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Doumé83

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Messages posté(e)s par Doumé83

  1. La bombe mouches et moustiques est un peu juste, ça va juste la faire éternuer !!!!!! 

    Oui je confirme, capture de l originale, dessin et plan. énormément de travail, deja pour la sculpture puis la fabrication des moules et la réalisation des différentes pièces en fibres.. ponçage, peinture etc.....  Adaptation d une mecanique (valable) reglages et le grale essaie en vol. Pas rien pour un insecte 

  2. salut a tous et merci,pour info j ai effectué quelques vols et a ma grande surprise  elle a un tres bon comportement .au prochain vol nous ferons une video et j espere vous en faire profiter.

    salutations....

    doumé...

  3. bonjour,comme promis quelques photos de ma nouvelle realisation.

    tout d abord le futur modeles choisi est l alouette 2 exposée au muset du bourget......

    DSC_0240.JPG

    la construction ..........

    la bulle ...,avec la tubulure interieure

    DSC_0229.JPG

    DSC_0236.JPG

    le treilli tout en inox mais se coup ci en 0,5mm

    DSC_0231.JPG

    DSC_0235.JPG

    alors les soudures seront realisées avec mon petit chalumeau( gaz/oxygege)mais cette fois j ai fait l achat d'un concentrateur d oxygene medical qui sort de l oxygene a 95% et melangé.d ou plus d achat de bouteille d oxygene a 30e piece et au bout de 10mn t a plus rien .là avec se système c est continu.

    petite photo de l appareil.....

    DSC_0228.JPG

    j ai tenu a faire la transmission de l AC au dessus comme le vrai ........

    les palonniers vont suivre.....

    DSC_0232.JPG

    DSC_0233.JPG

    DSC_0234.JPG

    et un train maquette qu' en meme.....

    voila pour l instand.............a plus

    DSC_0237.JPG

  4. salut a tous ,me revoilà apres une periode de repos en fabrication .je suis sur un nouveau projet d alouette 2 en 2 metres pour une turbine pht2 jetcat.he oui suite au mauvais fonctionnement de celle ci qui avait été montée sur un fuselage de tigre vario .apres de nombreux essais( et plusieurs envoie chez jetcat) j en ai conclus que la turbine chauffe trop dans se fuselege trop etroit..

    donc je me suis decidé d en refaire une car il faut le dire (,ça marche tres bien ) mais se coup ci j ai reussi a trouver du tube inox en 0,5mm d ou un fuselage deux fois moins lourd.je pense gagner 1 a 2 kilos.

    voila donc quelques photos vont suivre.

    merci!!!!

  5. salut a tous, ,petite frayeur dimanche en quinze,autorot d urgence car le renvoie d angle a laché.en effect c est celui qui a le petit axe de 1..5 ou 2mm,faite gaffe il est pas costaud.pas trop de degats (une jambe de train ,une transmission et quelques bricoles. donc commande chez vario (env 200e) de reparation  j ai pris le renforcé et faite en de meme si vous avez a en monter un.

    allé c est pas grave c est le jeu!!!!

    doumé!!!!!!!!!!!!

  6. Salut a tous ,le temps pourri n arrange pas les choses et les nouveaux essais se font désire.j ai qu' en même pu y aller lundi malgré le vent. J ai effectué un vol et nickel pour l anti couple,j ai aussis fait les premières translations pour voir tout est ok.il me reste a affiner la courbe de pas et c est parti.

    Petite vidéo la prochaine fois si le temps nous lâche un peu

     A plus doumé

  7. Salut ,hier j ai refait un nouvel essai.(une vidéo est sur facebook, )bon la tuyere ok, statio ok, par contre il y a un flottement a l ac .apres analyse avec les copains on a trouvé les pales d'ac trop petites. Donc pas assez  de compensation. Je vais y mettre  dès pales vario plus large et un peu plus longues.j ai aussi reculé la mécanique de 2 cm pour décaler  le centre de gravité et ainsi enlever du poids (1k100 en moins) du coup la distance entre les pales principales et celle de l ac n est que de 3 cm .c est pas beaucoup mais sa passe.

    Voila au prochain essai 

    Bonne soirée les amis

  8. salut a tous apres une galere pour regler le bavaria demon enfin les premier essaies dimanche dernier ,statio ok mais la tuyere n est pas valide ,en effet la sortie vers le haut n est pas bonne car le souffe des pales derange l echappement des gaz.donc retour a l atelier et j ai modifier la  sortie ,elle est sur le coté.et je dois rajouter un peu de poids a l avant

    nouvel essaie  des qu il fait beau.

    DSC_0464.JPG

    DSC_0460.JPG

  9. salut  en effect en deux metres c est l ideal,j en ai realisé quelques unes mais en inox je les avait faites pour la pht2 jet cat.donc imagine en alu pour la turbine ,le top.sinon c est vrais que pour de l electrique le poids est hyper importent.meme pour du benzin ,la tu aurait preneur.voir photos

    a plus doumé!!!!!

    Photo0204.jpg

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