Torpill3

ola doucement,

perso si je mets un de mes N9 au mur du salon :snooty: , c'est clair que madame me jette des pierres !! Support carbone ou pas, pas de bitises noudoudiou!

@+

Salut El bazané,

perso j'ai collé un incidencemètre électronique sur un incidencemètre standard en ajoutant un niveau à bulle.

Le résultat, pas forcément esthétique n'en reste pas moins plutôt utile et permet, en utilisant les trois en même temps , de faire de bons réglages rapidement.

Néanmoins, j'arrivais au quasi même résultat, sans tout se bord... , en utilisant l' incidencemètre seul.

Mais bon,ce bricolage m'apporte une petite touche d'information supplémentaire qui m'aide et me conforte dans mes réglages de pas.

Voilà @+

Incidencemètre électronique utilisé : WIXEY, mais il en a d'autres.

(j'en connais qui vont pas tarder à rigoler de se bricolage )

Salut ,

Est-ce que quelqu'un a ou a essayé ce plongeur?

helidirect.com/bubbleless-clunk-p-5414.hdx

Perso j'en ai un, sur un de mes N9 et je pensais grâce à lui supprimer ma nourrice. Mais le résultat bien que très bon, ne m'a permis que de diminuer assez peu le jaja qui part de ma nourrice, ce qui sous entends que je dois encore tuter des bulles quand même, à moins que ce phénomène soit dû à une durite foireuse :think: , mais je n'ai rien trouvé de ce côté là.

@+

Salut,

bienvenu sur le Forum. J'irai jeter un coup d'oeil sur ton site "Oueb"

Pour le match de foot, pas de soucis, on a été très mauvais :doh: , normale qu'on se ramasse .

J'ose même pas imaginer le prochain...... :pray:

@+

Salut,

j'ai deux Synergy N9 et les deux sont équipés de palonniers en plastique. L' avantage que j'y trouve c'est qu'ils peuvent faire office de fusible en cas de crash et éventuellement sauver les servos.

Perso, c'est la première fois que je vois un palonnier craquer comme le tiens 8O

@+

Re,

dans ce cas, il ne reste qu'un swashplate spécifique au plateau que tu as ou alors le swashplate à bulles.

Pour ce dernier j'en ai un aussi et je n'aime vraiment pas car je le trouve beaucoup plus délicat à utiliser que les autres.

En effet il n'est réellement performant que si ton hélico est à la base posé sur quelque chose de parfaitement plat et lui même parfaitement horizontale etc.... bref dans la vraie vie je ne l'ai pas trouvé très pratique à utiliser mais bon ce n'est que mon impression.

@+

Réponse tout à fait exacte --> direction Poubelle, sauf si tu as un magasin

@+

Salut,

deja abordé, mais pour info il existe des "Swashplate leveler tool universal", qui permettent de régler quasi toutes les machines quelque soit le plateau et le diamètre de l'axe.

perso j'utilise ce dernier :

il m'a servi pour mes ex machines [ t-250, 450 Pro, Protos ] et me sert actuellement pour mes N9

@+

Tu pourrais le trouver ici par exemple (Sans vouloir faire de pub)

http://www.flying-hobby.com/shop/index. ... 3ogno5jkd5

et une explication ici :

http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... 2d633b4b5c

Salut,

perso j'essayerai avec un autre servo au cas ou.

Cependant, à combien est réglé le gain sur ta radio ?

Pour info j'avais un soucis à l'initialisation de mon DS760 lorsqu'il était sur mon T-rex 250, car le gain était trop faible et il fallait basculer du mode AVCS a normal pour qu'il soit pris en compte.

@+

Salut,

une petite info au passage.

Il est préférable de ne pas décharger trop profondément les accus, donc si tu peux faire en sorte de ne pas les décharger à + de 80% voir 85% se sera parfait et tu les garderas longtemps.

@+

Vraiment du beau et bon boulot.

Yep, tout à fait d'accord, beau coup d' aero.

et bah dites donc ,moi je vous mets la misère:

après vérification avec mon oeil droit l'axe de mes N9 font 11.97, avec l'oeil gauche 11.98 (je sais j'ai un oeil qui merde 8O ) et au pied a coulisse 11,99.

po certain que ce soit mieux que les autres........ En plus c'est bizarre j'ai déjà vu des gars avec du "Align" voler vachement bien...louche ce truc, va falloir je creuse, sur y a une astuce.

@+

Yo,

belle vidéo et zolie machine que tu as là, Jérôme ! Cool.

Je serais volontiers viendu au sympo de Blois , mais je suis d'astreinte , pfffff.

Bon bah je le verrais plus tard.

@+

Arf, je viens de voir la photo du piston de Otatiaro, Noudoudiou !! 8O po cool

Il est vrai que depuis la première fois ou je suis allé dans son magasin (Chez ses parents, à l'étage) et aujourd'hui, le garçon a fait du chemin. Belle exemple de réussite, bravo.

@+

Salut,

j'utilise aussi le chargeur hypérion EOS1210 et j'en suis perso très très content.

@+

Ok, je pense que tu viens de répondre à la question que tu te posais.

@+ et bons vols à toi aussi.

Salut,

J'utilise une T12FG, pour mes deux N9 et protos, et je n'ai aucun problème avec le T.Hold, que je sois en idle up1 ou 2 ou même mode normal.

Je pense que tu dois avoir, peut être, mal paramétré la radio.

As tu bien mis "Group" sur "Group" et non pas "Single" ?

@+

La réponse est malheureusement OUI car mathématiquement tu as plus de risques d'avoir un déséquilibre sur 6 Cellules que sur 3. Maintenant de tous les accus que j'ai possédé seul un TP 6S500 m' a posé problème (1 cellule était hors normes/tolérances).

Il faut plutôt regarder la chose sous un autre angle, et porter ton choix en conséquence.

d'un côté - Le temps de charge: à capacité égale 1 6S prendra deux fois moins de temps que 2 3S, pour se charger.

de l'autre - le prix : un accus 3S HS revient moins cher à changer qu'un 6S.

De plus j'attire ton attention que normalement pour les 3S en série ou //, il est préférable qu'ils aient le même nombre de cycles, car si lors de la charge il est probable que tous les deux aient leurs cellules à 4.2V, il risque de ne pas en être de même lors de la décharge (il y a là un risque de déséquilibre).

Conclusion je ne peux pas vraiment répondre à ta place à ta question car tes critères ne sont pas les miens, à toi de choisir selon tes besoins, tes finances, ton temps etc...

@+

Salut,

de part mon expérience avec les lipos ( du TP 6S5000 au 2S800 ) , je peux te dire que les déséquilibres important sont vraiment néfastes pour l'accus et qu'à partir du moment ou il ne s'équilibre plus correctement pendant la charge, ce n'est pas bon du tout, puisque dans la majorité des cas le déséquilibre va s'intensifier au fur et à mesure du temps et ce surtout lors des décharges en vol.

Pour info, si tu me permets de te donner un petit conseil, il faut faire attention aux premières décharges qui sont les plus importantes.

Je pense sincèrement que quelque soit l' accus il faut le roder je m'explique ?

- 1 ère charge, puis le décharger en volant, à environ 50% (sans faire de 3D hard)

- 2 ème charge, puis le décharger en volant, à environ 60% (sans faire de 3D hard)

- 3 ème charge, puis le décharger en volant, à environ 70% (sans faire de 3D hard)

- 4 ème charge, puis le décharger en volant, à environ 80% (sans faire de 3D hard)

en procédant de cette manière je me suis aperçu que les déséquilibres qu'ils pouvaient y avoir lors de la première décharge s' estompaient petit à petit, pour n'avoir au maximum un déséquilibre de 0.002 à la fin du 5ème vol et cet état perdurait par la suite.

@+

As-tu une photo qui illustre ton problème et qui pourrais,peut être, nous aider à comprendre d'ou pourrait provenir le phénomène de casse. Car je dois avouer que le problème que tu rencontres, je n'en ai jamais entendu parler, vraiment bizarre

@+

Tu peux aussi mettre un bout de gaine thermo (assez long), sur ta tige a l'endroit ou elle frotte, c'est le même principe qui est utilisé sur les synergy.

Klr, ce n'est pas très malin.

Prends celui qui te convient le mieux, mais fait le rapidement car il n'est pas simple, par la suite, de se débarrasser de ses automatismes.

@+.