pascal72

Salut Tiny,

En fait ma question est de savoir si quelqu'un a la fiche détaillée de la tête century car j'ai trouvé les pièces au détails et pour beaucoup moins chère cependant il manque les axes, les roulements et peut être autre chose encore donc sans nomenclature comme référence, je ne peux pas deviner ce qu'il me faut et à quel prix elle me reviendra complète et neuve, de cette façon!!

Effectivement il me faut rajouter le module ainsi que les pales fbl. Si je compte tout l'ensemble monté et neuf j'approche les 400 euros alors j'essais d'abaisser le coup total en gardant la qualité Century.

Je suis allé voir la tête RJX taille 90 axe 10 mm elle n'a pas l'air mal mais la Century m'inspire d'avantage!!

Quel retour as tu de cette tête et as tu gagné en vivacité avec ta machine?

Comme tu dis C'est une superbe machine je vole avec depuis presque deux ans et j'en ai 2 dont une modifié et inséré dans une maquette. depuis que je vol aussi avec le new 550 dfc, je voudrais rendre le G 20 un peu plus nerveux, il manque un peu sur certaines figures je vols coule pourtant mais là je suis arrivé au maximum des modifs (ratio, réglages moteur parfait et courbes aussi) il n'y a plus qu'une chose a faire c'est un régime minceur... 

Bonjour,

Après pas mal de vols avec mon Radikal G 20 HWC, je souhaiterais augmenter ses performances en installant une tête fbl moins de poids, moins de traînée..

Century en fait une très belle cependant le prix me bloc un peu!!

J'ai une petite idée derrière la tête mais pour cela il me faudrait la nomenclature  CN2517A Tête Flybarless 50 Dural CNC entraîneur intégré V2 .

Voilà pour les "Radikalistes" ayant cette tête, ça serait sympa de me faire suivre le détail.

Merci à tous, bon vols,

Pascal. 

Je viens de poser l'immat et les flèches de danger ça habille un peu quand même!!

Maintenant j'aimerais essayer une déco sur un jeu de pales atc que j'ai en rab, par contre, je n'arrive pas à me décider sur les couleurs sachant que je dispose que des 3 couleurs du fuselage.

Sont elles bien en noir ou bien, qu'elle couleur devrait être dominante??

Si vous avez des suggestions je suis tout ouïe!!

@++ 

Super Roger,

C'est trop vieux pour moi, je pratique depuis 2007 mais certains se souviennent surement.

Faut passer!!

J'en profite pour faire un petit appel pour les hélicoptériste en tous genres et tous niveaux, le 25 Mai, nous organisons une journée ou un week-end hélico pour les plus courageux.

il y a de la place pour les toiles et les campings cars

J'en reparlerai car plus on est de fous et plus on s'amuse n'est ce pas !!

Pascal 

C'est vrai Gégé, le Castel a un bon rapport qualité prix.

Bonsoir Roger,

Je vais suivre ton projet avec grand intérêt parce que moi non plus je ne suis pas un As en électricité mais ça m'intéresse pour ma prochaine maquette!!

Même si l'élec ne coule pas de source chez moi et si je peux me permettre de m'initier sur ton post, je pense que le contrôleur c'est le poumon du moteur alors il ne faut pas hésiter sur la qualité.

Venant de faire une mauvaise expérience avec mon contrôleur sur un 550 (ça va pas de bobos belle auto-rot) sur ma prochaine mécanique ce sera un Kontronique, ça n’engage que moi cependant, je crois qu'il est largement utilisé en maquette et autres..

Maintenant pour la puissance et les calculs savant, je laisse la parole au "pros"

Allé bonne modif Roger,

Pascal     

Bonsoir,

Voici 2 casques made in home!!

Pvc collé, poncé et creusé pour les oreilles, armature de "soutien gorge" assez souple pour être mis en forme et suffisamment rigide pour bien tenir sur la tête du pilote.

Cette fois si, pour ne pas avoir de problèmes, j'ai quand même demandé à madame pour le soutif!!

Pascal   

Merci Thierry,

Je vais étudier ça de très près!!

Pascal 

Salut à tous et merci pour les retours, ça encourage de lire ceci   

Je réfléchis à rajouter quelques adhésifs mais comme j'ai dit plus haut, j'ai peur que les autocollants ne fassent des bulles en passant sur les rivets. existe t'il des planches déco mieux que d'autres?

Vario en a, je peux les faire faire ou bien pochoir et revernis...

il est vrai qu'une immat, flèches de danger, jet a1 pour la trappe à essence et pour finir "open close" pour les portes lui apporterait une bonne touche final!!

Si vous avez de bonne adresses ou des retours d’expériences sur le sujet, merci de nous les faire partager.

A plus tard,

Pascal   

Salut Tanguy

Merci pour ta remarque. En fait j'ai bien pensé à en poser car il manque effectivement quelque chose. Cependant maintenant que le vernis est passé j'ai un peu peur du résultat avec le temps.

Pour coller de la déco sur les rivets il risque d'y avoir des bulles non?

Vos conseils à tous m’intéressent.

Bonjour,

Allé encore quelques petites photos pour le fun   

Elles sont prise dehors mais comme d'habitude depuis quelques semaines pas de soleil.

Bonne journée

Bonsoir à tous,

Et voilà, toutes les bonnes choses ont une fin!!

Je dois dire, que j'ai pris mon pied pendant ces 1 an et 3 mois de construction

Il me reste 2; 3 petites choses à poser comme les poignées de portes un autre projecteur et les vitres arrière (si j'y arrive) .

Je posterai tout de même d'autres photos car en plein jours la peinture pailletée ressortira d'avantage et normalement une petite vidéo. 

Les erreurs que j'ai pu faire sur cette première semi maquette me serviront pour mon nouveau projet qui est en train de mûrir lentement mais surement!!

Disons plutôt lorsque le portefeuille aura gonflé un peu 

Un grand merci à vous tous passionnés pour vos idées et à Yves pour tes précieux conseils et les différentes pièces sur mesure que tu as pu me faire

Allé place aux photos.

A plus tard et continuez de nous faire rêver   

Pascal 

Et moi qui trouvé mes extincteurs plutôt pas mal!

Je m'incline respect!!

Bonjour,

Lame de scie pourquoi pas je n'y avais pas pensé!!

J'utilise des pointes à graver le verre (outils Dremel) que je fixe sur un manche de micro tournevis. j'utilise les pointus en premier puis des ronds.

Comme dit Renard faut y aller cool!!!

@++

Voici les clichés si ça peut t'aider!!

@+

Bonjour Calimero,

Merci pour le compliment, maintenant il me reste la déco à vous faire découvrir. La peinture est pratiquement terminé reste 2; 3 petits détails et le vernis!!

Ton Zenoha aurait pu m' intéressé mais il n'est pas adaptable avec la mécanique Century G 20. Peut être pour mon prochain projet!!

Pour la pose des rivets j'ai récupéré  des photos sur airliners et ce n'est pas forcément évident de reproduire les lignes.

Je joint les clichés que j'ai utilisé.  

Bonsoir Philippe et les autres,

Juste entre nous Philippe, je ne suis jamais allé sur le terrain de Lacroix Falgarde juste entendu parlé par les modélistes de Verniole  où je vole de temps en temps pendant les vacances donc la prochaine fois que je me rend en famille, j'irais faire un tour!!

Il y a peu j'ai découvert ta vidéo qui aujourd'hui m'a été d'une grande aide!

Je voulais simplement te le faire savoir et te remercier pour le temps passé 

Par contre dans cette dernière, tu parles d'une autre vidéo pour les réglages sur le terrain; Si tu l'as faite où puis je la trouver ça m’intéresserait dans savoir un peu plus...

Il serait bien que des modélistes expérimentés en face autant avec des modules de marque différentes!

Pour ma part j'utilise le Beast et le Cgy.

Bon vols,

Pascal 

Bonjour à tous et meilleurs vœux pour ceux à qui je ne l'ai pas souhaité.

Après avoir vu les sièges de Doumé, j'ai eu envie de refaire les miens.

Certes ils sont un peu plus lourd que les anciens mais grasse aux quelques grammes supplémentaire, je vais pouvoir retirer une partie du plomb installé dans le nez!

Au sujet de l'avancement du Hugues, après quelques essais en vol, j'ai réussi à trouver les réglages avec lesquels je me sent alaise. La machine est assez lourde pour un zénoha 20 mais l'ensemble se comporte bien et permet des vols réaliste.

Je ferai le nécessaire pour poster une vidéo.

Maintenant, si tout va bien, les prochaines photos (d'ici 15 jours 3 semaines) seront celle du Hugues terminé, peinture lumières etc...

A bientôt,

Pascal

Jolie travail, superbe!

Moi, après ça, je n'oserais même plus le poser!!

Merci beaucoup pour ton partage et bonne continuation pour la suite..

Pascal

Bonsoir Doumé,

Bravo, je pense que tout est dit et ta réponse est digne de sagesse!!

Pour le pilote 30cm ça serait trop petit? 

J'ai pris le mien chez eux ils sont sérieux et ils se trouvent à Paris.  http://www.machinegun.fr/panier.php  si tu ne trouve pas la bonne taille ailleurs, avec tes idées peut être il y a moyen de lui faire gagner quelques centimètres. Pour ma part, je lui ai retiré 1,5cm.

Je me suis inspiré de tes sièges pour le Hugues, ils ne sont pas aussi top que les tiens mais ils feront l'affaire! j'attend qu'ils soit sec pour poster les photos. 

@+

Pascal 

Merci Thierry pour ces précisions

Mes prochaines pièces seront donc en evergreen!!

Au fait as-tu une petite adresse où le trouver?

Pour ton montage, continu comme ça, il promet

Salut Thierry,

"Plusieurs plaques collées l'une sur l'autre" c'est le procédé que j'utilise et ça le fait plutôt bien cependant il faut aimé poncer car certaines pièces sont plus compliquées à faire que d'autre!!

Maintenant je ne connais pas l'evergreen quel est la différence avec le pvc?

En faisant mes pièces de la sorte, je me suis demandé s'il n'était pas possible d'en faire une comme master puis de les reproduire à volonté en résine!!

Au fait, bonne année à tous.

Pascal   

Superbe réalisation Dominique, elle a vraiment de la "gueule"

Comme je te l'ai dit au début, ton montage est propre soigné et très clair!!

Tés siège son vraiment classe, je les copierais bien seulement j'ai un peu peur que la feutrine fonde car mon échappement est très proche (5mm); peut être en mettant une autre matière.

Je pense que l'on attend tous la petite vidéo!!

En attendant bon vol.

Pascal.

Tu t'éclates Thierry !!!

Tu as raison Yves, je me suis pris au jeux et j'aime ça!!

Je pense en avoir terminé avec l’intérieur sauf peut être un deuxième pilote si mon centrage n'est toujours pas bon avec les accus.

Je n'ai pas encore vraiment pu voler avec (très mauvais temps) depuis quelques jours.

A bientôt,

Pascal.