Aller au contenu

Gilloubell

Membre FH
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    365

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    22

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par Gilloubell

  1. Gilloubell
    Maintenant, mise en place du tube en alu qui accueillera le flexible. Formation du tube et confection des couples (ils seront maintenus par collage souple genre pâte à joint). Le couple côté anti-couple posé et collé.... L'opération a été assez difficile car peu de place pour loger la pièce, la mettre bien droite et la coller en même temps... Cà y est les 3 couples de maintient du tube sont collés. Mise en place et collage d'une autre bague en ertalon qui viendra servir de centreur et de guide côté méca. Les mesures sont prises et tout s’emboîte san
  2. Gilloubell
    Le diamètre du flexible étant passé à 3.2mm, j'ai trouvé des accouplements chez Microhelis qui iront parfaitement. Le flex sera étamé et sérré à l'aide de 4 vis M3 et collé au "block-presse", çà devrait pas bouger....
  3. Gilloubell
    Ça nous donnera çà:
  4. Gilloubell
    Découpe pour le passage de l'anti-couple à gauche et collage des couples en bois sur le fuz. Présentation et collage...
  5. Gilloubell
    Maintenant la partie la plus délicate, la transmission d'anti-couple. A l'origine, j'étais parti pour une trans avec un flexible de 4.75 collé au "block-presse" dans un tube de trans rigide comme ceci. La bague noire en ertalon servira de centreur dans le tube de l'anticouple et sera bloquée par une petite vis pour éviter la rotation. Pour faire un montage correct il fallait faire courbe et contre-courbe avec le flex, et dans le tube de queue d'un 500, il n'y a pas grand place.... Avec ces courbes il y avait trop de résistance de frottement, j'ai donc diminué le diamè
  6. Gilloubell
    Réalisation du support de servo d'anti-couple et du guide de tringlerie, il sera directement logé dans la partie supérieure. Facilitant ainsi le démontage.
  7. Gilloubell
    Collage à l'araldite lente avec microballons... Les collages seront aussi renforcés au ruban carbone
  8. Gilloubell
    Le support de la méca étant démonté, j'en profites pour donner l'inclinaison voulue soit 3.5°. L'ensemble sera abaissé de 15mm Découpe des supports verticaux et remontage du support. C'était loin d’être évident car l'ensemble étant collé, pas trop de flexibilité pour remettre en place ce support. Au passage, renfort au ruban carbone de la fixation des couples. Et voila c'est descendu et incliné.
  9. Gilloubell
    Bonjour à tous, Bon, pas mal de retard sur le fofo sur l'avancement de la bête. Donc, après avoir déterminé la hauteur du rotor et son inclinaison, redécollage du support principal de la méca. J'en profites donc pour fabriquer les renforts au niveau des portes arrières qui seront fonctionnelles. Ça nous donne çà:
  10. Gilloubell
    Salut, Tu as un club à Bois-Guillaume si tu veux http://www.bg-rotorclub.fr/
  11. Gilloubell

    MD900 Special Forces

    Gilloubell a répondu à un(e) sujet de Sx31 dans Maquettes

    Tout simplement IMPRESSIONNANT !!!!!!!!!!!!! BRAVO !!!!
  12. Gilloubell
    Ok Merci
  13. Gilloubell
    Bonjour, A quoi correspond le "0.9" dans ton calcul stp, tu marques dans le descriptif de ta formule "KV", c'est ce qu'on cherche... Merci
  14. Gilloubell
    Salut, Fait un tour par ce post.... http://www.france-helico.com/topic/15981-notice-futaba-t18/
  15. Gilloubell

    montage 3gx

    Gilloubell a répondu à un(e) sujet de bidouille dans Align FBL

    Salut, Moi, je branche le 3Gx et ensuite le port Usb.
  16. Gilloubell
    Pour la soudure des brins, j'ai opté pour le collage au loctite introduit sur quelques centimètres dans un insert "maison". C'est la solution utilisée pour les trans des offshore-rc. Je ne pense pas que ça lache. J'ai fais des essais de torsion et d'arrachement à l'étau et ça bronche pas. Donc ça devrait aller.
  17. Gilloubell
    Merci Jeyf pour ton intervention, en effet les courbes et contre courbes doivent être au plus proche. Je me demande surtout si un flex de diamètre 3.2 serait suffisant (mécaniquement). Le rapport diamètre / rayon d'un flexible de 3.2 au lieu d'un 4.75 me permettrai d'avoir moins de frottement.
  18. Gilloubell
    Bonjour à tous, Je souhaite réaliser ma transmission d'AC à l'aide d'un flex. J'étais parti sur un flexible d'un diamètre de 4.75 mais vu la faible longueur du tube de queue, en essayant de réaliser au mieux courbe/contre courbe je trouve qu'il y a une trop grande résistance de rotation due aux angles. Je pense me rabattre sur un diamètre plus petit soit un diamètre de 3.2 mais j'aimerai avoir l'avis des moustachus. Merci d'avance
  19. Gilloubell

    mise à jour 3GX . V5

    Gilloubell a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Align FBL

    Bonjour, Pour toute mise à jour, tu dois reprendre tous les réglages. Pour vérification. Pour tout DOWNGRADE, tu DOIS ABSOLUMENT tout refaire, çà m'a valu un crash.... Les compensations s'étaient réinitialisées.....
  20. Gilloubell
    Je pensais qu'elles avaient une utilité en translation mais je crois que je vais les reboucher... Mais si quelqu'un peut me donner son avis........ça me ferai bien plaisir.....
  21. Gilloubell
    Les gens sont de plus en plus généreux de nos jours............
  22. Gilloubell
    Salut, Une petite question sur les stab horizontaux... Les rainures sont-elles utiles ou puis-je les reboucher car sur le Grandeur, à cet endroit, il y a des rivets uniquement. Merci
  23. Gilloubell

    Lilymarie de CMBH en taille 450

    Gilloubell a répondu à un(e) sujet de m@nu73 dans Maquettes

    C'est clair, superbe !!!! Au début de la vidéo, lorsqu'il remonte au dessus du câble électrique, j'ai cru qu'il s'agissait du grandeur.... Bravo !!!!!
  24. Gilloubell
    Salut, Je viens de regarder, pour moi elle est dispo...
  25. Gilloubell
    Pas compris...

NAVIGATION

Forums
Evénements
Vos Images
Tutoriels
Téléchargements
Liste des Shops

Aide

Besoin d'aide ? contactez-nous !

Copyright 2002-2021 par FRANCE-HELICO.COM

France-Helico est un site créé sans but commercial par des passionnés de l'hélicoptère.
Conditions d'Utilisation du Site.
×
×
  • Créer...

Information importante

Les cookies sont des fichiers stockés dans votre navigateur dans le but de personnaliser votre expérience web. En acceptant notre politique en matière de cookies, vous acceptez que nous utilisions des cookies.Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.

  J’accepte