Burny
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Tout ce qui a été posté par Burny
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Slt, sinon tu peux envoyer un MP à VyBz42 pour lui demander, il a un mini titan et je crois qu'il les a utilisées. Voilà A+
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Bonsoir à tous, bah ça y est j'ai réglé le raptor 30 d'alban0201, très sympa d'ailleurs, et ce qui m'étonne, c'est qu'un rappy bah ça vole , pas aussi bien que mon trex 600np, mais bon quand même Bon ok, j'arrête, mais bon ça fait un hélico de plus dans ce fichu monde d'avionneux C'est cool, et je me sens moins seul maintenant au terrain A+ bons vols à tous olivier
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Faut savoir voler par tous les temps et le plus bas possible C'est ce que je fais ! mais bon je casse souvent Bons vols à tous, moi j'y vais il y a du vent, c'est bon pour le statio dos à ras le sol olivier
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Tiens, bah voilà un matheux Euh, 100.... c'est 100 fois mieux ? olivier
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Slt, en ce qui me concerne, pas de problème de référence pour mon trex 600 np, je me sert chez fxmodel, et pas de soucis, pourtant j'ai crashé plusieurs fois ! Olivier
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Salut patrick, en ce qui me concerne, sur mon os 50, j'ai mis un hatori 522, je trouve que ça va bien (enfin à mon niveau). D'autres avis et retours d'expérience sont les bienvenus, bien qu'il y ai déjà eu des posts la dessus A+ et bonne cure (moi ce sera à la poire, pour avoir la pêche , mais pas en conduisant, j'ai pas envie d'une prune !) olivier
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Qu'est-ce qu'il faut faire pour avoir 10/10 devant les juges, hein ? Dis !!
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Slt à tous, sur le trex 600 np, j'ai mis mon gy401 à l'arrière, fixé au double face gyro, sur le boitier de départ de l'ac, car d'après la notice du gy 401, il me semble que le gyro doit être à plus de 15 cm du moteur. Voilà pour moi olivier
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Slt alban, effectivement il y a un club à roanne avec des mecs qui tapent fort en hélico, par contre question ambiance, si tu n'es pas de la bande ! J'ai eu l'occasion de rencontrer senseiwin et de le voir voler, il pourra surement t'aider. Après si tu le souhaites, moi je suis sur feurs (chambéon) avec deux autres pilotes (dont 1 qui pilote vraiment bien, du genre faire 5 autorot dos à la suite et toutes identiques et propres). A+ olivier
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Slt, heu X-CLONE, c'est pas bon une disqueuse ! Non, je peux lui prêter un burineur HILTI TE705, pour taper gentillement Désolé pas de photos ! olivier
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Pour ou contre le Flybarless
Burny a répondu à un(e) sujet de beber dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut à tous, je crois qu'il est important dans notre loisir de comprendre les points de vue de tous, même si ce n'est pas forcément le notre. La diversité dans les hélicos, en fait une richesse pour notre loisir. Le flybarless, pour mon goût, est pas mal si on veut faire de la maquette, car en grandeur il n'y a pas de BB ! Mais il y a ceux aussi qui aime l'hélico dit "naturel" (le minimum pour que ca vole correct), et il y a ceux qui sont toujours à la recherche de nouvelles technologies, de nouvelles façons de voler, c'est leur façon de se faire plaisir, et ça ne se discute pas ! -
Salut jerem94, je crois qu'à ce stade tu devrais essayer de te rapprocher d'un club, car là perso je sens que c'est pas gagné ! enfin c'est mon avis ! A+ olivier
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Slt, le seul intérêt de ce système de ressort en hélico, c'est quand tu crash suite à coupure d'alimentation électrique (soudure sur inter cassée), que tu es en idle up2 à 85% gaz, et encore la moitié du réservoire, et bien le moteur hurle à la mort à tout faire cramer : ça m'est arrivé il y a 15 jours, le moteur ne s'est pas arrêté tant que je n'ai pas débranché la durit de coco ! En attendant ça fumait tellement que j'ai cru que tout cramait, et l'embrayage complètement fusillé ! Sur ce coup j'ai vraiment eu chaud Sinon, je suis d'accord avec WARECK qu'il vaut mieux ne pas en mettr
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Slt à tous, moi j'aime bien les rangements bordeleux chez les autres, quand on rentre la dedans, on se croirait dans la caverne d'alibaba beaucoup de choses, ça fait rêver ! je me sens comme un vrai gamin dans un magasin de jouets ! olivier
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Salut à tous, en plus si terrain sableux ou poussierreux, à mon avis c'est pas non plus bon pour la mécanique ! En fin ça reste mon avis ! A+ olivier
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Re, comme je l'ai déjà écrit plusieurs fois, ça reste du loisir, et chacun doit y trouver son compte et sans pour autant se prendre la tête avec d'autres passionnés ! (restons dans la bonne humeur, il y a tellement de choses plus grâves dans la vie !!!!) Le fait est que plus on vole, que plus on envoit, que plus les vols sont extrêmes, et bien plus il y a de risque de casser, sans compter l'usure normale et donc les coûts d'entretien. Donc le porte feuille à quand même quelque chose à voir la dedans (rien que le carburant pour les thermiques, ou les lipos pour les atomiques) sur le côu
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Re, c'est vrai que la CB oriente assez facilement vers un type de vol !! A chacun son style et son porte feuille ! A+
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Slt, ce qui est le plus important dans tout ça, c'est que chacun soit content de ce qu'il sait faire, à son niveau et peut importe le regard des autres sur son vol ! C'est du loisir avant tout ! Il faut se faire plaisir dans le loisir, sinon faut arrêter ! A+ olivier
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Slt, +1 pour la compression ! (culasse desserrée ?) olivier
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Slt, si tu ne fais que du statio, pas besoin, les plastoc suffisent. Mais si tu fais un peu de voltige, c'est obligatoire de les changer (à mon avis), y'en a qui se sont cassés en l'air, à toi de voir ! olivier, A+
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Oups !!! désolé x-clone, j'avais pas vu faut donc pas lire trop vite ! A+ olivier
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bsr, sur quel hélico, stp ? Ton tube de queue n'a pas de vis qui traverse légèrement sa paroi ? olivier
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Salut, pour ma part j'ai eu un shuttle2+ qui est un super hélico, mais qui n'est qu'un classe 30 (limité en puissance), il est idéal pour l'apprentissage. Mais si tu souhaites faire un petit peu de voltige, ou de la maquette, à mon avis il vaut mieux prendre un classe 50 qui t'offre beaucoup plus de possibilités de type de vol, car dans cette classe, c'est très stable (enfin ça dépend aussi des réglages) et ça peut envoyer grave aussi ! Le classe 50 consomme plus en carburant que la classe 30 ! Voilà pour mon avis. A+ olivier NB : c'est plus facile aussi de se procurer les pièc
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Slt, et madame ? ok je sors