xapi39
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Tout ce qui a été posté par xapi39
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c'est exactement la question que je me posais ce soir en rentrant du job .
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sur le manuel ils disent 2 tours a chaque pointeaux
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oui et op 150 euro de plus
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Nan chez swiss raptor. Bon ouverture de la boite , wahou !!! c'est propre bien rangé , comparé a align qui te bourre tout dans un minuscule carton, bref ça sent bon la qualité. Par contre mauvais départ , c'est des stickers que tu dois foutre sur la bulle: ouououou la honte !!!!! à ce prix la, ben putain , j'ai pas commencé que j'ai déja un peu mal au cul Bref on va commencé à monter tout ça tranquilou et pis on verra. Dessus je pose : OS91 HZ , GY611 , 3X DS8915 ,Muscle pipe MP6 , Reactor X SGP , MULTI GLOV etc etc J'espère que ça va pousser fort
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Bon j'ai fais le grand saut , j'ai réservé mon VIBE90 SG , je vais le chercher ce matin !!!!! c'est la fête !!!! hihihihihihihihihi
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Je repose ma question , est ce possible ?
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Tous ça pour nous rappeller que Monsieur X-Clone Vol TURBINE , alors que nous on en bave avec des petit 15cc de M.....
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oui nous sommes d'accord. ben je suis en rodage , disont la fin je commence a fermer.... Je peux toujours essayer dans l'autre sens (reouvrir l'intermediaire) pour voir. Par contre en vol pas le moindre soucis , il tourne comme une horloge. Si je dis pas de bétise l'intermediaire n'agit qu'en bas régime et le principale pour le reste? Donc j'imaginais qu'a 30% des gaz le kero qui passe par les deux pointeaux était en trop grandes quantité , d'ou les un tour sur l'intemediaire. Après un vol ( loops , tic tac , funnels etc) j'ai 83° sur la culasse , c'est bien non?!?!?!
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Le kero c'est du wildcat younblood perfomance 30% et j'ai refermer le pointeau car il s'etoufait en montant jusqu'a mi-regime , dès celui ci passé plus de prob
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Juste une petite question: Je suis en train de roder mon moteur sur mon synergy n9 , et a bas regime il fait un bruit de claquement , dès que je met les gaz il broute un peu et une fois les tours pris il ne fait plus ce claquement. Je suis ouvert de 1 tour au pointeau de bas régime et 1.75 tour sur le haut régime. Qu'en pensez vous?
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il se rode assez facilement ?
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Juste pour savoir si il y avait quelques retour d'info sur ce moulin . merci
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Sur la T10 c'est dans "PLATEAU AFR" de base tu as 50 sur ail 50 sur prof et 50 sur pas , en négatif ou positif ca depand. joues là dessus et tout ira impec
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SwissRaptor.ch
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Bon je crois que je vais faire le grand saut, je fais le point sur les finances et pis si ça le fait je me monte un tit 90, avec des bons servos , un bon moulin , et tout et tout ..... Je vous tiens au courant.. a+
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Ben celui a pompe est sur un synergy et celui sans pompe est sur un trex700 donc c'est deja pas le meme poid , et donc difficile a dire. En tout cas celui sans pompe est reglé et ne m'a jamais poser de prob contrairement a celui avec pompe. Pour ma part je crois que le pompe est tres bon mais j'ai touché le regul du carbu et depuis c'est la merde.
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en fait je me demandais si l'on peut reconditionner un os91 a pompe en un os91 tout court ? si on met le meme carter et que l'on met le meme carbu sans regulateur de carbu ? non !?!?
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j'ai le regulateur du carbu qui pisse l'essence par la petite rainure faite dans la partie noire(c'est peut etre normal me diras tu) , et a chaque sortie je dois revoir mes reglages
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je confirme !!! je me fais chier avec mon os91 a pompe , l'autre que j'ai sur mon 700 sans pompe est bien mieux et plus simple a régler
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Hello , voila j'ai remarqué que du carburant sortait par la petite rainure du regulateur du carbu , j'ai resseré les deux vis qui sont dessus (le regul du carbu) et je crois bien que ca pisse de plus belle. Ais je fait une connerie ? sur un moulin a pompe est il obligatoir d'avoir un régul de carbu?
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Y a pas ecrit , c'est ecrit YOUGBLOOD PERFORMANCES 30% nitro et 23% huile
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Donc vu que les moteur s'éfondraient , qu'aurrais je du faire ? ouvrir ? refermer ?
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Bon j'ai testé sur mes machines et je sais pas trop je n'ai pas touché aux réglages et quand je fesais des funnels par exemple le moulin de mon 600 et de mon synergy s'éfondraient 8O , un collegue avait du PM 30 , j'ai remis du ça pour voir et la c'est le jour et la nuit , ça tape fort. vous en pensez quoi sachant que ces deux carburants sont en 30% , aurrais je du reréglé quelquechose ?
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merci pour ces précieuses informations !! a+ xa