vus juste il était un peu tendu . pour le gyro c'est de zéro à 100 !
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ils n'y a pas beaucoup de monde depuis quelques temps sur le sujet , prépa et peinture !! je suis carrossier peintre si quelqu'un veux un conseil une astuce une recherche de teinte , je peu et je ferais mon possible pour vous aider . A+ KTM
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Bonjours à tous , j'ai envie de rajouter à mes jouets un BLADE 230 S pour les jours ou le trex ne peu pas sortir , j'ai déjas un TYNI 400 , mais il manque cruellement de pèche si il y a le moindre pète de vent !! pour ceux qui ont déjas un 230 , est il fiable ? les moteurs sont il puissant ? en etes vous comptent ? Erreur de frappe BLADE !!
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Oui Steph , j'ai eu fini dans la piscine deux ou trois fois à mes début , ça fait tous drle de remonter ta machine a la filoche !!! bref j'ai fini je te jette quelques photos , mais pas sur de le faire voler içi , le vent se lève sur Lyon , je vais descendre a la boite et faire mes essaie en carro !! en pas , de -2 à +10 et un +5 à mi manche gaz , on vas voir et surement modifié au fur et à mesure !!! sur le gyro je me suis mis 80 en mode CONS et 40 sans ! à voir comment le beast x réagis ! du réglage dans l'air
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Bonjour Steph , non je n'ai pas eu le temps ses deux derniers jours , full à la boite ! je reprends mon TREX depuis se matin , pour essayer de le mettre en vol avec se nouveau module . J'ai se qui faut au sous sol pour me faire un pupitre se week . Mais avant tout je voudrais au moins lui faire faire un statio sur ma terrasse !! il faut encore que je face ma courbe de pas après le réglage complet du beast x . Pour se qui est de la pré comp du couple ! tu en mets ? Par contre j'ai volé cette semaine avec mon pas fixe , et avec deux doigt sur les manches !!! ça vas pas si mal que ça
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Bonjours à tous , je reprends la prog de mon beast X , et j'en suis sur la fin . Un point me surprend ! comportement en vol : je me suis mis sur radio afin de faire mes propres réglages DR et EXP , aile 60 de DR et - 25EXP / prof idem / dir 60DR et -45 EXP !!! avec ceci je devrais avoir un comportement très sage autour du neutre avec des débattements gentils !! j'essaie et sur mon établi , et je trouve que c'est encore rapide ! je replonge dans le module et choisi le mode normal ! et là surprise il est bien mieux . La vitesse des servos est plus cool , + de tollérence autour de neutre de mon
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Débutant !!!! et ben ça promet pour les suivants !!! encore bravos , ça fait envie !! ........
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C'est vraiment très beau , vous avez combien d'heures de boulot sur cet hélico ?
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Salut Steph , Du boulot !!!! ? Si c'est bien pour moi ton PS , alors oui !! il faut que tu me file un coup de pouce pour régler se 550 très doux , vol coulé !! très coulé . Je n'ai pas encore volé avec des pales assy et encore moins avec un moteur qui tourne à 1500 trm ! dans ce cas on vas changer de post , quoi que certaine choses peuvent intéresser via le BEAST X V3 qui sera surement un des éléments de réglage ! Je file au boulot , a toute , bonne aprèm Fred
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ça fait deux fois Mr Duloup depuis mon inscription !!
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HO !!! merde ! oui c'est un Y ! mais malgré tout en taille 600 , pas évident
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Salut steph , je me suis trompé , tu n'a pas lu jusqu'au bout se n'est pas -2 mais +2 , pour le ralentir ! si j'ai le temps se soir je me met aux config de la radio pour mes expos , c'est merdique j'aurais vraiment aimé te rencontrer !! mais 600 kl ..... oupssss je pourrais les faire mais il me faudrait 3 jrs tranquille , et en étant artisans , c'est chaud !!! vacances du 24.12 au 2.01 et en aout !!! les weeks il faudrait voir en mai comment tombe les ponts . Hier soir j'ai cherché qui faisait des fuselages de bell UH1 version HUET , mais rien trouvé , je ne désespère pas !!! Fred
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il faudrait que je relise la doc de l'optima 9 , il a cette fonction !
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OK Steph , mais il y a bien dans le beast X V3 une fonction failsave !! dans mon prog HITEC , c'est tout au neutre comme toi à l'exception du 0 de pas !! j'ai mis -2 pour le freiner dans sa chute !! es bon ? je n'ai pas eu a m'en servir pour l'instant +2 pardons
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HAAA !!! J'suis bon c'est se que j'ai fait ! je démarre a 15 sur la radio pour pouvoir avoir mon -2 . Mais dans le doute et en réfléchissent ! je me suis dit si je recommence la manip , et au lieu de faire partir mon manche des gaz de 0 , je le fais partir a mi course vers le pas positif et redescendre a 0 comme si je faisais du 3D ..... ? Bref j'ai fini , j'en suis au phase de vol , ou je pense mettre sur radio , pour pouvoir régler mes expos , car je ne vous le cache pas , je suis artisans , et mes pouces sont peu sensible , donc beaucoup d'expo . J'aurais une question quant meme ! je n'ai
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Ben !!!! pas de soucis !!! je vois comment tu peu avoir 0 de pas avec tes pales a la perpendiculaire de ton hélico et +1.5 quant tes pales sont dans l'axe du chassis !!
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Salut bou , wouaih du coup j'ai continué , et en fin de compte il reprend bien tes réglages plus loin dans les progs suivantes . du coup j'ai fini ,reste a refaire ma courbe de pas dans la radio , en tout cas il est moins merdique à régler que le GT5.2 !! 1 vol cette semaine si le temps est avec moi !!!
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Bonsoir à tous , j'ai un soucis de paramétrage du point milieux de mes servos !!! stade G , je sélectionne le servos à retoucher pour qu'il soit bien au neutre avec la profondeur , je les fait un par un et appuis bref pour enregistrer ! mais quant je sort du stade G , ils se repositionnent comme à l'origine !! c'est a dire point neutre 1520 us !! . Je bloc et ne peu allé plus loin dans la prog !! j'ai fait une 10 de fois la prog , mais rien n'y fait . à vous lire . KTM
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j'en suis a se stade je te dirais ,car moi c'est un changement de module sur TREX550dfc
