sucal
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etrange le cadre de barre de bell. 8O
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Review ALIGN T-Rex 600 & T-Rex 700 3G Flybarless System
sucal a répondu à un(e) sujet de Goldorak2024 dans Align FBL
+1 pour la presentation le comparatif est bien en evidence. donne nous tes impressions de vol avec le 3G. meme si tu n es pas un top pilote moi je suis tres interressé. bon montage -
Rencontre FH 2010 Nord-Est
sucal a répondu à un(e) sujet de fredlerekah dans Rencontres France-Helico.com
salut a tous ici s est bien il y a de la place pour tous. hien christophe viewtopic.php?f=276&t=32375 bye et bon vol -
qu elle specificitée a t il par rapport a l ancien ?
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petit pb a vous soumettre. j ai deja effectuer plusieurs ecolages avec ma T12FG en maitre et des FF6 , FF7 et T10 en escale sans aucun pb. je ne vous cache pas que le menu ecolage de chez futaba a une legere tendance a me casser la tete. bref quand sa fonctionne je ne cherche pas a comprendre. dernierement j ai fais l essai d ecolage entre deux T12FG toujours en prenant la mienne en maitre. manque de chance cela n a pas fonctionné. j ai repris les meme reglages fonctionnant avec les FF6 , FF7 et T10 mais sans resultat. meme en copiant le programme du model de ma radio a l autre
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salut oli j utilise le mm pot que toi et si je devais changer sa serai peu etre par un align et encore. un gain de puissance avec le align mais un son moins feutré. la comparaison est faite avec un moteur et un carburant identique. par contre je ne connais pas le mp 6 et pour le outrage le son me semble metalique. pas facile comme choix. bbye
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salut a tous merci de vos reponses et surtout de vos experiences perso. je vais continuer sont apprentissage dans le mode ou il est le plus a sont aise. cad en mode 3. bye et bon vol
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salut a tous mon fils de 7 ans est gaucher mais je ne sais pas quel mode lui installer sur le simu. moi je pilote en mode 1 mais il me semble que le mode 3 lui serai plus adapté. en tout cas s est le mode ou il est le plus a son aise et surtout s est le plus simple passer du mode 1 au mode 3. et vous en tant que gaucher quel mode utilisez-vous ? bye et bon vol
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salut idem pour moi pour l embrayage. mais pour le moment aucun pb apres le changement par un embrayage d origine. pour les chapes aucun pb. ciao
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ha non le moteur de cedric etait a 190° le samedi et sans slip. pour en revenir au 3D master il faut esperer que le nova de tristan le casse pas avant la fin de la competition. bonne chance a nos francais bbye
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salut a tous sans faire de pub ou de contre pub. en grosse quantité le M17-25 est moins chere au litre que le pm 15. (le conditionnement du produit joue pour beaucoup) j ai aussi changé de carburant a la suite du changement de couleur du pm. et se qui ne gache rien , la personne qui resoit les appeles chez labema est vraiment charmente. bbye et bon vol
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rhaaaaaaaaaaaa il est beau le petit ventru bon rdv au terrain samedi et barbeuc dans la foulé. vol de nuit pour cloture. sa va faire du bien de sentir le kero au terrain. bbye et bon vol
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Salut a tous Mon baptême de nuit est enfin fait et s est avec beaucoup d appréhensions que tout cela s est déroulé. Rien de particulier pendant le vol, quelque flip et un statio dos. Je n ai pas voulu tenter le diable pour une première fois. Plusieurs point que je n avais pas prévu. Des bestioles volante que décident de se lever a la tombé de la nuit et qui vous tourne autour Les lumières de la radio qui sont gênantes au moment du retour au sol. Quelque photos du vol, du montage et l inventaire du matos. Une bulle fibre Un régulateur de tension align 3 x 1.5 mètres de néo
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salut pour du statio et de la translation des s3010 sont tres bien meme pour de la voltige douce. bbye et bon vol
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salut a tous merci mimache pour les photos. j ai fini la prepa du 700 pour le vol nuit , il me manque que l accu est l ensemble sera operationnel. si j ai sur le moment du matos pour faire des photos je les posterais aussi. s est aussi le systeme demerde pour tout fixer, le plus long a ete de fixer les neons sur la bulle. mon premier decollage de nuit se fera se week-end. bye et bon vol j-f
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salut il est vrai que le 401 sur les marches arrieres rapide montre vite ses limites. pour le moment le meilleur rapport qualité prix que j ai trouvé est le gyro align et sont servo. un peu plus chere que le 401 et sont servo mais plus performant . s est mon experience perso. bbye et bon vol
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salut a tous aujourd hui est la date prevu pour le premier envole de la machine(bk 117 avec pht2). j attends le tel a sonner de la part de seb. le vent est vraiment fort et j ai peur que cela ne soit la cause d un repport de date , ou que la machine ne soit pas prete. mais juste pour dire que le son de cette turbine est tout simplement fantastique en fin de soirée la meteo sera peut etre plus clemente. bbye et bon vol a toi de jouer seb
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Ca y est !! Je l'est commandée cette fichu tête !
sucal a répondu à un(e) sujet de Tiltrotor dans Caliber 3/4/30
salut a toi le roi du caliber 30 si tu as besoins de matos pour regler ta bete fait moi signe. ( thermotre ir , incidence metre , skytach ). les inscriptions pour le sympo arrive doucement mais surment bon montage et bon vol. jean-francois -
hello a tous est il possible de voir des photos de vos appareils equipés pour le vol de nuit. des photos en statique et de jour. pour se faire une idée des emplacements des neons et de leurs fixations. bye et bon vol
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re hello mon os 50 a concommé au moins 10 galons avec le carburant a bidon bleu en 15% (couleur vert menthe) . pour reprendre les meme terme. de mon coté aucun pb , sauf que les derniers galons achetés la couleur de celui-ci etait plutot jaune. mes problemes de moteur on commencé des que j ai utilisé ce carburant de couleur inhabituelle. etrange que le 91 n a pas supporté . as tu remarqué un changement de colloration de ton carburant ? bye et bon vol
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hello tous le moteur dont j ai changé les roulements ( OS 91 HZ ) pour cause de corrosion avait une couleur identique. j ai changé de carburant sans etre certain que s etait le dit carburant qui etait en cause. donc je repose la question. quel carburant a ete utilisé avec se moteur ? bye et bon vol
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hello vu la couleur de l echappement le carburant ne serait-il pas vert. comme du PM15% ? bye et bon vol
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hello a tous bon probleme d anti-couple sur le raptor 90 est resolu. un accu de reception qui etait en fin de vie. vraiment etrange car meme en charge rien ne pouvait dire qu il y avait un pb. meme apres un controle apres chaque vol la tension relevée etait correcte. un crach qui aurrai pu etre evité surtout que le pb s est produit deux fois. une fois de trop. bye et bon vol
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salut jerem ok pas un mot sur celui qui a fait le setting de la machine. s est comme en formule 1 y en a que pour le pilote et le sponsor. sympa ton vol mais l auto-rot doit fonctionné aussi.j attends de te le voir faire. IL PEUT LE FAIRE LE JEREM. bon vol a tous
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salut je pourais te donner la reponse dans quelque temps car je viens de recevoir la version H (align) se matin. bah oui en remplacement du HZ qui mort a cause des roulements ceramique. comme je te l ai dis une bille a explosée. A+ au terrain bon vols a tous