BertrandR
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Tout ce qui a été posté par BertrandR
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Gryphon GRV-7020B et BeastX
BertrandR a répondu à un(e) sujet de el bazané dans Régulateurs de tension / BEC
Par le gryphon, via le beastx. A+ Bertrand -
oui, la tete FBL vendu a part avait des tiges plus grosses que celle que l'on a en pièces détachées. Cela ne pose pas probleme. a+ Bertrand
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OS-55. Est-ce que ça vient du carburateur ?
BertrandR a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Moteurs OS/Align
Au cas ou le régulateur se désengage sur un défaut. Dans ce cas, il "repasse" sur la courbe ( devient transparent) Si tu règles tout à 100%, cela va faire beaucoup en régime sur le rotor en statio. A+ Bertrand -
Dis JPP, pourquoi tu ne prends pas un 700E? Cela te ferait des pièces en commun avec le 700N. Pour avoir vu un max de machine à Lodrino, tout ce vaut en terme de perf. Comme d'hab, le pilote fait la différence (Bert en 700E, Dunkan avec son T600N, John avec le X7et tous les autres!). Le Goblin a une architecture vraiment différente, mais est-ce que cela va faire la différence? Je trouve très prématuré de dire qu'il est mieux ou non alors que l'on a as encore vu comment cela vieilli. A+ Bertrand
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T Link : quand il est actif, le trim est pour toutes les phases de vols, sinon, c'est séparé. a+ Bertrand
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Le manche de brosse a dent, il faut le mettre dans l'entrée du vilbrequin au niveau du carbu. Et encore, il ne faut pas avoir à trop forcer non plus. Par la lumière d'échappement, on met un chiffon pour faire remonter la chemise à l'aide du piston ( culasse démontée évidement!) C'est clair qu'en bloquant le piston pour déserrer le vilbrequin, cela explique la casse du piston au niveau de la gorge du segment. a+ Bertrand
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Sur ph1 cela fera y -1. y étant la valeur sur ph1 avant la modif de la ph2. a+ Bertrand PS : J'aime pas du tout cette fonctionnalité sur les courbes de gaz et de pas. Je préfère mettre tout sur S et bien voir ou je modifie. Pour les D/R, gain gyro, je reste en C car je garde souvent les mm valeurs de D/R en fonction des phase de vol ( normal, idle1 et Autorot)
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+1. A l'AHS, il en avait presque abusé! Cela donnait l'impression qu'il venait de trouver l'inter d'autorot A+ Bertrand
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Encadrement des activités aéromodéliste
BertrandR a répondu à un(e) sujet de Burny dans Discussions Diverses
On ne parle que de restrictions a proximité d'aeroport, aerodrome ou hélistation dans ce dernier post Le cas générale est 500 pieds max. Ensuite, si on est proche d'un aerodrome, il faut avoir une convention particulière avec eux ( C'est notre cas à St Etienne de St Geoirs, aéroport de Grenoble/isère) avec des règles particulières, avec une inscription sur les cartes VAC pour les pilotes grandeurs) A+ Bertrand -
Encadrement des activités aéromodéliste
BertrandR a répondu à un(e) sujet de Burny dans Discussions Diverses
Sur? j'aurais dit 500 pieds soit 170m environ, non? Au delà, il faut une autorisation de la DGAC. A+ Bertrand -
En Avant Première...le WHIPLASH de MA!!
BertrandR a répondu à un(e) sujet de npap dans Miniature Aircraft
Les videos de présentation ( 5 au total) de MA avec Bobby Watts http://www.youtube.com/watch?v=JlWMFfqt ... re=related Moi, je le kiffe grave depuis le début cet hélico. C'est juste technique car je ne ferais rien de plus qu'avec mon T700 avec! A+ Bertrand -
Je suis du Club de st etienne de st geoirs, on est 4-5 à faire de l'hélico en tentant de faire de la 3D. On est plutot assidu et tu trouveras du monde le samedi et le dimanche sauf s'il tombe des cordes. Colombes à de l'hélico aussi, mais pour en connaitre qq uns, je dirais qu'ils sont plus orienté maquette et/ou gasser. Sinon, tu as Cessieu ( JPP si tu passses pas là! pour en dire plus....) a+ Bertrand
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C'est con, mais je vais ressortir la doc pour vérifier Edit : Tout est ok de ce coté....
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ouep, mais du coup, je sèche. cela ne viendrait donc pas de la tete FB mais plutot de l'ensemble moteur-cloche-couronne. A+ Bertrand
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un peu, mais sans plus. Ce sont des DS610. Le coulisseau de wash-out à un peu de jeu, mais en vol, il doit se caler dans un sens. a+ Bertrand
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Je viens d'inspecter l'hélico et RAS... J'en viens à désirer un T600!! Je vais me changer les dumpers, les rondelles et les axes. Si c'est pas ça, j'y fous au feu!!! A+ Bertrand
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Je vais regarder les méplats mais il a tendance à flotter au niveau roulis et le levier à méplat concerne la profondeur. Je vais vérifier. Merci. A+ Bertrand
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A vrai dire, ce qui me chagrine un peu : comme toi, j'ai déja eu un probleme similaire en FBL, mais moins fort. J'aimerais profiter de la flybar pour mettre le doigt sur le pb. Je vois très bien les rondelles dont tu parles. En revanche, je ne pensais pas que cela pouvait faire du jeu ( compression sur le dumper). En parlant de dumper, j'ai les noirs. Je suis tellement loin du compte en terme de comportement que je ne peux pas croire que passer les rouge vont changer quoique ce soit.... Je vais changer tous les axes, démonter toute la tete voir si quelque chose me choque. a+ Bertrand
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Salut Olivier, Je tourne déja assez vite. Au niveau dumper, j'ai des noirs qui n'ont vraiment pas beaucoup de vols. Pour ce qui est du cintrage du torque tube, je ne vois pas comment c'est possible! Au niveau alignement moteur cloche, j'ai tout démonté et remonté ce we et cela n'a rien changé. Maintenant, j'ai peut-être remonté non aligné!...mais je n'y crois pas. a+ Bertrand
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oui, RAS de ce coté la. Bertrand
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Bonjour, Histoire d'essayer, j'ai repassé mon Velocity 50 en FlyBar alors que j'étais équipé d'un beastX ( J'ai passé le beastx sur mon nouveau 700). J'ai pris les réglages de la tete donnés il y a pas mal de temps sur le forum (par Bruno Bosso je crois?). J'ai les palettes plastique outrage. Je suis avec un YS56SR et je régule autour de 2000-2050tr. Je n'arrive pas à avoir un hélico stable, les patins flottent ( on le voit très clairement). Le vol est hyper désagréable. Comme l'impression que cela fait n'importe quoi, très imprécis. J'ai déja volé avec des FB ( Raptor50, T600) et ce n'e
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Cela ne réduit pas les débattements visible quand l'hélico est au sol. il modifie le taux de rotation. Comme ton hélico est posé sur le sol, il cherche a se retourner, il n'y arrive pas (et pour cause), il va donc mettre le plateau en buté. Par contre, l'algorithme de controle fait qu'il y va plus doucement... A+ Bertrand
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Hitec Aurora9 mise a jour 1.08 dispo
BertrandR a répondu à un(e) sujet de BertrandR dans Radiocommandes Hitec
Normal. Dans le choix des phases de vol, tu vas sur Idle-up 1 et tu vas sur Switch. Tu retrouves le timer à régler pour l'autre sens. a+ Bertrand -
Alpine Heli Smackdown 2011. Le bilan
BertrandR a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans Evénements
C'est Dunkan Bossion ( Dadou3D). a+ Bertrand -
Bert KAMMERER @ Alpine Heli Smackown 2011... MONSTRUEUX!!!!
BertrandR a répondu à un(e) sujet de Goldorak2024 dans Videos
Exactement le meme sentiment. bertrand