KTM1290
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Tout ce qui a été posté par KTM1290
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Re Steph , effectivement j'étais hors sujet , donc mon controleur , c'est un PROTRONIK BF95 AMP . V2.1 . J'ai également la carte de programmation , tu peu trouver le pdf sur google . Pour mon Aurora 9 je ne vois pas de vis de règlage qui puisse agir indépendamment sur la dureté des gaz et de AC !! je vois deux vis , une pour le crantage , une pour la dureté ! . j'ai volé avec mon TREX il n'y a pas longtemps , et franchement c'est un régal se module !! en statio il ne bouge pas , je peu lacher la radio !! quant je pense mettre fais CH ...... avec le GT5.2 !
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Merci a vous deux , j'ai beau regarder la notice du controleur !! rien a se sujet !! pour la dureté du manche , j'ai durci Steph , sans crantages , mais tu me laisse perplexe !!! tu peu durcir indépendamment les gaz de l'anti couple sur l'aurora ? En répondant a Bruno 2 , oui j'ai penser me faire une autre courbe via un inter avec effectivement un démarrage de cette courbe à 75% de gaz qui est le régime de statio . Donc faire un 0 75 80 80 80 !
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MDR ..... j'ai une question à te poser ! si je voulais mettre monTREX en mode gouverneur ! cela existe il pour les électrique ? si oui quel matos me faudrait il ? j'aimerais via un inter que le régime soit constant ! la raison est simple , avec l'aurora quant je mets un peu d'anti couple j'ai tendance a réduire les gaz , chose qui ne m'arrive pas avec d'autres radios !! j'ai rallongé les manches puis réduit , mais rien n'y fait ! que me propose tu a part du simu
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Salut Steph , oui il est super sympas à piloter , il n'y a pas de réglage sur la radio , simplement un inter à 3 positions , pour 3 modes , et effectivement ses modes agissent sur les débattements . Là je vol mode intermédiaire , j'ai testé mode 3 D , et .................. J'ai pris peur !!!! WHOUAAAA ... de la folie , incontrolable pour moi !!! comment tu fais
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https://youtu.be/nUdObRuG5V0
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X-2 Super autopilot vidéo de test, retour à la maison automatiquement
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de KDS Henrique dans Gyroscopes d'anti-couple
Il me semble que se genre de vol est interdit non !!! on imagine une voiture qui se prend l'engin dans le pare brise venu de nul part !!!! -
C'est clair ! mais toi t'en est ou avec ton aérographe et ta gouache ......
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MDR !!!!!!!!!!!!!! bande de moqueurs
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oui c'est bon Steph , c"est que que j'ai fais , et tous est rentré dans l'ordre . Je rajouterais qu'effectivement pour allé plus vite sur les charges , on néglige la balance !!! j'ai volé samedi 11 mns par accus avant l'alerte de la télémétrie , accus froid , il restait 23% !
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C'est bon , je m'y suis fais , c'est un super hélico , je m'amuse comme un fou , je dirais juste qu'il est un peu hard pour une personne qui commence le collectif ,meme avec le bouton save ! je ne l"ai pas utilisé mais je pense qu'il ne peu servir qu'a une bonne hauteur !! j'ai volé se matin , mais trop de vent ! là aussi attention , il ne fait pas 500 g et meme en mode intermédiaire , il se fait chahuté méchamment .
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Salut Myster Mask , en effet elles sont moins bien en charge que les autres ! pourtant mes batteries ne sont pas veillent !! reste la marque de ses accus !! je ne sais pas elle est bien , je m'en remets au vendeur ce sont des GENS ACE !!
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En se 1 Janvier , je souhaite à toutes l'équipe FH et tous ses membres une très belle année , plein de beaux projets , de bons vols et de super échanges sur se forum .
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ses vibrations peuvent venir d'un pignon moteur qui n'a pas assez de jeu avec la couronne !! les couronnes on toujours un léger voile ! trop serré sur le pignon entraine se genre de vibration d'un patin sur l'autre a chaque fois que le voile passe sur le pignon ! à vérifier . F si avec un gain baissé , c'est toujours la meme chose , c'est que tu a zappé quelques chose dans la programmation ! a tu bien tes 6 degrés ?
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J'ai remis la 6200 en charge mode balance , durée 3 H , résultat 24.78 V soit 91% , cellule1 :4.02 puis 4.06 : 4.17 : 4.16 : 4.19 : 4.16 ! voila Steph
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Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
oui Cyril , bien que les produits norauto soit pas top , c'est effectivement bien un mastic alu qu'il faut mettre a la place de ton platre . tu fait attention selon la température ambiante tu met de 3 à 5 % de durcisseur !, pas plus . Quant tu auras fais ton masticage et ponçage au 150 à sec on essais de se voir , et je te passerais en cabine de l'appret polyestère . pour la suite , je te fille un coup de main , pour ton gelcaot , ta résine et tes renforts carbone . http://www.soloplast-vosschemie.fr/maitrise-des-reparations.php le lien solo non ,se n'est pas la mienne , ses pho -
J"ai deux batteries , une 5300 et une 6200 , non je ne les charge pas en mode équilibrage , je le fais de temps à autres . En exemple la 6200 pleine charge me donne : 24.57 V soit 86% , cellule 1 : 3.93 puis 4 : 4.15 : 4.14 : 4.17 : 4.14 :
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Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
ben oui , que dire !!!! je bosse depuis 30 ans sur les fibres et autres composite !. Le platre , c'est non !!! trop de boulot pour un résultat qui n'ai pas à la hauteur !! écouter les anciens !! suis nul dans certain domaine hélico , ! mais pas d'autre ... -
oui bien vu ! mais il y est quant meme un peu !! à voir !! je pense à une vis ou goupille qui n'est plus a sa place pour bloquer la couronne , ou le support de palles ! dans tous les cas , c'est sur , se pignon moteur devrait etre en face de la couronne bien mieux que cela !
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Merci Steph .
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Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
oui c'est ça , en se moment tu fabrique se qui te servira de moule + tard , c'est pour cela qu'il faut que tu une super finition ! le gelcaot que tu vas mettre en premier lieu vas épouser tous les défaut -
A priori , le bindage ne peu se faire qu"avec une spectrum
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Bonsoir , votre batterie est elle bien chargée ? Votre fil qui pend ressemble fortement au fil de l'antenne !!! donc il est normal qu'il soit comme ça . Quant vous mettez le manche des gaz a fond , le rotor prend il de la vitesse ? Regardez également si un des rotor ne tourne pas librement ! refaite une photo sans votre batterie ! et également de la mécanique
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non Cyril , c'est une aurora 9
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Bonsoir à tous , je viens de faire l'acquisition d'un blade 230 s !! j'ai fais quelques vols cette aprèm , et je suis surpris par la vivacité de cet insecte comment calmer la bète ? la notice fournie !!! je n'y comprends rien ! il est possible de bouger les gains , mais à priori pas avec l'émetteur fourni ! DX e !! ou j'ai trop trempé dans le champagne à noel ou je change mes lunettes de meme dans le mode intermédiaire qui me semblais ne pas etre un mode ou l'on peu mettre la machine à l'envers et bien manche des gaz en bas les moteurs démarrent plein fer !! éclairez moi . KTM
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Conseils pour réalisation d'un fuselage fibre de verre pour un EC-135
KTM1290 a répondu à un(e) sujet de cgcpx dans Techniques Diverses
OK Cyril , tiens moi au jus si tu veux , je te suis sur ta prépa et te conseillerais si tu en a besoin ! F c'est un contre moule que tu fabrique ?
