Oli
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Xapi, à ce que j'ai lu sur Helifreak, il faudrait eviter le scorpion avec le 70Amp Align. Tu as posé un CC à la place ?
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Mise a jour V2 du Beastx,ca y est c'est dispo !!!!!!!!!!!!
Oli a répondu à un(e) sujet de frakkas dans MicroBeast X
Bien trouvé ca !! ;) -
Comment nettoyer vous votre hélico
Oli a répondu à un(e) sujet de vortex dans Maintenance Moteurs & Hélicos
Suis étonné de vous voir tous avec le WD40 Je sais bien que c'est un produit magique, je l'utilise en voiture avant et apres. Avant car la boue ne colle pas sur la voiture et se décolle par plaque.. Et après, après le rinçage au jet d'eau Mais en hélico bizarrement je me contente d'alcool et de chiffon. La machine est sèche et sent bon (J'prends de l'alcool ménager parfumé ) Je mets mon alcool dans un pulvérisateur de produit vitre. Et vers le moteur je mets le carbu fermé vers le bas et j'arrose abondamment d'alcool. Ca coule et ca embarque la poussière. Le tout sur un chiffon qui d -
Pourquoi les deux dernières questions n'ont plus rien à voir avec les BANK ? Pourquoi ne pas crée un sujet sur le CR et un autre sur l'install de la PRO. Pensez à ceux qui rechercheront l'info dans le futur.
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Bien sur que j'avais tout repris Franchement ? C'était pas logique et je ne sais plus où j'ai buggé C'était presque 2h du mat', je venais de passer 4-5h à rendre un 700RTF ... Me suis dit que j'allais faire la maj du 500misnix rapido... J'ai volé quand même le lendemain avec un truc bricolé à -11 +12 avec des atv à fond d'un coté Je vais tacher de me replonger dedans et de recontroler ca se soir
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Quand je suis passé de la V1 à la V2 je me suis retrouvé avec un gros décalage de pas... Je n'ai fait qu'un vol avec et pas eu le temps d'y retoucher depuis ... Pour me dépanner j'ai joué sur les atv mais vu l'écart ca devait venir d'aute chose .. Je vais regarder ca ce soir tient... Genre j'avais -7 0 +12
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C'est clair ! J'ai tilté quand j'ai lu Bruno qui parlait d'EMS J'ai sagement attendu que Marcel en reçoive Ils sont monté, mon 450Vbar est RTF, test demain malgré les 40 50Km/h de vent en rafale ... Faut que je vois ce que ca donne ces bijoux :) En tout ca quand je vois la quantité de jeu qu'avaient mes DS410m .... Je risque de me retrouver avec une machine précise !!
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Pis t'as pas besoin de brancher le servo d'ac pour paramétrer le beastX il me semble. Et attention à ne pas l'avoir grillé à vouloir le faire fonctionner en 760... Je me souviens de BOB et de sa vidéo sur le spartan qui avant même de brancher le servo prenait soin de déjà régler la bonne fréquence afin de ne pas endommager le servo.
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Mise a jour V2 du Beastx,ca y est c'est dispo !!!!!!!!!!!!
Oli a répondu à un(e) sujet de frakkas dans MicroBeast X
Rhaa Marcel Désolé pour toi ... Purée je n'avais encore jamais vu ce message sur un tracking de la poste ! "Nous vous prions d'accepter nos excuses !" pff -
Ptain que c'est bon tout ce que tu nous apprends là Nox
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Non Tristan, elle ne se remplit jamais d'air. J'y ai déjà songé, à mettre au moins un micro bille mais ce n'est pas utile. J'utilise celui fourni ca va pas mal.
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Le 6HV ...... Quelle config ??
Oli a répondu à un(e) sujet de FoXis dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Moi je dis oui ! Explique nous un peu plus -
Le 6HV ...... Quelle config ??
Oli a répondu à un(e) sujet de FoXis dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Non, non ==>>>>> :banana-parachute: :happy-smileyinthebox: -
Le 6HV ...... Quelle config ??
Oli a répondu à un(e) sujet de FoXis dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
(mode citation Jean Claude, caméra Café) "On parle de moi, là ??!!" T'é j'me demandais bien ce que je venais faire sur un post de .... Compass Totoche :) Je vais lire Un truc de sur et dont Nox parle dans ce post, c'est que les vibrations influent énormément sur la consommation des servos. J'ai appris ca à mes dépents la semaine passée ! A creuser pour savoir pourquoi je consommais 3-400 mA de trop j'ai fini par logguer des vibrations, vibrations dues à un villebrequin très très très légèrement voilé (invisible à l'oeil) suite à un crash. Alors si vos hélicos vibrent moins peut -
Pas un débat mais un simple retour de mon expérience perso : Moi je m'en sers de nourrice ET de réservoir additionnel si je veux m'amuser à quelques autorot sur la fin de mon vol J'utilise de la durite spéciale Lynx et un plongeur mousse Lynx de sorte que ma nourrice n'est jamais remplit d'air. Et j'utilise un plongeur dans ma nourrice pour pouvoir l'utiliser en réservoir additionnel et ainsi la vider. Semaine passée sur mon second 700 qui n'avait pas encore de nourice et un simple plongeur à microbille, j'ai désamorcé alors qu'il me restait plus d'un cm dans le réservoir. (Mon plong
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http://www.dailymotion.com/video/x2t9u3 ... rrugineuse
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Vidéo d'il y a deux années quand même Donc vu, revue et a donné pas mal d'idée à certains depuis :) En 2010 on y a vu quelques fois (Cyr) mais sans la neige Le plus propre, lors du derniers vols de John Bossion à Lodrino ! La vidéo doit trainer par ici
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Vu la conso j'pense qu'on peut tirer 4vols. Perso par sécu j'ai rarement du dépasser les 3 ! Pour ca que j'ai deux pack et j'ai toujours mon chargeur avec moi, c'est de l'a123 c'est vite remplit J'ai aussi une G3 LIFE 6.6V de 3000mA. J'ai pas beaucoup volé avec j'aimais pas bien sa manière de se recharger. Genre on remets rien dedans et le chargeur bipe la fin. Je m'en servait pour les réglages à l'atelier. Là hier elle a volé sur mon second 700. Il y a de quoi faire qq vols de plus. M'enfin je préfère le pack A123 dont je t'ai posé le lien. Parfaitement adapté aux nitro, les soudures s
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Ca fait 2 ans que j'utilise ce recepteur, l'ar7100R. J'viens de récupérer l'ar7100 pour une seconde machine. Je connais un paquet de gars volant avec. Aucun souci ni de chauffe ni quoi que ce soit d'autre à déplorer. PAR CONTRE c'est peu etre du au fait que j'alimente en 6.6V, A123. Donc mes servo sont en direct sur le 6.6V. J'ai eu des Align 610, JR 8717 et mks 670 sur ce recepteur. Franchement c'est LE recepteur et la config (alim 6.6 V A123) que je recommanderais volontier. Comme quoi les expériences des uns et des autres divergent On utilise ca comme pack http://www.espritm
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Comment est réglé ton cycliq ring ? Vraiment au max de ce que c'est possible ?
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RE UP Et encore désolé pour ce HS On pourait scinder en "Conso servo et vibrations ;)" Je pensais à un roulement HS ou turbine mal équilibrée ... Cyr m'a de suite parlé lui de vilo tordu ... Ce midi j'ai resorti les flancs. Celui en haut, fix embrayage intact. Celui du bas j'ai placé les deux parties ... Clairement la rupture est au niveau du support d'embrayage. Donc le vilo a bien pu prendre une grosse tarte au passage. RE add to cart quoi !
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Il a besoin de quoi le LE ??
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Petit UP pour Marcel, Thierry, Cyr et Tristan Vous aviez raison pour les vibrations et la conso Lors de mes vols hier j'ai tenté de baisser encore mes gains. J'ai bien réussi à baisser ma conso. Mais là je me rends bien compte que j'ai un souci et que mes gains commencent à être un poil trop bas. En fait j'ai un prob de vibration sur ce nouveau 700. En volant je ne m'en rend pas compte, mais en stationnaire même une fois les gain baissé, on voit que ca vibre un peu de partout, cyclique plus ac. J'ai également remarqué qu'au ralentit ca vibre un max. J'ai comparé avec mon second 700