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Gregsdu64

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Tout ce qui a été posté par Gregsdu64

  1. Je confirme, avec l'hélico d'un ami, je le démarreur dynatron sur batterie de moto 12v et il démarre très bien, par contre j'utilise l'embout caoutchouc, jamais essayé l'embout hexagonal. Greg
  2. Re, Je possède un démarreur Align, et sincèrement il fonctionne très bien et a du couple. Par contre j'ai voulu démarrer le rossi à mon ami mais sans satisfaction car la matière de l'embout avion pour ce démarreur et trop lisse il n'accroche pas assez. Peut être qu'avec l'option Vario pour avoir le 6pans au milieu de la turbine tripales il démarrerai. Bonne soirée Greg
  3. Salut, Un ami possède une mécanique skyfox avec un moteur rossi 65 et un fuselage Écureuil. Pour démarrer son moteur, il n'a pas eu le choix, acheter un démarreur Dynatron, certes pas donné mais sa marche très bien. Bon dimanche Amitiés Greg
  4. Salut, Si le Gain sur le GY401 et de changer la sensibilité dans ta radio ne change rien, essaye un autre servo, car après le crash peut être à t'il prit un mauvais coup et le potentiomètre lâcherais. Bon dimanche Greg
  5. Salut Laurent, Merci, quel plaisir de bosser sur un kit Vario donc on ne compte pas les heures, et toi ton 412 il en est ou? Proprement, oui, j'essaye de le faire ainsi car sa donnera moins de boulot à notre ami Hélipaint RC (Georgio) et sa fait toujours plaisir de voir sa machine nikel plutôt qu'avec de la colle partout. Mais je me plaint pas, entre le NOTAR et le Bell je n'ai pas fais de conn..rie, mais j'ai eu une époque ou il valait mieux pas voir mes fuselage, du moins l’intérieur. Sur ceux bon dimanche Greg
  6. Bonsoir à tous, Voici quelques clichés de plus sur la préparation de mon Bell. J'ai fini de coller les couples principaux qui supporteront la mécanique. Et j'ai effectué un pré-collage du couple en début de queue qui aura en son centre le palier de la transmission Anti-couple. Une fois que la transmission complète sera installé avec la mécanique et le renvoi je finirai de renforcer le collage de cette partie. Mais pour ce weekend ce sera tout car maintenant que la mécanique a sa place, je dois m'attaquer à cette transmission et à ce renvoi, dès le début de la semaine prochaine je m'y attard
  7. Salut Hervé, Superbe ta mécanique, le plus intéressant va donc commencer, le mariage entre la mécanique et le fuso!!! Je suis ton post de près. Bon weekend Greg
  8. Salut Yann, Chouette, les posts maquettes reviennent, je suis pas à pas ton montage, Sa va commencer à prendre forme. Bonne soirée Greg
  9. Gregsdu64

    JET POWER 2012

    Salut Yann, superbes ces vidéos, D’impressionnantes démonstrations, vous avez bien du vous rincer les yeux la bas!!! Bon weekend Greg
  10. Gregsdu64

    Question de pales !

    Ce qu'il explique dans la vidéo c'est exactement ce que je pensais, des pales Flybarless ont un centre de gravité plus en avant. Après énormément de personnes dont moi y compris volent en flybarless avec des pales pas forcément adaptés à la spécificité du flybarless et cela fonctionne parfaitement bien, car le gyro compensera automatiquement. Mais ce n'est que mon point de vue, chacun est libre de penser autrement. Amitiés Greg
  11. Gregsdu64

    Question de pales !

    Salut, Moi lorsque je fais pendre des pales c'est uniquement pour voir si elles sont parfaitement équilibrés entre-elles. Je ne vois pas ce que tu entend par avance, certaines pales sont adaptés au Flybarless avec un centre de gravité plus en avant (si c'est sa dont tu veux parler). Mais pas indispensable si tu utilise un module flybarless. Bon weekend Greg
  12. Salut Laurent, Merci pour ce compliment, sa fait toujours plaisir. Sa avance oui en effet, mais je dois dire que travaillant de nuit je peux lui consacrer pas mal de temps les après midi pour l'avancer. A bientôt Bon weekend Greg
  13. Gregsdu64

    Question de pales !

    Je suis entièrement d'accord avec flippo, pour une maquette, monte des asymétriques, et en respectant bien le régime préconisé pour tes pales sa marchera nikel. Et en électrique tu gagnera légèrement en autonomie si c'est le cas. Bonne soirée Greg
  14. Gregsdu64

    Question de pales !

    Salut, Non tu peux utiliser toutes les pales du marché sur du Flybarless, certaines réagissent mieux que d'autres, mais vu que tu aura un module gyro 3axes tu sentira peu de différences. Les pales asymétriques sont reconnu avoir un meilleur rendement que des pales symétriques mais par contre ont une plage d'utilisation plus restreinte. A réfléchir car pour une maquette oui, mais si ta machine restera en trainer j'utiliserai des pales symétriques, mais cela ne tiens qu'a moi. Bonne soirée Greg
  15. Salut à tous, Voici deux nouvelles photos prisent à l'instant même. La mécanique est fixé sur son couple principal, et une fois positionné et ajusté, celui-ci vient d'être collé, maintenant attendre le séchage complet pour retirer la méca et finir le collage côté intérieur du couple. Bonne après midi Greg :handgestures-thumbupleft:
  16. Salut Yann, Tu as raison j'avance vite, mais je vais me retrouver coincé pendant presque un mois car les finances me permettront de l'avancer qu'étape par étape au fil des mois. Il sera prêt pour la saison prochaine mais il ne volera pas avant le tout début 2013 je pense. Ba je suis sur que ton Ecureuil avance tout aussi tranquillement que le miens, j'imagine bien notre Georgio quand ont va tous lui amener nos machines en début de saison pour nous les préparer. Il aura plus le temps de dormir le pauvre, hihi. A bientôt, biz Greg
  17. Bonsoir, Salut Jean Michel, il est vrai qu'il sera un peu plus petit que celui de Tonton Louis mais je ne suis pas complexé par la taille, hihi, je plaisante. Voici une photo de mon boitier anti-couple, prêt à être installé sur la machine, merci à Serge de Pyrénées Modèle 64 de m'avoir fait le calage pignons de celui-ci car c'est assez spécifique à faire même si cela reste simple de théorie. J'ai aussi fini les fixations avec les écrous prisonniers du capot supérieur, maintenant le plus dur arrive, tout réunir et réussir une transmission parfaitement alignée. Je m'attaque à cela dès demain
  18. Salut Hervé, Comment avance le montage de ta nouvelle machine??? Et la Jetcat, brille t'elle assez à tes yeux, hihi A bientôt Bonne continuation Greg
  19. Bonsoir, Voila la mécanique est montée en voici des photos du début du montage jusqu'à fin de celui-ci. Reste plus qu'a monter la platine électronique ainsi que le plateau cyclique. Pour ma deuxième mécanique Vario, elle est très agréable à assembler, tout se monte parfaitement bien. Maintenant je vais pouvoir attaquer le "gros boulot" qui consiste à installer la mécanique et toute sa transmission dans le fuselage, le plus long et une des parties du montage la plus importante. Car si la mécanique et sa transmission sont mal alignés, des vibrations plus ou moins importantes pour
  20. Salut Laurent, Non tu as raison, la maquette est quand même ancré en moi, je ne peux m'en passer. Comme tu dis mes nuits vont être remplis de petits travaux pour avancer mon projet. Pour le moment il est prévu qu'il sera mis en vol pour le courant janvier mais selon les finances pour avancer la machine il se peut qu'il vol plus tôt mais je ne promet rien, en tout cas il sera prêt pour la prochaine saison, et Georgio faut qu'il prévoit de le peindre avant les meetings, hihi. Bonne soirée à toi, et à bientôt Greg
  21. Bonsoir Tonton, Non t'inquiète pas je vais la monter parfaitement et en prenant tout mon temps, mais c'est un vrai plaisir à monter ces mécaniques. Tout se monte tout seul. Je suis content que tu suive mon post, sa fait plaisir au moins si je fais des bourdes tu pourra me donner conseils. Bonne soirée Greg
  22. Sa y'est j'ai récupéré la mécanique, début du montage, je vous mettrez des photos dans la nuit une fois fini. Du début en sorti de carton jusqu’à la fin de celui-ci. Bonne soirée Greg
  23. Gregsdu64

    cockpit bell 47 G vario

    Salut, Superbe ton cockpit maison. Chapeau Amitiés Greg
  24. Salut, Quelques photos de plus de l'avancement de l'assemblage du fuselage. Les couples principaux de support mécaniques sont prêt, ceux qui serviront pour fixer les capots supérieurs aussi sont en place et collés. Le support en alu qui servira à fixer le boitier Anti-couple est en cours de collage, et les couples qui seront en place dans le nez de l'appareil sont en cours de préparations. Si tout va bien je récupère la mécanique demain, donc son assemblage si c'est le cas débutera dès demain soir. Salutations Greg
  25. Ok pas de souci, si tu veux beaucoup de noisette pour l'hiver prochain dis le, je t'en apporterai, le Bell à une grande soute, hihi C'est super si sa avance bien. Bonne soirée Greg
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