tiotfrise59

Bonjour,

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer comment il faut faire pour pouvoir désactiver le Gv1 lors que j'enclenche l'inter de l'autorot.

je mets en marche le Gv1 avec l'Inter SF qui est assigné a la voie 8.

Pour le passage au 3 vitesses S1/S2/S3 j'utilise l'inter de l'Idlup SE qui lui est assigné a la voie 7.

Cette après midi j'ai fait un essai au club, le Gv1 fonctionne bien, lorsque je bascule l'inter SF celui ci passe bien sur la première vitesse soit S1.

Lorsque je bascule l'inter SE en pemière position je passe bien sur la 2ème vitesse soit S2, et lorsque je bascule sur la 2ème position j'ai bien ma 3ème vitesse, par contre si j'enclenche l'inter d'autorot, il ne coupe pas le GV1.

Je sait qu'il est possible de faire un mixage entre l'inter qui enclenche le GV1 et celui de l'autorot, mais pour l'instant j'ai toujours pas réussi a faire ce mixage.

Merci pour votre aide, et bon vols.

J.Marc

Ok,

Merci momo,

s'est bien ce qui me semblait, du coup je vais prendre une paire en 600.

Bonjour, est ce qu'il est possible de monter des pales de 620 sur un raptor 30 v2 passé en 50 v2.

Merci.

Bonjour,

Je vais passer mon raptor 30 en 50, et j'aurai voulu savoir s'il est impératif de changer le pignon moteur et la couronne principale.

J'ai commandé le kit de conversion, mais j'ai pas trop envie de tout démonter, sauf s'il le faut vraiment.

Je sais qu'il y a déjà des gens qui ont fait cette modif, mais ils n'ont pas changé le tube de queue ni les pales ils sont resté en 550.

Je vais lui mettre un os 55 black édition avec des pales Mavrikk 620 g5 pro.

Merci de me donner votre avis.

Bon vol J.Marc

slt,

moi aussi s'est fait, encore un petit plus pour là 8fg.

On dirai que chez futaba ils ont tenu compte de tous les mails qu'ils on reçu concernant le bip des réglages.

Pour le prix, cette radio est vraiment géniale.

Re,

Super !!!!! merci les amis, maintenant s'est ok ça marche,j'ai bien les 3 fonctions gyro qui sont là.

Amicalement J.Marc

Re,

j'ai essayé de créer des nouveaux modèles en multi et multi2 mais y à pas moyen, je suis toujours avec le menu gyro normal.

Maintenant je me demande si futaba n'a pas sorti une autre version de sa 8fg différente de celle que j'ai, ma radio est de juin 2009 donc elle fait peut être partie des premières sorties.

Et n'est peut être pas compatible avec le module flybarless.

J.Marc

Bonjour,

j'ai fait là mise à jour de ma 8fg , je suis à présent en version 3.0

Et j'aimerai savoir si cette mise à jour comprend un menu pour le module flybarless de chez futaba.

D'après le descriptif de cette mise à jour ça devrait être possible, mais je ne trouve pas le menu gyro 3 axes.

Si vous avez une info,je suis preneur.

Merci et bon vols.

J.Marc

Bonjour,

Merci pour vos réponses, je ferai ma commande chez quickuk la prochaine fois, il semble effectivement que ces axes soient un peut plus costaud.

Bon vols.

J.Marc

Bonjour,

Merci pour les réponses, du coup je vais faire rentrer cette pièce en masse.

Bons vols.

J.Marc

Bonjour,

Je suis a la recherche d'axes de pied de pale renforcé pour mon raptor 30, je commence les autorots et ça fait deux fois que je me pose un peu fort, du coup les axes morflent a chaque fois.

Donc si vous avez une adresse pour moi me procurer cette pièce " blindée " je suis preneur.

Merci et bon vols.

J.Marc

Salut fisheye,

Merci de m'avoir répondu, en fait le piston et la chemise sont intactes, j'ai juste la bielle qui a cassée au niveau du vilebrequin.

J'ai finalement réussi a tout remonter et non sans peine.

Quelle galère pour remettre la bielle en place sur le vilebrequin.

J'ai fait un petit statio dans le jardin, tout a l'air ok.

Encore merci et bon vols.

J.Marc

Bonjour,

Je dois remonter une nouvelle bielle sur mon OS37 suite à la casse de l'ancienne.

Pour cela, j'aimerai savoir de quelle côté se monte la partie plate de la bielle, côté vilebrequin ou côté bouchon.

Et quelle est la technique pour remonter l'ensemble bielle piston chemise car cela me semble délicat, il n'y à pas beaucoup de place.

Et ça m'évitera de faire des bêtises.

Merci et bon vols.

Re,

Bon bah finalement le problème est résolut, j'ai refait la procédure de réglage par le bouton et j'ai trouvé l'erreur,

en fait quand l'A/C part en buté s'est normal, ce que je n'avais pas vu ,

s'est que lorsqu'on veut régler les limites, l'A/C se déplace tout doucement "ce qui est logique après réflexion"

Ah !!! ces novices !!!! .

Merci encore pour les réponses

Bon vols

J.Marc

Salut Samba,

En fait je peux pas trop de dire, car le réglage via le bouton a était fait il y a environ 1 an, et en plus s'est Jojoheli qui me l'a réglé.

Tout ce que je peux te dire s'est qu'il fonctionnait nickel, donc du coté prog elle avait était bien faite.

S'est la semaine dernière que je me suis rendu compte que mon A/C forcé un peu a gauche et a droite.

Du coup on a essayé de le régler avec la clef usb mais ça marge pas.

Et si je le fait via le bouton, quand je suis dans le menu 3 "3flash rouge" lorsque j' appui sur le bouton pour l'apprentissage des limites, l'A/C part directement en butée coté pales, et pas moyen de le faire bouger avec le stick de la radio.

Donc je sais pas trop quoi faire.

Maintenant est ce que je me trompe dans la procédure, là je sais pas.

Pour arriver au menu réglage des limites je fait ceci.

- j' appui 3sec sur le bouton

- j' appui 2sec le bouton pour arriver jusqu'au menu de réglage des limites "3 flash rouge"

- là j' appui sur le bouton et normalement je devrai pouvoir donner les limites au gyro mais il veut pas, il part direct en butée.

Donc si tu as une petite idée je suis preneur.

Merci d'avoir répondu et bon vols.

J.Marc

Slt Jojo,

Non je pense pas, car il fonctionne super bien, y a que j'arrive pas a modifier les limites.

J'ai refait un petit réglage mécanique de l'A/C et ça a l'aire d'aller mieux.

Sinon on verra ça au terrain, y a bien quelqu'un qui pourra nous aider.

J.Marc

Bonjour,

Aujourd'hui on a voulu régler un Gy 520 avec la cléf usb ciu-2, le programme est bien installé le pilote aussi, mais y a pas moyen de régler la course de l'A/C.

Lorsqu'on lit les données du gyro, on a 100 en butée gauche et droite.

Et lorsqu'on modifie ces valeurs et qu'on les envoient dans le gyro, aucun effets sur L'A/C, le débattement et le même, pourtant on a bien le petit message qui dit que s'est ok.

Est si on relit les données du gyro après avoir fait un essai , pareil les butée sont toujours a 100.

Si quelqu'un a une idée, je suis preneur.

Merci et bon Vols.

Slt artdeschoix,

Super, merci pour ta réponse, tu confirmes ce que je pensais.

Merci et bon Vols.

J.Marc

Bonjour,

j'ai trouvé ceci sur le net

http://www.modelnet.fr/thunder-tiger-pv ... e620se.htm

Est ce qu'a elle seul cette couronne suffit pour obtenir ce que je recherche, a savoir l'entrainement de mon A/C pendant l'autorot.

Merci de me donner votre avis.

J.Marc

Bonjour,

Sur le raptor 30 lorsque l'on fait une auto-rotation l'anti-couple n'est plus entrainé, donc on ne peut plus le gérer.

S'est pour cela que j'aimerai savoir si on peut le modifier pour pouvoir continuer a l'utiliser.

Merci et bon vols.

Bonjour,

sur mon raptor 30 j'ai monté un os 37, et hier je me suis rendu compte que mon moteur avait tendance a chauffer.

Au pointeau principal j'ai 1 tour 1/4 et je n'ai pas touché au réglage du contre pointeau.Il a déjà tourné environ 20 litres

Pareil le moteur a tendance a caler après un ralenti si je lui demande des tours.

Que me conseillez vous pour éviter que le moteur chauffe, et pour éviter qu'il ne cale.

D'avance merci et bon vols.

J.Marc

Bonjour,

j'aimerai savoir s'il est possible de modifier le raptor 30, pour que l'anti-couple reste entraîné pendant une auto-rotation.

Si oui, quelles sont les pièces à changer.

Merci et bon vols.

J.Marc

Bonjour,

Est ce qu'il serait possible que quelqu'un me donne la procédure complète pour moi effectuer les réglages du régulateur align RCE G600 avec ma futaba 8FG.

D'avance merci, car là il y a un truc qui ne fonctionne pas et je ne trouve pas la solution.

Merci et bon vols.

super merci, s'est exactement ce que je cherchais.

bon vols

Bonjour,

Je suis a la recherche d'une courroie renforcée pour mon t-rex 450.

Hier j'ai eu droit a un crash a cause d'une courroie qui s'est effilochée,elle avait a peine 5 vols.

Alors pour éviter ça j'aimerai mettre une courroie kevlar mais j'ai du mal a en trouver une de dispo.

Si vous savez où je peux en trouver ça serait cool.

Merci et bon vols