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Gilloubell

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Tout ce qui a été posté par Gilloubell

  1. Merci, A voir si une modif est réalisable... Le 3Gx est compatible jusqu'à 5 pales, quelqu'un aurait des infos sur son utilisation en multi. Un autre module ne serait-il pas plus adapté? Si vous avez des infos, je suis preneur !!!!!!
  2. Merci à vous pour m'avoir éclairé et rassuré en même temps. Tout baigne, je vais pouvoir monter ce fameux AC à gauche sans problème. Reste à définir le sens de rotation du rotor. Ça me laisse pas mal de temps devant moi vu l'avancement de la construction . Ça me permets de savoir où je vais et j'me coucherai moins c... ce soir !!! C'est là que l'on voit qu'il ne faut pas prendre toutes les infos pour argent comptant... Après je puise sur les forums 99% de mes connaissances car pas de club pratiquant suffisamment l'hélico pour pouvoir obtenir toutes ces infos.. Un grand merci pour v
  3. Je viens d'apprendre sur un autre forum que les gyro flybarless n'acceptent pas la rotation à gauche. Donc: Je vais reposer ma question. Ce qui m'importe c'est de mettre l'anti-couple à gauche. Après rotation gauche ou droite peu importe... Mais je crois que l'anti-couple doit se trouver face au flux d'air du rotor principal. Donc qui dit AC à gauche dit rotation à gauche, Je me trompe ? Maintenant, je voulais monter le tout avec une tete quadri de chez héliscale ou Align avec le module 3Gx. Mais s'il n'accepte pas la rotation à gauche ainsi que les autres modules 3 axes.... Quel m
  4. Au tour du projecteur d’être monté.. Une vue plus générale des patins peints avec les marche pieds montés. J'ai collé du papier de verre (400) sur le dessus des marches pieds pour imiter l'anti-dérapant. Et voilà pour aujourd'hui.
  5. Intéressant à 3 dollars la paire, je ne pense pas qu'elles tournes à gauche vu la photo.
  6. Ok merci beaucoup pour tes réponses, Même si je suis loin de monter les pales sur le fuselage, je me posais la question si l'anti-couple à gauche était quand meme réalisable car ca me tient à coeur. Pour les pales en 500mm, je sais pas si ca passe, je mesurerai Si vous avez des retours d'expériences perso sur le sujet je suis tout ouï... Merci
  7. Merci, Les pales carbone 3g vendues avec le 500 dfc sont des pales symetriques, il serait possible de mettre 4 pales commes celles-ci?
  8. Bonjour, Si ton axe est voilé, tu dois avoir de sacrés vibrations! Si ça force, même légèrement, c'est pas bon... Change l'axe et refait un essai.
  9. Bonjour à tous, Quelles pales pourrais-je monter sur mon EC145 classe 500? Sachant que je voudrais le faire tourner dans le sens réel soit une rotation anti horaire. J'avais vu les pales souples chez héliscale mais elle ne sont plus au catalogue... Merci pour vos réponses.
  10. Cà y est, haut-parleur fixé sur le train... Petits autocollants rajoutés et vernis au Klir...
  11. Gilloubell

    version 4 du 3GX

    Je pense que le problème est très fréquent. En espérant rapidement une version 4.1 qui le corrige.
  12. Gilloubell

    version 4 du 3GX

    Je l'ai essayé avec pas mal de valeurs mais je ne sais plus si je suis descendu si bas. J'essaierai à nouveau... A suivre... Je n'ai pas une grosse expérience en hélico mais je commence un peu à me débrouiller au niveau réglages, mais franchement, je plains quelqu'un qui débuterai en CP avec une V4.0..!!!!
  13. Gilloubell

    version 4 du 3GX

    J'ai refais des tests ce weekend en V4.0 et essayé les différents réglages via le soft, toujours même problème. Je suis donc redescendu en version 3.1 et il fonctionne nickel. Le problème était le même avec mon 250 donc même retour en V3.1.
  14. Bonjour à tous, Une petite mise à jour des travaux.. Réalisation des hauts-parleurs sous l'hélico Après Peinture... Après assemblage
  15. Gilloubell

    version 4 du 3GX

    Merci pour l'info, je le repasserai en v4 pour essayer.
  16. Gilloubell

    version 4 du 3GX

    Personne a une idée de réglage des paramètres ?
  17. Gilloubell

    version 4 du 3GX

    Le problème est en vol
  18. Gilloubell

    version 4 du 3GX

    Je me dis qu'avec la version 3.1 no soucy donc le coté méca est écarté. En plus, j'ai refais le parametrage complet de l'anti couple et aucun soucis, pas de point dur, tout parait ok!!!
  19. Gilloubell

    version 4 du 3GX

    Bonjour à tous, Suite à mon passage en version 4.0, l'anti couple de mon 450 dfc ne réagit plus du tout de la même façon. Lorsque je tourne la queue vers la gauche il ne verrouille pas correctement et lorsque je passe de l'autre côté il reprend quasiment sa place de départ. Ceci uniquement lorsque je suis assez vif sur le stick, si je tourne lentement c'est pas trop mal. J'ai baissé et rebaissé le gain par rapport à la version 3.1. C'est un poil mieux mais ce n'est toujours pas ça... Les paramètres du gyro sont par défaut sauf celui de la commande d'expo (sur 0 au lieu de 2 car géré par
  20. En effet il faut tout brancher, j'ai cru que le miens était hs en branchant uniquement une alim dessus. Du coup retour au SAV pour rien....!!!!!!
  21. Quelle classe le démarrage en douceur... C'est exactement ce que je recherche pour mon EC145. Quel matériel utiliser pour faire un tel démarrage progressif ?
  22. Merci pour l'info. Le choix du moteur (en KV) à été effectué avec ce calcul donc, si je ne me suis pas trompé je dois être dans les cordes... Par contre, j'attends des avis sur le choix du moteur (qualité, entretien, etc..) et, pour le contrôleur je suis dans l'attente d'un modèle très fiable et avec la possibilité d'un démarrage très lent pour plus de réalisme. J'attends avec impatience le partage de vos expériences... Merci.
  23. Bonjour à tous. J'aurai besoin de conseil pour le choix du moteur et de son contrôleur en remplacement du Align. D'après ce que j'ai pu lire, la vitesse de rotation pour une maquette doit etre comprise entre 1400 et 1600 tr/min. Je viens d'acheter un pignon hélicoïdal de 11 dents à la place de 12 et la couronne est de 134 dents. Je pensais à un moteur Scorpion HK-3226-900KV. Pour le contrôleur je souhaiterai un démarrage très long pour plus de réalisme. J'attends avec impatience vos avis et conseils sur le choix. Merci d'avance Gilles
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