Aveclalangue
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Tout ce qui a été posté par Aveclalangue
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Hello, Je pense aussi que la nourrice est encore une valeur sûr...voici mon montage. A+, JP
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Hello, Tu n'as pas besoin de tâtonner, calcul le nombre de tours max de ton rotor en fonction de ton moteur (au régime max) et du rapport de démultiplication (ex.: 15000/8.4 = 1785'/min.) Ensuite, il te suffit de choisir des vitesses qui conviennent à ton style de vol, dans l'idéal sans jamais dépassé la valeur max que tu as trouvé dans le calcul si dessus. Pour ma part, une seul vitesse (voir deux) régulée, est amplement suffisant. Comme base (si ton max est 1850 par exemple), tu peux essayer 1650'/min. et 1850'/min. A toi d'ajuster selon tes préférences. A+, JP
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pour les crantages, avec un bout de toile je peut les atenuer, possible ou risquer a votre avis, car meme avec la lamelle en plus pour helico on sens encore les crans Hello, A l'arrière du boîtier, se trouve une vis de précontrainte qui te permet d'ajuster la force appliqué sur la lamelle. Desserre celle-ci pour obtenir le réglage voulu. A+, JP
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...comme je n'ai pas de servo démonté sous les yeux, je crois me souvenir que le téton doit être au milieu côté extérieur boîtier lorsque le servo est au neutre. A+, JP
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Hello, Le pignon principal (celui avec le téton) ne peut pas être monté n'importe comment, sinon le servo ne fonctionne pas correctement. JP
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montage, électricité statique, déboires, questions ...
Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de YannickF dans MSH Protos
Hello, Pour info, les tubes (axe creux), sont plus solide que les axes (plein). Après, pour le prix, tout est question de matière, méthode de fabrication, etc... JP -
Hello, Chez http://www.helikraft.com/Thunder+Tiger/ A+, JP
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Tringles supplémentaires pour T700
Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de Aveclalangue dans Têtes de rotor FBL
Hello, Les tringles dont je parle sont plus longues. C'est dans l'ensemble 3DC qu'il te manque un tringle? A+, JP -
Grosse vibration au décollage => roulements morts....
Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de e_vince dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Hello, Il faut coller le roulement du pignon au montage (scelle roulement ou Loctite violette); l'ensemble dur nettement plus longtemps. A+, JP -
Hello, Le soft d'une Futaba ou d'une Spektrum n'a rien à voir; celui de Futaba est nettement plus complet est plus fourni. De plus, le boîtier est de bien meilleur facture et bien moins "cheap" qu'une Spektrum...après effectivement, le prix n'est pas comparable! A+, JP
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Hello, C'est la combustion du méthanol qui crée de la vapeur d'eau! C'est pour cela que tous les grands fabriquant de carburant ajoute des additifs à leur mélange pour inhibé l'effet de corrosion. La décomposition thermique du nitrométhane conduit à la formation de gaz toxiques, notamment des oxydes d'azote et des oxydes de carbone. A+, JP P.S.: c'est encore plus simple de glissé ton moteur au four à 150° pendant 10min pour sortir et rentrer les roulements. L'échauffement du bloc est plus régulier.
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Hello, J'ai rarement vu des roulements dans un tel état. Il se peut que quelques tâches de rouilles apparaissent, mais pas dans cette proportion! J'ai vois trois causes possible: - des roulements "cheap"...sûrement! - un problème de carburant...possible! - une inutilisation prolongé du moteur...mais peu probable! A+, JP
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...la platine avait donc effectivement grillé!! C'est très souvent le cas lorsque le servo part en butée. A+, JP
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Tringles supplémentaires pour T700
Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de Aveclalangue dans Têtes de rotor FBL
Hello, Oui, d'après ce que je sais, il faut un jeu de tringles spécifique (MIK4250)livré avec deux cônes de pied de pale. Je voulais juste une confirmation...je pense qu'elles vont te manquer! Je pensais prendre le combo 3DX + Vstabi chez Readyheli. Lorsque tu l'as reçoit, peux-tu m'écrire un petit mail pour ma rapporter ton expérience svp. Merci A+, JP http://www.readyheli.com/Mikado_Logo_Fl ... _s/515.htm -
Hello, Lorsque l'on commande le combo 3DX rotor head + Mikado V-bar chez ReadyHeli http://www.readyheli.com/Mikado_Logo_Fl ... _s/520.htm, on s'aperçoit qu'il y a aussi des tringles rallongées avec deux cônes à commander en sus... Mes questions: sont-elles vraiment nécessaires (car on peut facilement les faire soi-même et de plus out of stock) et faut-il absolument les deux petits cônes pour pieds de pales? Merci à tous JP
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Info récepteurs Futaba 6014FS et 6014HS
Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de Lagaffe dans Récepteurs
Hello, Je viens de téléphoner par curiosité avec Robbe pour savoir si le récepteur 6014hs est meilleur que le 6014fs. La réponse était: Non, l’ancien récepteur est aussi rapide avec des Servos digitaux et avec les analogiques les deux sont presque trop rapide pour. C’est des améliorations pour certains types de (vieux) Servos qui ont eu souci avec le transfert aussi rapide. Donc, pour les Servos actuels il y a égalité. -> le reste c’est du Blabla ! A+, JP -
demarreur t-rex 700
Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de coolpix dans Démarreurs/durite/bougies/divers
J'ai deux pack Nimh en 8 éléments 2400 mAh (19.2V); aucun souci (un peu lourd par rapport à du lipo). De plus, tu n'as pas besoin de le recharger souvent puisque généralement, un coup de démarreur suffit pour démarrer un 91. Attention toutefois au moteur potentiellement noyé...un deux tour à la main pour éviter de massacrer l'embiellage et GO! A+, JP -
demarreur t-rex 700
Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de coolpix dans Démarreurs/durite/bougies/divers
...Dynatron, c'est la base Increvable JP -
...et pour moi, l'année 2009 commence le 1er janvier, et pas le 1er mars! 8O JP
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...il y est aussi écrit qu'il n'est livrable que sur le continent Américain...à ce prix là! Et effectivement, l'importateur Europe fait comme bon lui semble. JP
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...si la platine est HS (confirmé par le SAV)...poubellisation!
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Hello, - Il fait ça avec la prise monté dans les deux sens ou seulement sur une des deux positions? - Qu'est-ce que tu entends par "refaire des connexions"? - Fait-il encore du bruit en butée? grésille-t-il? Si c'est le cas, la platine (électronique) doit-être HS! A faire vérifier par le SAV Futaba. Si c'est le cas, je te conseil de ne pas faire réparer le servo; la platine et le travail de remplacement coûte aussi cher qu'un servo neuf. A+, JP
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Ils sont aussi dispo chez http://www.heli-ganty.ch/shop/index.php (Suisse) Pour le tarif du fuel, les américains ont augmenté leurs prix de plus de 70% pour 2009...il est bien évident que les tarifs Europe étaient obligés de s'adapter. JP
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Encore une histoire de température ! ! !
Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de xapi39 dans Moteurs OS/Align
Si ton moteur est bien réglé, tu peux enchaîner les vols sans aucun souci...juste le temps de faire le plein JP -
Encore une histoire de température ! ! !
Aveclalangue a répondu à un(e) sujet de xapi39 dans Moteurs OS/Align
Hello, La température moyenne idéal à mesurer, est d'environ 90°C...en vol, celle-ci sera d'environ 100°C (~+10°C/ 15°C que lors de la mesure) Pour effectuer tes mesures, il est impératif de prendre un point de référence sur le moteur, à chaque mesure, reprend toujours ce même point. - Avec un thermomètre IR, mesure la culasse; celle-ci doit avoisiner 90°C (~+/- 5°C) - Tu dois aussi pouvoir toucher le carter quelques secondes avec ton doigt sans te brûler...assez chaud, mais pas pour une cloque (~50° à 60°C)! - Il ne faudrait jamais dépasser 115 - 120°C au max.!! - A partir de 150° c'e