fredlime

Bonsoir,

Vu le choix qui est donné et quelque soit le manque de l'YGE par rapport au Castle.

J'ai une mémoire et Castle c'est bien moqué du monde fut un temps.

Donc YGE sans hésitation. Les contrôleurs sont de très bonne qualités. Normalement

Après, il est vrai que je préfère les Kontronik. Il y a pas mal de bonne occasion sur matos-RC a prix raisonnable.

Tous mes hélicos sont équipé par de l'occasion, jamais de souci.

Fred.

Bonsoir,

Il est important d'avoir les 3 ancrages au même endroit. Sinon, tu vas avoir une variation linéaire pour un même déplacement angulaire du palonnier.

Et ce n'est pas bien

Dans ton cas, ce rapprochement fausse la perpendicularité des biellettes. Je te rassure, on est tous dans le même cas avec le Beast.

Si tu veux obtenir ce bleu à 6°, c'est souvent obligatoire chez ALIGN.

Il ne faut pas oublier que les notices Align sont faite pour le 3GX, pas pour le Beast-x.

Après, c'est comme précédemment dit, le bleu est conseillé, pas obligatoire.

L'important est de respecter ces 6° avec le Beast.

Fred.

Bonsoir,

Le fermeture d'une boutique... C'est dramatique est triste, c'est certain.

Mais concernant la récupération du nom de domaine, je ne pense pas qu'il y ai faute de la part du nouveau propriétaire.

Sans posséder de boutique, je possède plusieurs domaines.

J'y tiens vraiment et lorsque l'échéante du renouvellement arrive, je n'attends pas la dernière minute pour m'en occuper.

Le jour où je rate cette échéance, se sera de ma faute, pas de celle qui.....

Je ne voulais dire que çà !

Fred.

Bonjour,

Un nom de domaine se perd uniquement si tu le laisses tomber.

Si c'est vraiment ton cas, je ne vois pas le probleme.

Fred.

Bonsoir,

Passe a Francin, je te le règlerai comme une barre de Bell ton oiseau.

Fred.

Bonsoir,

L'important est de bien respecter les 6°, pas la couleur !

Bien sur, si elle est bleu c'est préférable car elle indique un déplacement optimal des servos.

Comme le signale Renaud, déplace la boule de chape vers le centre du palonnier, cela améliorera cette résolution.

Fred.

A partir du moment où tu as une radio programmable, il est recommandé de mettre le mode 'radio' qui a ATV 100% et expo 0%, et de programmer tes propres ATV et expo. D'habitude je fais un premier vol avec ATV 70% et expo 30%, puis j'affine.

Bonsoir,

Si tu as une FUTABA, mettre de l'expo négatif.

Encore une fois, tout est possible. Si tu utilises un mode programmé du Beast et que tu es insatisfait sur une des commandes, tu peux ajouter de l'expo pour être moins sensible au milieu du manche.

Ou diminuer les valeurs de dual-rate pour la ralentir le mouvement.

Ensuite, avec le temps, je pense que tu auras besoin de basculer en mode 'Radio' et appliquer tes valeurs perso sur toutes les voies.

Aileron, profondeur et anti-couple.

Les modes pré-programmés du Beast sont assez lents, trop même lorsque tu commences dompter ton oiseau

Dernière chose, comme tu n'es pas en mode 'Radio', ces valeurs de dual/expo doivent rester assez basse, car elles s'ajoutent a celle du mode.

Avec un réglage mode radio et pour un débutant, je règle généralement.

70% dual rate / -30% expo sur aileron et profondeur

60% dual rate / -40% expo sur la direction (anti-couple)

J'ajuste ensuite en fonction des pouces qui débutent....

Fred.

Bonjour,

Si tu désires ajouter uniquement de l'expo sur les ailerons alors que le mode 'extrême' te convient pour le reste, rien ne t'empêche de le faire.

Ajoute cet expo sur ta radio et seulement sur la voie concernée.

Il s’additionnera a celui qui est pré-réglé dans le mode 'extrême'.

Fred

Oui.....

Tu m'as même fait gouté ton café glacé cet été a Gresy/isère

Fred.

Bonjour,

Une question, quand penses-tu faire un premier concourt ?

Dans un an ? Deux ? Plus ?

A mon avis, il serait préférable de te diriger sur une machine d’apprentissage car de toute façon, tu feras des trous dans le gazon.

Autant limiter le budget casse dès le départ au début.

D'une part pour le prix des pièces. En fonction de ton budget, tu t’apercevras très vite que cette crainte limite la progression.

Tu peux aussi changer de style de vole avec le temps. Basculer sur de la 3D, du vole Maquette ?

D’expérience, rien n'est réellement figé.

Pour l'énergie, chacun ses gouts.

Je tourne a l'électron. Pour moi c'est plus 'propre', plus fiable (surtout pour un débutant) et moins d'entretien.

Le budget de départ est plus conséquent (Lipos, chargeur), c'est vrai. On s'y retrouve avec le temps.

Pour la durée du vole, comme pour 'Myster Mask', je vide rarement toutes mes LIPOs.

La papote fait également partie d'une journée de terrain bien remplie.

Fred.

Bonjour,

Si tu ne le secoues pas, rapidement, dans tous les sens, je ne vois pas le probleme si les Lipos entrent dans la canopy.

Lorsque l'on ajoute un fuselage, c'est bien plus de poids !

L'hélico sera plus centré avant, c'est presque un mieux car ce modèle l'est souvent trop arrière.

Fred.

PS: Viens donc un Week, te faire payer le café a Francin pour nous monter ton bel oiseau 

Bonsoir,

Le 550 n'est pas un hélico particulièrement léger.

940gr ce n'est que 100 grammes de plus par rapport a une lipo 6s 5000 basique.

Si tu voles 'calme' çà devrait être bon. J'ai un pote au club qui a recyclé et vole dans cette configuration.

Fred.

Bonjour,

Tu es bien en H3 ?

Pas d'inversion dans le branchement des servos ?

Fred.

Bonjour,

Ta carte est compatible ?

Déjà enregistré un modèle dessus ?

A quel moment tu bloques ?

Décris nous ta procédure.

Fred.

Bonjour,

Je trouve l'idée fabuleuse, mais mécaniquement, il fait encore 'bricolage'.

Au final, un peu trop chère pour moi, ce prototype.

Fred.

Merci pour ta réponse.

Donc tu changes de mode pour avancer plus vite sur certaines figures.

Je suis certain que tu seras également pénalisé sur d'autres, alors ?

Je ne vois pas le gain dans ta démarche.

Ré-apprendre un autre mode plutôt que de travailler ces figures dans ton mode 'natif' ?

Même si c'est plus long, voir deux fois plus long.

Le temps est-il si important que çà ?

je suis septique.

Fred.

Moi, je viens de passer en mode 3 après 5 ans de 1. J'ai tout repris presque à zéro.

Je ne le regrette pas.

Bonsoir,

Pour quelle raison ce changement ?

Fred.

Bonjour,

Vu ton pignon, tu as certainement la dernière motorisation.

L'Align 730Mx avec 850KV

Donc, ce 16 dents sera en rapport avec les possibilités en tour de ton moteur.

Je dirai même qu'a pourcentage égale sur le contrôleur, ton rotor tournera un chtouille moins vite que la précédente motorisation.

Inutile de chercher un 15 dents, donc, de toute façon, il ne me semble pas être référencé chez Align.

Baisse, le régime sur en jouant sur le pourcentage du contrôleur.

Pour les LIPOs, comme le Fred précédant, les 5000, je préfère

Fred.

Bonjour,

Pas encore exploité cette fonction sur ma T14, mais il me semble qu'il faut être en mode 14CH pour avoir les sondes télémétriques supplémentaires.

Fred.

Bonsoir,

Align a sorti mi 2013 des kits 550 avec un torque tube de 600.

Cela l'allonge, effectivement et donne plus d'efficacité a l'anticouple.

Je vole actuellement avec cette version sur un de mes 550 que j'ai fait évoluer dans ce sens.

Tout en gardant l'anti-couple au module 0.6 du V1 et en virant le 0.8 du V2 qui en mon avis est une vrai daube.

Bref, c'est vraiment pas mal avec des pales EDGE de 553.

Si tu gères mal le pas et pour la santé de tes Lipos, je te conseil de te limiter a cette taille.

Ou de passer/rester en 520mm

Il est vrai, qu'avec cette taille de torque et les dernières bulles, l'hélico a un belle présence et l'anticouple ne décroche vraiment plus lors de forte charge.

Sinon, rien de neuf sur ce modèle mise a part la couleur des pignons et quelques babioles.

Fred.

Heu.... Je ne veux pas jouer au chipoteur, mais on a tous parlé d'un probleme de récepteur dans nos messages.

Alors, j'estime qu'il y a tromperie dans ta loterie

Fred.

Bonjour,

D'après le notice, page 32, c'est la calibration du signal recepteur qui est en cause.

Regarde ton câblage, le bind ??

Tente de l'initialiser sans les servos. Il y en a peut être un qui a un probleme. ?

Fred.

Bonjour,

Je mets habituellement 100% de dual rate et -20% à -10% (négatif sur Futaba) d'expo sur profondeur et aileron.

Si tu es trop violent autour du neutre, augmente cette valeur d'expo.

Si le cyclique est trop rapide au delà de ce neutre, diminue la valeur de dual rate.

Attention, certaines radios ont un réglage haut et bas.

il faut renseigner les deux cotés de la commande.

Pour l'anti couple :

-40% d'expo (- sur Futaba) systématiquement .

Cela m'évite les mouvements parasites lors des figures ou lorsque je suis stressé, froid ou Tremblote

Pour le dual rate, c'est très variable en fonction de l’efficacité de l'anti couple du modèle.

Généralement  au alentour de 80%.

Ce paramètre agit sur la vitesse du mouvement, je le règle en effectuant un renversement a plusieurs tours de queue, avec l'helico.

Si je vais systématiquement trop loin sur l’arrêt, je diminue le % de dual.

Voila ma base de réglage sur un hélico correctement réglé dans sa géométrie, son Pas, incidence cyclique, etc...

Mais comme il a été dit, c'est fonction de chacun.

Fred.

Bonjour,

Perso, je les descend au alentour de 3.8 volts par éléments et je les stock dans leur valise de transport.

La petite 'DEXTER' de chez Leroy merlin.

J'ai une valise par modèle d'hélico, bien moussé, déposée dans la pièce la plus fraiche de la baraque (3 à 10° en hivers).

Je ne garde aucune Lipo gonflée !

Pour le réveil.

Je fais un cycle sur le chargeur, charge/décharge à 0,5C sur 24h.

Et un ou deux cycle en douceur sur l'hélico.

Fred.

Bahhhhh !

Moi je fais çà sans sapin

En une fois, tout dans la benne.

Fred.