Torpill3

Aaaaah baaaah oui, c'est clair que sa donne envie, noudoudiou !! faut pas montrer des trucs pareils...... j' m en sortirai jamais.

Pour avoir eu un NEU 1515 2.5D sur mon premier T600E, je confirme que ce moulin est vraiment excellent, là tu as une bonne machine.

@+

8O 3,6 Kg ?, pinaise, il va être satellisé le machin !! aie aie aie........

Salut,

pour infos au cas ou les possesseurs de Vision 90 auraient zappé l'info.

Un nouveau système pour les servos (Idem que le 50 il me semble) et Les astuces de montages.

@+

A voir sur le Site Elyq

http://www.elyq.com/en/news_en.php.

http://www.elyq.com/pdf/vision90competi ... dsd_lr.pdf

http://www.elyq.com/pdf/vision90competi ... s_v90c.pdf

C'est vrai, djedje, que je reprendrai bien celui du ManuSzabo (si il le vendait), mais je vole tellement peu et en plus de moins en moins, que ce serait dommage.....

@+

C'est vrai c'est une belle machine, mais je dirai que Ch'nico, il est capable de faire voler une boite à chaussure !

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Attention rien a voir avec l'aurora c'est juste une remarque, sur les capactités du pilote.

Moi j'aime beaucoup la fin de "l'autorot", impeccable.

Vais essayer de faire pareil.....mais plus tard beaucoup plus tard.......

@+

Vérifie tout de même l'état de charge ! cela ne coute rien.

Il m'est arrivé de recevoir des accus neuf bien en deça des 30% de charge !! avec en plus un déséquilibre de plus de 100 mV , c'était vraiment limite. Certes ce n'était pas des accus de grande marque (TP, Flight, etc...) mais quand même..

@+

Salut,

en effet 1C c'est bien, c'est la norme pour la grande partie des accus, même si aujourd'hui certains acceptent jusqu' à 5C.

Ensuite, faire attention lors des premières utilisations en ne les déchargeant pas trop fort du type (50%, 60%, 70%), ce n'est que mon avis. Par la suite prêter attention à ne pas les décharger trop profondément (80% c'est bien) au delà il pourrait y avoir un risque de les abimer prématurément et de voir leur durée de vie baisser.

Autres conseils,

- ne pas les recharger de suite après un vol mais laisser reposer,

- ne pas les laisser en plein soleil,

- si tu ne t'en sers pas pendant un certain temps, penser à les charger en mode stockage,

@+.

Salut Michel,

à part te souhaiter la bienvenue, je dirai que c'est un bien jolie métier que tu as et en plus a coté de SPA, c'est génial (si (t'aime les sports mécaniques !) .

@+

Si ton revendeur l'a eu à travers moi, tu peux me le renvoyer direct à moi ....

A+

Marcel

Et bah moi je mets 20/20, chose assez rare pour être souligné, ça fait plaisir.

Bravo Marcel :clap:

@+

Ca a l'air pas mal du tout cette petite machine et sympa comme tout le vol.

j'aurai trois petites questions :

- niveau taille le mini protos est équivalent au t-450 ?

- les accus 2.2A ne permettent que 2.22mn de vol ou vous avez arrêté avant ?

- On peut en savoir un peu plus, sur les qualités de vols de la machine, enfin les premières impressions .

@+.

Pour en avoir eu un, je confirme que c'est une très bonne machine de qualité et bien pensée.

Un peu lourd mais, aujourd'hui avec un OS55 et (ou) du FBL ce doit être un régal.

@+

Salut Wiwi,

si c'est pour connecter au régul, les fils oranges sont du côté des inscriptions.

@+

Photo :

Si tu es encore en 1.6 c'est faisable, l'ami "Patensen" à fait un post la dessus.

@+

regarde si tu peux déplacer la boule du palonnier du servo d'a/C, un peu plus vers le centre

@+

Salut,

de toutes façons tu n'as que trois choix :

7.3V, 6.5V ou OFF.

Perso j'ai laissé la valeur par défaut qui est 7.3V, 6.5V laisse à penser que tu pourrais descendre la tension des éléments de ton packs à 3.25V .

Je trouve que c'est un peu limite, surtout que l'on est pas à l' abris d'avoir un déséquilibre sur le pack et que la tension de l'un d'entre se retrouve en dessous de cette valeur, pas forcément bon à long terme pour le pack.

De plus il est fort probable qu'au moment ou retenti l'alarme tu ne puisses pas forcement atterrir de suite donc la tension sera à coup sur, encore en dessous de ce seuil.

Du coup, 7.3V c'est plus rassurant à tout point de vue, mais cela n'engage que moi.

@+

Salut,

idem que Willy.

Sur la photo si tu détaches la photo tu pourras zoomer et voir la façon dont je l'ai installé, tout bêtement.

C'est vrai, l'option aurait pu être d'office dans le Kit, mais tout compte fait c'est dans doute plus simple avec une petite patte en carbone ou autre.

@+

Houuuu pinaise, c'est vachement bien ça Milirap ! vivement que les températures remontent noudoudiou !!

Le père noël va aussi passé pour moi

En même temps avec les photos et vidéos de ces petits bijoux c'était dur de résist

Nico

Mouahhhhh t'as pas pu résister !!! bandit va......

++ Nico et bonnes fêtes de fin d'année.

Allez hop je fais comme toi je passe commande , pis faudra demander a "Djédjé" de participer aux frais car c'est un peu de sa faute aussi tous ces "Yclicks"

Torpill3, en retour, souhaite de bonnes fêtes à Kiki aussi.

Et

à tous les "Billous" du Forum évidemment.

@+

toutes les boules des chapes sont bien sur le même trou des palonniers de servos ?

Excellente l'idée de faire passer la durite dans une chape !

c'est un problème de vitesse ou alors tu as un décalage arrivé en haut ?

en gros : une fois en haut ils sont tous au même niveau ?

après avoir vu ta photo, je suis retourné voir sur le mien et j''ai le même décalage que toi par rapport à l'axe du hub.