steph66
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Ouch, c'est pas donné. Ils utilisent ce même système de transmission par cables flexibles en bateaux RC. A voir si il y a plus de choix/disponibilité.
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Alouette lll échelle 1/6.8
steph66 a répondu à un(e) sujet de aimé66 dans Vos Réalisations et Créations
C'est SikafLex C'est utilisé par exemple pour coller les tuiles sur les toits. C'est très costaud. http://www.castorama.fr/store/Sikaflex-11FC-noir-300ml-PRDm931537.html -
Vaut mieux faire la mise au point sans fuselage Et tu fixeras ton module FBL de préférence à un endroit où tu peux mettre ton doigt et aller modifier un réglage. Quoique tu n'auras pas à régler grand chose. Si il est bien réglé hors fuselage, il n'y aura peut-être qu'à baisser le gain cyclique quand tu le mets dans le fuselage.
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Peinture outil comment faire .............
steph66 a répondu à un(e) sujet de KTM1290 dans Peintures & Réparations
Merci pour toutes tes explications ktm Tu ne peux pas télécharger directement tes mp4 sur YouTube ? Envoyé de mon U65GT en utilisant Tapatalk -
Le problème ne serait pas le type de plateau de la machine (plateau 120°, avec paramétrage h1 dans la radio); mais plutôt la disposition des servos sur l'hélico. On voit sur la photo du 450plus que pour que le servo d'aileron de droite fasse monter le plateau cyclique, il doit tourner dans le sense horaire. Et pour le 450L, c'est dans le sens anti-horaire. Donc le montage d'un 3gx mrs ne va pas être 'immédiat', sous réserve que ce soit possible avec une T6J. ps : tu n'as pas envie de réparer le 450plus ? Ca se fait pour qqes dizaines d'euros normalement
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Peinture outil comment faire .............
steph66 a répondu à un(e) sujet de KTM1290 dans Peintures & Réparations
Merci ktm pour ces infos complètes Ca va en intéresser plus d'un, les conseils d'un pro de la peinture auto -
Moi je dis : laisse le mrs sur le 450 plus, et prends toi un autre module. Au moins tu gardes le 450 plus en état de voler, ou alors tu le vends, y compris son module
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Je ne connaissais pas les spécificités du 3gx mrs ... Simple à programmer, mais pas compatible avec les autres machines. Je ne savais pas non plus que tu étais invité à utiliser uniquement les servos Align, si je comprends bien à cause du sens de rotation d'origine.
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Oui, je suis sûr qu'on peut t'aider. Mais c'est pas facile de régler tout ça à distance. Le dernier avec qui j'ai fait ça sur un autre forum, on a mis plus de 1 mois Que fais-tu de ton autre 450 ? Il est cassé ? Personnellement je conseille toujours d'avoir 2 machines en ordre de vol, comme ça tu peux continuer àvoler si tu es en dépannage ou réglage sur l'autre
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Oui La seule obligation est d'utiliser un récepteur compatible avec ta radio. Ca va dépendre de l'hélico choisi. Tu trouveras des vidéos, mais souvent en anglais. Il y a aussi le manuel fourni avec l'hélico, tu as toutes les explications qu'il faut pour le monter. A nouveau : le manuel de la radio. Ensuite c'est compliqué mais pas insurmontable : courbe de gaz, de pas, dual rate, expo, ... Attention un 550 ou 600 c'est gros. La bonne façon : se rapprocher d'un club. Quel est ton niveau de vol ? Tu es dans quelle région ?
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thierry si tu as regardé le lot http://www.fxmodelrc.com/Ensemble-T-rex-150-pret-a-voler-ALIGN la radio est vraiment bas de gamme avec un écran de 2 lignes un peu obsolète. C'est une Futaba T6J rebadgée Align. Le 150 est un peu plus grand que le mcpx bl mais c'est dans la même gamme. Ca marche suffisamment pour faire des translations. J'en ai 1, j'ai pas vraiment accroché. Donc vu ton expérience, et si tu as un grand terrain, envisage un taille 450, ou alors un peu plus petit un 300. J'ai pas mal de copains qui sont contents de leur Oxy 3.
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ktm, va faire un tour sur ces sites, ça te donnera des idées. J'imagine qu'il en existe d'autres sur le sujet http://www.helis.com/database/model/ http://www.airliners.net/search/ Bonne balade sur les photos
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Si le budget est réduit, pourquoi ne pas regarder les petites annonces ? sur matos-rc.com par exemple. Un mini CP, dans le salon, ça le fait pas, sauf si ton salon fait 50m² avec 4m de plafond Je ne connais pas le pack dont tu parles. Si c'est la futaba t6j : bof. Y a beaucoup mieux niveau ergonomie de programmation.
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Thierry Quel est ton niveau en hélico ? Tu as déjà du matériel ? Radio ? Quel est ton budget ? Ou penses-tu voler ?
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Salut Basoulic Pour le choix d'une machine : - choisir le 'bon' mode de la radio. C'est la disposition des commandes sur la radio. Il vaut mieux reprendre la disposition des manches de ton s107. Gaz manche de gauche = mode 2, à droite = mode 1. Enfin, à peu près, car une radio de birotor ne propose que 3 commandes d'habitude : monter/descendre, tourner gauche/droite, avancer/reculer. Les hélicos FP et CP ajoutent le déplacement latéral. Toutes les radios ne peuvent pas être modifiées et changer de mode. - zoopa : tu regardes la vidéo ici http://www.miniplanes.fr/helico
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Ca donne envie Merci Mike pour le lien vers cette vidéo qui est toute fraiche : elle a été mise en ligne aujourd'hui Je ne connaissais pas la machine d'origine, seulement des photos de la version Vario. Et bravo Monsieur Nanar, c'est beau ! Vivement la suite
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Je ne savais pas qu'on montait des SSD dans les serveurs. Il n'y avait pas une notion de nombres max d'écritures dans un SSD ?
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Heli77 oui c'est normal pour le menu N. Attention à ne pas mettre un gain trop négatif, sinon l'hélico va réagir très vite si on passe en attitude control. Tu as la doc en français ici : http://www.helidigital.com/shop/attachment.php?id_attachment=47
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Pour l'agilité il faut aussi que les débattements max soient réglés avec suffisamment d'amplitude. Je ne vois pas où des subtrims pourraient rendre la machine toute molle
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Je n'ai pas de v4, mais il n'y a pas de différence dans la programmation avec une v3. En mode radio, tu devrais retrouver le fonctionnement et le toucher d'une v3. Tu as bien réglé les 6° ? Ca joue sur l'agilité de la machine. Si tu es bloqué, essaie un coup de fil à Marcel de Helidigital.com
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heli77 c'est ton premier beastX v4 ? quel hélico est-ce ? Les couleurs ne servent qu'à différencier pas positif et pas négatif. Tu as mis combien en pas min / pas max ? Tu règles la machine pour un débutant ? Pour le cyclique 'mou' : c'est normal si tu laisses le paramètre B 'normal' et que tu ajoutes dans la radio D/R et expo. Le paramètre B doit être mis à 'émetteur' sinon le BeatX ajoute de lui-même beaucoup de D/R et expo. ATTENTION : le BeastX n'est pas prévu pour décoller et atterrir en mode stabilisé ...
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Bons vols en nitro alors le principal intérêt de voler avec un moteur essence est le coût de carburant par temps de vol moins cher qu'en nitro, mais le moteur est moins puissant qu'un moteur nitro
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Pour le réglage de dureté des manches de l'Aurora : page 25 de http://www.mrcmodelisme.com/notice_pdf/Notice-aurora-1-web.pdf Il faut régler J1/J2/J3/J4. Suivant la radio il faut un petit tournevis cruciforme, sinon une clé Allen. Les vis M1/3 et M2/4 servent à changer de mode de vol. Et les 4 dernières le crantage. Pour ton contro : non, il n'y a pas de mode gouverneur. Mais c'est pas grave, ça volera très bien sans Les moteurs électriques, qui sont très coupleux, se calent à une vitesse à peu près constante, et ne risquent pas de sur-régime, contrairement aux moteurs ther
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Emmanuel, tout est décrit dans la documentation papier. Sinon tu peux la trouver ici : www.beastx.com Tu bloques sur un point en particulier ?
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Regarde la doc (je n'ai pas trouvé la référence des membranes, juste celle de la pompe). Et contacte ton revendeur, ou directement le fabricant : http://www.osengines.com