guiwoods
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Tout ce qui a été posté par guiwoods
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ok ltes reglages sont donc corrects apres pour ton PWM si tu as un 600mx d'origine il me semble que la valeur est plus elevée à voir avec les possesseur de moteurs align http://www.espritmodel.com/hml60m02t--align-600mx-brusless-motor-rcmbl600mx-1220kv.aspx. donc si tu n'as pas fait tes atv je te conseil de les faire, il te faut simplement une courbe lineaire de 0 à 100% sur tes gaz, sur ta t8 mettre tes ATV ( endpoint) à 30%, brancher manche en haut et monter ton atv jusqu'a ce qu'il bip ensuite mettre 2pts de plus, une fois fait mettre manche en bas et monter l'atv jusqu'au bip, ensuit
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Arf c pas terrible un castle ss le link pour ts régler tu n'as personne autour de toi pour t'aider à le régler avec une clé car du coup il est peut être même réglé par défaut donc en mode avion, sûrement pour cela se ton moteur repart direct. Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Quand je vois la puissance de mon 7hv en 12s avec un 4525, me demande quand me l'intérêt de ce passage au 14S Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Le principal ds tes longueurs c'est surtout ne pas être en limite de vissage sur ta biellette genre vissée seulement d'un ou deux tours . Pour le pas et les trs si tu n'as pas l'habitude en elec met les valeurs données ds la notice ça fonctionne pasmal. Ensuite tu pourras ajuster à ta convenance. Tu dis avoir un coup de chance sur ton cc pour le mode autorot, as tu bien réglé tes atv comme il se doit sur castle?. Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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450 V2 PRO ou Sport et DFC ou pas ?
guiwoods a répondu à un(e) sujet de Emmanuel 70 dans Align T-rex 450
Je possède encore un 450 pour m'amuser un peu jai le sport v2 et je viens de remplacer la tête fbl par la dfc qui je trouve au feeling plus sympa. Perso je conseil plutôt la courroie aux débutants (donc sport ). Car le torque sur un 450 reste fragile aux touchettes. De plus en cas de crash il n'y a des fois que le tube à changer et cà repart. Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk -
+1 flippo, cela m'arrive régulièrement et pense de tps en tps à dechapper la cde la tester voir si elle est tjrs aussi libre, car avec la poussière etc cela arrive à gommer l'axe et ça force. Cela m'est arrivé à mes débuts, j'ai gardé l'habitude. Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Méfie toi quand même à la couronne avec le pignon moteur. De ce que j'avais eu comme info à une époque avec une telle puissance c'était plutôt le châssis dont il fallait se méfier. Vérifié quand même qu'il passe car pas bcp de place entre châssis et led servos juste derrière Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Mdr norbert je l'ai même pas vu arriver tellement Dans le truc :mrgreen: Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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La bonne chose apparemment soucis st passés sur une rl en 1216 on dirait, par contre je ne vois tjrs pas de guidage haut et bas mais bon sur la photo on ne voit pas assez bien. Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Conseils de base pour le passage au 3G
guiwoods a répondu à un(e) sujet de criss59 dans Align T-rex 450
C puissant le débit de bêtises sorties à la minute" me suis mêle abonné à son YouTube histoire de me bidonner un peu lorsque j'ai 5min à perdre par contre je ne donne pas les liens, je ne voudrais tt de même pas que dédié débutants de mon club les prennent au sérieux Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk -
Association de servos numérique & analogique sur BeastX V3
guiwoods a répondu à un(e) sujet de Poluc dans MicroBeast X
Pas de soucis on est la pour ça Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk -
Association de servos numérique & analogique sur BeastX V3
guiwoods a répondu à un(e) sujet de Poluc dans MicroBeast X
+1, pas de soucis puisque ds le setup du mb, on regle la freq du cyclique independement de l'ac, toutefois l'analogique en fbl n'est kan meme pas top, apres tt depend de ton niveau, pour faire statio et translat ca le fait quand meme -
Config CC ICE2 120 HV
guiwoods a répondu à un(e) sujet de Krafter dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
ecoute si tu veux contact moi par mp, notre terrain n'est pas tres loin d'isnauville, tu pourras tjrs passer faire un vol avec moi -
moteurs Quantum ? ça donne quoi ?
guiwoods a répondu à un(e) sujet de mandrake dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
slt mandrake, ces moteur etaient avant badgé outrage, ce sont de bons moteurs puissant et qui ne chauffe pas enormement, demande des renseignements s'il le peut à bricobrac, il possede le 560kv et il les connait bien de memoire . pour scorpion si tu prends les nouveaux HKIII il ne chauffent pas tant que ca et fonctionne tres bien, pour xera je ne connais pas -
Config CC ICE2 120 HV
guiwoods a répondu à un(e) sujet de Krafter dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
a la base tu programmes d'abbord ton cc en mode fixed point, ensuite tu met tes atv à 30% ds la radio avec biensur une courbe de gaz lineaire de 0 à 100%. tu branches lipo manche en haut, et là tu montes tes atv jusqu'a ce que le contro bip ( ex : 85% ), ensuite tu met 2pts de plus "87%" ds l'ex, ensuite manche en bas et tu regle de la meme maniere ton atv bas. c ensuite que tu peut te mettre soit en set rpm en rentrant ton pignon couronne pole kv etc.... le mode set rpm est plus precis que le gouv simple, l'inconvenient c de devoir avoir le pc pour regler tes trs s'ils sont trop haut -
Config CC ICE2 120 HV
guiwoods a répondu à un(e) sujet de Krafter dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
As tu bien fait Tes atv ensuite met toi en gouv simple ça y va tt seul Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk -
Je sais bien evidement que le tdr passe de la 3D, neamoins c l'helico avec lequel je me sentais le moins bien ds ce domaine. le trouvais bizarre en comportement au cyclique, maintenant que j'ai des Vbar en regardant les parametres appliqué pour les TDR je me dit que ct peut etre simplement avec mon beast que ca n'allais pas Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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:laughing-rolling: :laughing-rolling: non c'est sur mais si j'avais les moyens j'aurais un tdr ou sa nvelle machine rien que pour faire un peu de vitesse
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Merci john pour ce retours, moi j'attend bcp ded gens ace j'ai recu un pack, v voir ce que ca donne sur le protos un 2600 60c Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Serait bien en effet d'ameliorer le tdr , au club ns etions deux a en avoir un mais je l'ai finalement revendu car je suis trop orienté 3D et le tdr n'est pas etudier pour ca et ne se comporte pas tres bien . Sinon c une machine geniale pour de grde trajectoires etc... Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Je ne juge pas par avance justement, j'espère au contraire que ce soit une vraie nouvelle génération et que ça fonctionne très bien pour la plupart d'entre nous cela suffira largement. Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Ds le panier du tracteur tondeuse lol Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
guiwoods a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Je suis en autoscale (echelle auto) je vais voir ca Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk -
Piouff violent la desintegration , quand je vois le nbre de mecs voler aussi pres d'eux . Ca ressemble bien a un boomstrike, dommage il marchait vraiment pas mal Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk
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Je vise les 20%, mes autres lipos tiennent le coup mais bon t'avouera que meme 30cycles c bien peu de nos jours. Je pense que la technologie nano n'etais pas maitrisée sur la 1ere generation, peut etre l'est t-elle maintenant? Ma 3S de 450 a fait environ 60 cycles mais on va dire qu'une charge sur 4 la lipo ne donnais pas du tt de watt comme ci elle etait a plat, je debranche je check 80% encore dedans. Je la recharge et la le prochain vol impec. On dirai qu'elles n'etaient pas stable Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk