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pascal72

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Messages posté(e)s par pascal72

  1. Salut Gilles,

    Beau travail,fais à ton goût pour la plaque en alu à mon avis tu rajoutes 2;3 grammes pour pas grand chose additionné au reste, à force le poids augmente!! 

    En rapport à ma petite expérience si ta platine doit casser ou se décoller se sera au niveau des deux renforts, après s'ils sont correctement collés il n'y a aucune raison que tu ais un problème à ce niveau.

    Bon montage à bientôt.

    Pascal ;)

  2. Salut à tous,

     

    je n'ai pas trop d’expérience en maquette mais je partage l'avis de Gé et des autres intervenants. Il m'a fallu quelques vols pour peaufiner et bien ressentir mon Hugues.

     

    Mes réglages sont les suivants pour une tête 5 pales profil symétrique moteur régulé à 1300 trs pour 8,7 kg, mon pas est réglé à -4 +5 +10; pour mon cas j'ai opté pour du -4 car avec la pentapales j'avais beaucoup de difficultés à le freiner et le faire descendre malgré son poids, j'ai donc trouvé le bon compromis entre réactivité et précision en jouant entre le pas et le bon régime moteur (zénoah 20).

     

    Salutation à tous,

    Pascal ;)

  3. Salut Thierry et aux autres,

    Je suis resté quelques temps discret pour des raisons de santé, je voulais juste te féliciter pour ta maquette très beau travail.

    Je suis toujours en pleine réflexion pour ma prochaine réalisation. Je pense copier un peu sur tous ce qui est fait et partagé sur ce forum.

    Je prendrai le temps qu'il faut 3 ou 4 ans mais ce sera ou un 120, un 130 ou dernier recours le 135 et ils serons en électrique (faute de moyen oblige).

    bon vols à tous et bonne vacances.

     

    Pascal ;)  

  4. Bonsoir Jeyf et les autres,

     

    Voilà, QPDD en poche entre 2 averses.  

    J'ai dons passé le brevet A (base) avec mon 700. Contrôle des règles de sécurités, décollage suivi d'un stationnaire 5 sc, translation lente en avant suivi d'une autre en arrière sur 10/15m, puis un 8 complet départ face au vent, atterrissage. Base validée!

     

    Ensuite j'ai passé le niveau 2 plus de 7 kg moins de 27 je crois avec le model prévu pour les meetings dans mon cas Hugues 500. Décollage stationnaire 3sc, translation lente avant et arrière sur une dizaine de m puis un hippodrome à ta vitesse sur 50m suivi d'un pseudo renversement si la maquette en est capable, posé validé!

    A renouveler tous les 2 ans en participant à des meetings.

     

    Franchement ils ne se prennent pas la tête sur la qualité du vol juste ces deux points important qui sont la sécurité et un minimum de maîtrise en vol.

     

    Malgré une météo très incertaine nous avons passé une superbe journée, juste un jeune ne l'a pas eu en avion mais il débute.

     

    Allé maintenant c'est ton tours que l'on puisse te voir voler en meeting!!

     

    A bientôt,

    Pascal  ;)

  5. Je ne connait pas le programme, je verrais sur le ta demain par contre je peux te dire qu'il n'y a rien de difficile. L'an dernier j'ai un copain qui l'a passé alors qu'il savait à peine faire des translations.

    Je l'ai également passé en avion, pas de problèmes particulier. En fait ce qui intéresse les examinateurs s'est de voir si tu n'est pas quelqu'un de dangereux pour toi et les autres, que tu respecte les consignes de sécurités et de mise en oeuvre, que tu maîtrises un minimum ta machine. De toute façon il faut le faire décontracté et ça ne te coûte rien!!    

  6. Bonjour à tous,

     

    Je vous remercie pour vos retours biens sympathiques :razz: 

    Pour ce qu'il en est de mon prochain projet, il est pour le moment à l'étude car malheureusement mon budget ne me permet pas de faire ce que j'avais prévu.

    Je voulais monter un EC 120 ou 130 électrique en 1,90m mais après avoir reçu les devis, j'en suis tombé à la renverse  :frown:  :frown: .

     

    Tu fais bien de me poser la question Roger car j'attend la suite de ta conversion pour prendre une décision. Je pense faire la même chose que toi dans un EC 135 Vario n’hésites pas à nous donner des retours (à ton rythme bien sur) :P 

     

    J'aime beaucoup mon Hugues :wub:  seulement ma prochaine maquette sera électrique, je trouve dommage d'avoir couvert :ph34r:  le bruit du rotor par un benzin.

    Bonne journée à tous,

    à plus tard,

     

    Pascal ;)

  7. Bonjour amis modélistes,

     

    Pour clôturer mon post et comme promis, voici quelques vidéos prisent lors de notre interclubs. Merci à toi René pour me les avoir fait suivre :D   

     

    Hugues 500.htm

    Hugues 500 2.htm

    Hugues 500 3.htm

    Hugues 500 4.htm

     

    Je ne vol pas souvent avec mais à chaque fois que je le prend, je me régale. Maintenant je vais essayer d'améliorer mes vols maquette de façon à ce que se soit plus réaliste!!

     

    Bien amicalement à tous, et continuez à partager vos constructions et vos astuces, je les suis jours après jours...

     

    Pascal ;)

  8. J'espère que quelqu'un aura la réponse car moi aussi je suis à cour d'idées!!

    Peut être, tu peux essayer de rentrer dans le mode programmation en le branchant gaz en haut (enlève tes pales) puis tu débranche et recommence le calibrage.

    Tu ne t'es pas trompé dans le reverse de la voie 3!!

    Je ne dit pas que c'est ton cas mais mon premier Talon, je l'ai cramé en vol. lorsque j'ai voulu le reparamétrer il me disait que mes batteries n'étaient pas assez chargé!!

     

    Si tu ne trouve pas, ne te prends pas la tête quelqu'un va te donner la réponse sur le forum.

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