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DOM33

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Tout ce qui a été posté par DOM33

  1. DOM33

    Bell 222 : il est arrivé

    Bonsoir sur mon fuselage airwlof pour500 . pour le pare brise avant j'avais de minuscules vis que j'ai récuperé sur un kit visserie du big lama .Ensuite j'ai percé a chaque coin un tout petit trou et j'ai rapporté ces petits trous en me servant du pare brise deja percé ;,tenu symetriquement par du scoch et ensuite j'ai fixé les vitres avec ces minuscules vis .Cela ne choque pas du tout ,au contraire ,cela ressemble a des tetes de rivets inox.j'avais d'autres ouvetures et les vitres n'etaient pas fournies.j'ai donc decoupé dans des emballages translucides assez rigides les autre vitres
  2. Bonjour Ca y est merci a vous tous :clap: :clap: :clap: :clap: dom33
  3. DOM33

    1er vol bell222 trex600

    Merci et bons vols :clap: :clap: :clap: Cordialement DOM33
  4. DOM33

    1er vol bell222 trex600

    RE Effectivement ,le mien est un trex 500ESP, qui n'a pas encore volé . Ce que je voulais te demander c'etait de savoir si tu as trouvé une difference entre ton 500 avec fuselage et le 600 que tu as mis en vol. Le fait d'avoir fait l'experience avec une maquette 500 en ordre de vol et maintenant du 600 .Quelle modification as tu apporté sur la maquette du 600 ,pour avoir un vol aussi coulé et stable (pignon 13 ou 14)( poids des barres de bell )(pales d'origine ou non). Cordialement a toi et bravo encore dominique
  5. DOM33

    1er vol bell222 trex600

    Salut deiscle Superbe maquette et super vol :clap: :clap: :clap: Je vois que tu as mis un pignons 14 dents,cela t'apporte quoi,par rapport a un 13. Sur le trex 500 ,quel fuselage et quel poids??????? 5 KG ,c'est pas mal et le vol est realiste,et ca m'a l'air assez stable,mais ce n'est peut etre qu'une impression. Poids des palettes ??? pales d'origine?????? Ces quelques quetions,c'est pour me donner une idée,car je prepare moi aussi un fuselage airwolf pour trex 500ESP,mais avec un pignon de 13 !!!!!!!!! et je pense que le poids devrait avoisiner 2,6 kg avec 2x3S
  6. Bonjour a tous je sais que le sujet a ete traité a plusieurs reprises,mais personnellemnt ,malgré les liens donnés su FH de (ROBBE) ,il m'est impossible de telecharger cette notice.J'ai essayé a pluseurs reprises ,et le max que j'ai pu telecharger ,c'est 25 pages sur 96 ,et a chaque fois ,j'ai l'ordi qui plante.Je crois savoir que ROBBE ET AVIO TIGER bloquent. Peut etre qu'une personne d'entre vous a eu la possibilité d'effectuer ce telechargement!!!!!!! lui serait il possible de me la faire parvenir sur ma boite mail.Ou bien y at'il la possibilité de commander cette notice en franc
  7. Superbe !!!!!!! quel boulot!!! merci a toi dom33
  8. Bonjour a tous Je suis a la recherche de plans ou photos couleurs ,afin d'ameliorer le fuselage Airwolf d'heliartist pour trex 500 . Je voudrais lui donner un air plus maquette realiste ,en y rajoutant des details ,peinture ,structures,decalcos. Mais peut etre ,l'un d'entre vous l'a deja fait??????? Merci de m'apporter vos idées,photos,astuces Cordialement :think: :hand: DOM33
  9. merci lolo et merci Paul dom33
  10. Bonjour Je vais peut etre me faire gronder ,car le sujet deja peut etre vu ....... tant pis je pose 1) FUTABA FF9 a syntheses de frequences ,peut elle etre compatible avec des recepteurs Hitec DC,si ceux ci sont equipés de quartz futaba??????? 2) FUTABA FF9 en mode 1 .Est il compliqué de la passer en mode 2???? 3° C'est quoi un CAMPAC 16K qui equipe une FF9 avec module ASSAN 2,4???? :shhh: Merci de vos reponses et de votre indulgence. :violin: :violin:
  11. je reformule donc et m'en excuse :violin: vraiment superbe :clap: :clap: :clap: tres beau travail :clap: :clap: :clap: a bientot pour des videos :dance: :dance: cordialement dom33
  12. Salut a vous deux je me sent moins seul dans le coin (st sulpice et cameyrac,petit village entre bordeaux et libourne) Je me presente retraité 64 ans .Je possede un terex 500ESP qui est encore sur sa croix ,et qui n'a jamais volé ,j'ai la trouille de le casser.Il est prevu pour un fuselage AIRWOLF d'heliartist ,mais pour l'instant en attente. J'ai fais la connaissance de deux( helicopteriste) tres confirmés et super sympa a Biscarrosse STEF ET SPEEDPRED ,que je compte bien revoir ,afin de pouvoir evoluer en ecolage .Mo
  13. DOM33

    Quel accus ?

    Salut Olivier Tu es plus a meme de repondre a Quentin.........vu ton experience Mes amities a Stephane et a un de ces jours Cordialement DOM33
  14. DOM33

    Quel accus ?

    Bonjour Vas chez www.hobby-king Batteries fligtmax 3s ou 6s a prix correctet vendeur tres serieux
  15. DOM33

    DOMMAGE !!

    bonjour a tous Ces quelques videos de casse me conforte ,dans mon choix de ne pas faire l'essai de mon trx500esp tout seul et ceci malgré l'aide de deux gars tres sympa speedpred et stef de biscarosse ,qui m'ont fait les reglages mecanique de l'helico ,mais qui n'ont pas pu faire d'essai en vol ,car je suis en mode 2 et eux en mode 1.Mais je ne desespere pas de trouver une personne competente afin de completer les reglages en vol.et ceci avant de mourir,...... vu mon grand age.A attendant je fait du simulateur et ca se passe pas trop mal (mais ce n'est qu'un simulateur) Voila
  16. Bonjour Oui ,j'ai lu ca aussi!!!!!!!!c'est bizarre Merci quand meme
  17. Salut a tous Quels sont les avantages et inconvenients de pales a profil (simple courbure) par rapport a des profils bi-convexe et ceci pour du vol maquette (airwolf pour trex 500) ???????? Ces pales simple courbure apportent elles une repartition des pressions plus interessantes pour du vol maquette???par rapport au poids de la masse a soulever??? Distributeurs de ce genre de pales?????? et quel modele pour un trex 500ESP???? Merci a vous Cordialement
  18. bonjour merci a vous dom33
  19. Salut Olivier OK pour les INH,........mais pour la voltige ,faudra attendre!!!!!!!!!! Quand a l'eclipse en mode 1.....je lance un appel !!!!!! non j'arrete ,mon epouse et derriere moi .Donc je modifie mon annonce (Je debarrasse gratuitement,la personne qui voudrait se separer de sa vielle ECLIPSE 7 ,en mode 1) si trop eloigné ......prendrais les frais de ports a ma charge Voila ,je pense que tu as compris A un de ces jours
  20. SALUT OLIVIER Comment vas tu? .je te remercie pour ta proposition tres interressante,mais ca presse pas pour l'instant .Stef m'a conseillé d'attendre de maitriser le statio pour inclure l'helico dans le fuselage et je pense qu'il a raison.A l'occasion,quand on se reverra je porterai le fuselage.Les beaux jours arrivent.C'est tres gentil de ta part,et ce n'est pas rentré dans l'oreille d'un sourd .Effectivement sur les forums j'ai lu que certains avaient eu des problemes avec ce train un peu fragile .Faire un posé tres doux ,ne doit pas etre evident.Je viens de commandé 2 autres lipos
  21. Bonjour a tous Je voudrais changer les jambes d'un fuselage Airwolf d'heliartist qui sont en CPL ,pour des jambes alu ou metal plus solide Quelqu'un connait il un site ????? Ou bien une astuce detaillée pour consolider celles d'origine Merci a vous
  22. Merci a vous deux Je vais pas le faire cordialement
  23. Salut a tous L'un d'entres vous a t'il essayé la batterie lipo (Rhino 2620mah 3S,11,1V de chez Hobbyking)dans l'emetteur Hitec Eclipse 7 ,sans modifier quoi que ce soit ????? Quels sont les risques???? OU les avantages???????? Merci a vous
  24. Merci Crapouille Bon dimanche A + Dominique
  25. Salut Crapouille Pour les courbes de pas et de gaz ,j'ai mis ca ,en normal ,ainsi que st1 et st2 pour l'instant.Je te rappelle que je debute ,et je suis seul Dis moi ce que tu en penses. ---PAS -5/-2/0/+5/+10 ----GAZ 0/60/75/80/80 La notice du 500ESP donne ----- PAS (-2°~0°) (+5°~+6°)(+12°) sur 3 points ,ils ne marquent pas les intermediaires -----GAZ 0%/40%/70%~75%/85%/100% sur les 5 points Faut il que je modifie???????? ET JE NE FAIS CES ESSAIS QUE SUR LE PLATEAU ,DONC JE NE RISQUE PAS CASS
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