BertrandR
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Tout ce qui a été posté par BertrandR
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Bravo Maxime... Moi, je pense que je vais être dans la catégorie Sport "B-" !! A+ Bertrand
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Le nouveau Yamada YS120 en détails
BertrandR a répondu à un(e) sujet de Aveclalangue dans Moteurs Yamada
Je crois avoir lu : Cosmo-RC 23% Hover special A+ Bertrand -
Comme le dit Steph66, tu es en mode single sur ton aurora. Le plus cohérent avec un beastx ( qui a les 2 modes) est de se mettre en mode DUAL. Tu pourras toujours avoir 2 positions normal/Head Lock ou 2 normals ou 2 HL, etc... Sur une position de switch, tu choisis Normal ou HL, sur l'autre position du switch, idem! Tu règles tes gains pour les 2 positions de switch ( gain allant de 0 à 100%) si tu observes que ton beastx est en conservateur de cap alors que l'aurora te dis "normal" alors fait un reverse sur la voie GYRO. C'est tout simple. Je rappelle qu'utiliser le mode SINGLE avec
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Yes!
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Sur l'arrivée de carburant, tu as le réglage de la pointe, à coté, tu as l'intermédiaire. Celui qui est coté levier, est l'idle ( le ralenti) Ensuite, trouve la doc sur le net et règle avec les paramètres par défaut au début. A+ Bertrand
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Gillou, tu fais référence au 19 vols du Goblin du WE fait en DX8.... Bertrand
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dans l'ordre pour les pièces de mon Velocity : Easy-heli ( France, sérieux, pas mal de ref en rupture néanmoins), Fast-Lad ( pas France! très sérieux et quasi toujours tout en stock), Tous les autres... et PSLV.... Bertrand
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3D CYUP 1ere Manche" Villelaure 21/26 FEVRIER
BertrandR a répondu à un(e) sujet de yoyo13 dans Evénements
Pour nous, arrivée à 10H00... le café sera juste chaud alors! a demain. Bertrand -
+1 J'ai mis une lipo 2S 2200, je ne recharge même pas une fois par semaine. Pourtant je vole pas mal. a+ Bertrand
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Marques low cost, qu es que ça vaut ?
BertrandR a répondu à un(e) sujet de vario-60 dans Autres Marques
Il y a aussi : " Je n'ai pas les moyens d'acheter pas cher ! " A+ Bertrand -
Ce que je crois c'est que ce qui craint à utiliser un servo en HV, ce n'est pas le moteur, ni l'étage de puissance,mais l'alimentation de l'électronique de commande. Les servos numériques sont par définitions "microcontrolés". Ces composants s'alimentent en 5V, voir 3,3V de plus en plus. Le régulateur de tension devient vite chaud si on l'alimente en 8V au lieu de 6V ( cela triple la puissance à dissiper pour une sortie à 5V). A+ Bertrand A+
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Les pitch brothers, c'est ça aussi!!! Merci Pat! :dance: :dance: A+ Bertrand
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En meme temps,a 1min 30, il faut un mega kiss au gazon avec un superbe effet stroboscopique! Trop fort! :whistle: :whistle: Belle vidéo, belle ambiance :clap: :clap: Bertrand
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Qu'apportent ces nouveaux pieds de pales? Bertrand
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En vol brutal, tu veux le max de vitesse mais sous très forte charge. Le 31kg aura, je pense, la meilleur vitesse sous charge importante. Ce n'est qu'un "sentiment" mais c'est ce que je pense. Maintenant, j'ai déja entendu un "gros" pilote 3D dire qu'il n'aimait pas les servos trop costaud au niveau du feeling : l'impression de tout casser sur des arrets brutaux. a+ Bertrand
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Je me pose aussi le meme genre de question.... Pour une meme gamme de servo, ou on peut imaginer que seul le rapport d'engrenage change pour privilégier soit la vitesse, soit le couple, est-il plus intéressant de monter un servo rapide ou costaud? Quand on dit qu'il faut un servo rapide pour les systemes FBL, c'est vrai car cela rend le systeme plus réactif et précis ( comme pour un A/C ou cela permet de monter le gain) Les vitesses données par les fabricants, sont "a vide", sans couple. Et les couples donnés sont les couples de blocage, vitesse nulle. Pour répondre, il faudrait avoir l'év
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Le bertrand en question, c'est moi . Je suis ravi que cela te convienne! Moi, je me suis spécialisé en destruction de T700! et je commence à pas devenir mauvais dans la discipline! A+ Bertrand
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Sur la bielle c'est plus que du polissage Et la bielle ne plie pas sous l'effort? A+ Bertrand
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L'espérance de vie pour la discipline est qd mm vachement faible! Je me rappelle d'un reportage dans Tracks il y a qq années, ou les mecs disaient que ce n'était pas dangereux. La phrase d'après, ils énuméraient tous les "potes" perdus! Je veux bien que la technique est évoluée, mais cela reste un sport ultra-dangereux. Bertrand
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Quasi tous les 700 qui sortent en ce moment sont à commande directe. Cela ne devrait donc pas poser de problème. Dans le mm temps, il faut de bon servos, idéalement avec un "top case alu" pour éviter qu'ils prennent du jeu à cause de la déformation du boitier. Par contre, je n'arrive pas à imaginer comment tu peux perdre de la précision et de la puissance à cause de tes commandes push-pull! A moins qu'elles soient complètement bloquées. a+ Bertrand
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Nouveau carburant dispo en France : le Cosmo-rc Fuel
BertrandR a répondu à un(e) sujet de Pitounet dans Carburants/composants
Et combien il coûte ce carburant magique?! en 23% par exemple ( vu que je tourne avec du 30%SLV) Bertrand -
PB d'Ac? Beast ? sur mon 7HV
BertrandR a répondu à un(e) sujet de RORO3D dans Atom - Knight 600E - 6HV - 7HV
Je laisse une petite marge sur mon AC et je ne vois pas pourquoi cela le ferait décrocher! En marche arrière rapide, l'ac est loin de travailler en butée. Bertrand -
BB, tu as toujours le mm compte paypal? Il faut bien que je te paie un peu pour tout ça! :doh: :clap: Bertrand PS : On devrait y etre cet apm, sauf contre-ordre gouvernemental :violence-xloc:
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Et bien, je ne suis pas très loin, je suis de St etienne de st geoirs. Je suis au club BRM : brm.jimdo.com. De l'aute coté, tu trouveras, le vercors modèle club :http://vercors.modeles.club.free.fr/ A+ Bertrand
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Salut, Je suis Bertrand, j'ai 3 enfants, j'ai 36 ans,je suis de l'isère aussi! :clap: :dance: Tu es de quel coin exactement? Bienvenue Bertrand