Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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Ok, je mets 20% ce soir, essais demain si le temps est correct. Merci à toi, MIMACHE A+ olivier
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Salut, effectivement j'ai bien la fonction PLAT/GAZ, en valeur je pensais commencer avec 10%, puis augmenter progressivement si besoin, quand penses-tu? Olivier
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Re, merci de vos réponses. Ma T7 est récentes (achat neuf aout 2008) et effectivement il y a le governor, je ne pensais pas que c'était ça (je volais avec une FC16 jusqu'au mois d'août : pas grand chose dedans !) Sinon, pour les autres mixages cités au dessus, il s'agit des pmix, c'est bien ça ? Olivier
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Salut, franchement vu les vibrations, les réparations, je n'y crois pas trop, et comme dis plus haut, crasher pour le prix d'un réservoir, est-ce bien rentable? A ne pas faire (avis tout à fait personnel !) A+ olivier
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Bonsoir à tous, une petite question, car lors de mes tonneaux (s'ils sont un peu rapides), le moteur s'effrondre un peu (un peu trop !) J'ai lu sur un autre poste que l'idéal serait d'utiliser le mixage cyclique/gaz, quand est-il ? La T7CP le fait-elle, car j'en ai pas l'impression? Merci de vos réponses Olivier
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Re, perso pas d'accord pour dépose moteur du trex en 30 mn, sauf si on siffle 2 ou 3 bières en même temps Moi, il ne me faut que 5 mn à tout casser (pas le trex hein ) A+
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Slt, à mon avis tu vas avoir des tonnes de réponses, et des combats entre les raptoristes et les trexistes Mieux vaudrait aller voir les clubs vers chez toi ! A+
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Slt, honnêtement par forum interposé si tu n'y connais rien, c'est pas gagné ! Le mieux serait que tu trouves quelqu'un, géographiquement pas trop loin de chez toi, et qui s'y connaissent en hélico ! Ce que tu peux faire, c'est nous dire l'endroit ou tu habites (grande ville la plus proche et département), y aura sûrement quelqu'un sur FH qui habitera pas bien loin et qui voudra bien t'aider. A+ olivier
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Ok cool ! moi qui aime le vol dos (mais qui ne sait pas bien le faire, je débute en dos) mais que quand je suis bourré, sinon j'ose pas Par contre moi je roule pas bourré, hein La Vieille Sarcelle (voir post : l'affaire de la rentrée) A+ et bons vols olivier
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Merci pour toutes ces infos, je crois que je vais les mettre quand même, mais en ce qui concerne les embouts, bah j'ai crasché 2 fois avec le t600np et ni les haubans carbones ni les embouts n'ont cassés ! Voilà, merci encore et bons vols à tous olivier
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merci pour l'info, c'est sympa. Une petite question tout de même, est-ce réellement pour les vibrations d'hauban ou sinon à quoi ca sert ? Merci A+
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Salut à tous, j'aurai voulu trouver des renforts d'hauban (je ne sait pas si ca s'appelle comme ca en réalité !), ca permet de relier solidement les deux haubans entre eux sous le tube de queue, et ca évite leurs vibrations à priori ! Comment ca s'appelle en réalité ? Ou en trouver pour mon trex 600 np ? Merci de vos réponses A+ olivier
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Sisisi, la notice shuttle 2+ existe, je l'ai !! A+
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Assez d'accord avec le "sage" ULTIME, après tout c'est du loisir, donc faut que du bon, pour le reste y a le boulot la semaine !! A+
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Salut, si tu veux, j'ai un kit complet neuf de shuttle 2+ dans son carton et avec la notice complète en francais, mais bon 100€ + port Ok, je sors
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Salut, c'est exact ton servo d'ac (9254) qui est numérique, cherche en permanence son neutre, moi aussi ça me faisait bizard la première fois, mais c'est normal. RAS A+
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Salut, chez fx models. Non, non je n'ai pas d'action chez eux, mais j'en suis très content (pourvu que ça dure !!) A+ Nb : appelles les pour savoir, car leur site n'est pas toujours à jour de tout (c'est normal, vu le volume de pièces qu'ils doivent faire)
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Salut, moi je pince la durite (avec un pince durite qui reste sur la durite) une fois le moteur calé et l'hélico arrêté. Faut juste penser, après avoir refait le plein par le filtre fait pour ça, à enlever le pince durit. C'est ce que je fais, je tourne aussi à 1T1/2 environ avec du 15% PM, et ça démarre au quart de tour. Des fois il faut pas grand chose. A+ et bon courage
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Slt, trop magnifique Tu me le donnes ? Ok, je sors
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Re, tu peux aussi les trouver sur France Helico, rubrique vente hélico thermique, je vends les deux miens Ok je sors
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Salut, chez models-services.com. Voilà et A+
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Slt à tous, la réponse est simple, le plus utilisé en hélico est la config radio en mode 2, c'est à dire qu'on a tout le cyclique sur le manche de droite, et pas/gaz et AC sur le manche de gauche, ceci correspond à la config grandeur. La plupart des radios sont livrées gaz à droite (config avion), il suffit de changer de côté les crantages du manche de gaz Voilà A+
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Salut, en ce qui me concerne, j'ai un trex600np, une ff7 2,4ghz, un gy 401 avec 9254, comme vous à priori. Par contre je n'utilise pas la fonction gyro sur la ff7, le gain du gyro est branché sur voie 5 du rx, et j'ai mis 65% sur fonction ATV de la voie 5 (en mode conservateur de cap) et là c'est nickel. Un exemple, j'ai volé il y a 15 jours avec 60 kms de vent, pour voir !! L'hélico était perpendiculaire au vent, j'ai fait des montés et descentes rapides, la queue n'a pas tourné d'un poil (et je ne compensait pas sur le manche) incroyable. Par contre j'avais essayé de régler la fo
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Slt, et les tensions d'alimentation des servos, sont de combien ?
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+1 surtout pour la dernière ligne !!
