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Goldorak2024

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Tout ce qui a été posté par Goldorak2024

  1. Pour le roulement AR il y a eu quelques cas ou ou il étais déja a changer au bout de 2 mois... Mauvaise série de roulement ou autre problème... :think: :think: :think: :think: :think: En tout cas dès que le moteur commence a faire un bruit de roulement arreter votre moteur au plus vite, Car une bille qui sort de sont logement, ben ça vous fait un moteur HS !!!!! Pour le rest je ne peut pas te renseigné.
  2. Goldorak2024

    3D master !

    Tareq étais juste la en tant que pilote démo pour OUTRAGE, mais du lourd quand même.... 8O 8O 8O
  3. Goldorak2024

    3D master !

    :text-+1: Bravo aux Français pour ce magnifique podium :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: Bravo et courage aussi a Tristan car en Masters ça devais être super dur... En tous cas merci a vous de nous faire rêver et de montrer que la France a des Top pilotes :dance: :dance: :dance:
  4. Goldorak2024

    3D master !

    Super, merci pour les résultats en live. Cool 2 Français dans les 5 premières places en EXPERTS. Aller courrage :dance: :dance: :dance: :dance: Une petite question pourquoi Tareq n'es pas noté?
  5. Je crois que c'est raté pour cette fois, pour la T8 Fisheye... :happy-jumpeveryone:
  6. Exacte mike, c'est bien pour ça que j'ai posté cette vidéo car c'est plutôt sympa De pouvoir visiter une usine, et a ce jour j'ai pas trouver de vidéo des autre fabricants.... Donc oui c'est encore du ALIGN, et pour ceux que ça dérange, ben aller bruler du carburant plutôt Que de critiquer et de pourrir les post.... :snooty: :snooty: :snooty: :snooty:
  7. Goldorak2024

    Tareq at the lake :)

    Trop fort :happy-jumpeveryone: :happy-jumpeveryone: :happy-jumpeveryone: J'aime bien lorsqu'il s'assoit, du genre "je vais me mettre a l'aise" tout en continuant de piloter... :clap: :clap: :clap:
  8. La température de fonctionnement d'un moteur glow (prise sur la partie la plus chaude de la culasse a la même hauteur que la chambre de combustion) est de 90° +/- 5° au dela de 95° le réglage est un peu sec a 100° c'est trop sec et limite passable a 105°,c'est début dès dégâts du moteur suivi par le sérrage....
  9. Je confirme, la T-10 est un très bon rapport qualité prix. Sur quoi tu veut utiliser un récepteur 12 voies :think: :think: :think: :think:
  10. :naughty: :naughty: :naughty: :naughty: Il faut aussi les pied de pale, car la partie ou sont fixé ces fameuse boules a chappe est plus longue (pour être plus éloigné de l'axe de pied de pale). Et la tete de pied de pale est différente car la bar de bel ne passe plus au travers....donc elle est plus solide et il y a aussi les 2 guides pour wash-out qui vont te gêner.....
  11. Attention il n'y a pas de CP.... :naughty: :naughty: :naughty: :naughty: Et de 1/3 a 2/3 c'est le PI qui sert de réglage principal sur cette plage d'ouverture du carbu. Quand au PP si tu le ferme le moteur calera obligatoirement car il sert d'arrivée principale de carburant, Après c'est l'ouverture du carbu et de sa conception qui permet de modifier le mélange air/carburant grâce au PI. On commence toujours par réglé le PP en faisant de grande montée, carbu ouvert a 100% pour avoir une monté franche et une belle fumé qui sort du pot tout en affinant avec le Thermomètre, puis seule
  12. C'est sur ils sont bien différents, sur la version 3G la partie ou tu fixe la boule a chape est plus "longue" distance de l'axe de pied de pale a l'axe de la fixation de la boule a chape.
  13. Tu colle juste le roulement sur le torque, 2/3 goute de cyano tu glisse le roulement sur la cyano, tu attend une minute et c'est OK pour le roulement, ensuite tu enfile la bague en caoutchouc sur le roulement, puis un peu de graisse en silicone ou ce que tu a sous la main, un peut sur l'intérieur du tube étaler au doigt et tu enfile le torque, et le tour est joué
  14. Voila une petite vidéo de la visite de la nouvelle usine ALIGN.... C'est tout beau tout neuf.... v5e3Rx95bTw
  15. Comme c'est pour mettre avec un FBL un 50 suffit amplement, toute la 3D passe très bien même avec les pales de 630. Après si tu en veut encore plus OS55
  16. Salut le mieux est la tete conçu par OUTRAGE, au moins t'est sur qu'elle est bien adapté
  17. Exacte le roulement n'est pas au milieu il est légèrement décalé sur un coté, Un peut de WD40 dans le tube et le support en caoutchouc glisse tout seul, le coup du tube Transparent est bien aussi. Toutes les notice ALIGN son en anglais mais les schéma sont très explicite...
  18. Comme déja dit on s'en fout de le mettre sous tension en normal ou en AVCS, la seule chose a bien vérifier est Qu'il s'initialise bien en faisant ses aller-retour. Pour le gyro cela ne change rien que tu le connect dans tel ou tel mode. Bien sur qu'il n'y a pas de neutre de référence car a chaque initialisation il se calibre et prend son repere Qui va lui servir de neutre jusqu'a la prochaine mise sous tension du gyro.
  19. Sur le 520 il faut impérativement régler le neutre mécanique en mode normale
  20. Salut, Merci Bricobrac pour les photos, Justement je regardait les produits Gryphon en me demandant si la qualité étais la, et au vu des photos Ça a l'air d'être propre et de bonne qualité, et les produits et tarifs sont plutôt intéressant. J'ai vu que les produit étais distribuer en France --->ici<--- Vous croyez que le Gryphon Pin Flag Switch GSB1010P peut fonctionner sur un ElyQ voltage régulator A+
  21. @uvasheka: Pour le rodage c'est OK, je suis pas a mon 1er moteur, par contre mon 1er YAMADA oui... Je te demandais tes réglages pour avoir une base, car je sais bien que tous les moteurs sont différents. J'essaye de trouver des infos car sur la notice leurs réglages me surprend: 8O 8O 8O Haut: 1.25 8O 8O inter: 1.75 Bas: 1.25 1.25 pour le PP, je trouve cela plus que bizzare, etc'est pour ça que je demande tes réglages car Tu tourne avec plusieurs 91, OK pour les deux tours pour le rodage, mais une fois réglé est ce que Tes réglages correspondent a la notice?Et surtout le P
  22. Cool, y a plus qu'a voler....
  23. C'est clair, quand ça fonctionne du primer coup c'est top, mais après quand il faut régler a partir du PC c'est plus galère.Essai en augmentant la compensation, profite en pour faire un 2 eme essai en réduisant le Potar de profondeur.
  24. T'a refais un essais déja en augmentant la valeur "compensation de pas cyclique"?a combien? je dirai d'essayer déja ce réglage vers 70/80. Si ça ne fait rien remet la valeur d'origine et essai d'augmenter "ajustement du gain de verrouillage de profondeur". A toi de jouer.
  25. OK, ton problème est bien de l'auto cabrage, il y a un réglage dans le logicel du 3G, Je crois que c'est dans divers, mais je ne suis pas sur, regarde les descriptions des réglages En passant la souris sur les barres de réglages. Dès que j'ai le logiciel sous la main je regarde ça et te dit. :think: :think: :think:
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