mguw

Il était énorme son vol. C était un genre de victory fligth pendant la compet elle meme vu que avec le système des retrait du moins bon vol et ses 3 1000 précédents il avait déjà gagné

Du coup il est allé plus bas que d hab

Mais son logo était mort après ça. Flanc pales et tout le toutim, le premier toucher était super violent au point de delaminer les pales ce qui a entraîné le deuxième touché

A+ Marcel

salut francois

pour eliminer des rebonds il faut augmenter D car c est un gain d amortissement

bons vols

marcel

salut

le vol de nuit c etait timo curtis! jamais vu ca il etait super en forme et avait envie d eclater sa machine (pas au fly off) mais il a pas reussi!

Dadou et john vous etes mes heros!

a bientot

marcel

Bravo Antoine

En vrai c était énorme juste a côté en coach. J avais le cœur a 120!

J'essayais de le suivre avec une maglite

Ce qu'il faut savoir c est que c était son deuxième vol avec le Goblin 700 et que ses dual rate et expo étaient a la rue!

a bientot, Marcel

Salut

non c'est obligatoirement dans la radio, tout comme les ailerons, la profondeur et le pas.

dans le beast tu ne regle que le sens des compensations

A bientto

Marcel

je suis entrain d'echaffauder des plans pour venir

le mode auto sur le YGE fonctionne pas bien, du moins pas sur toutes les transmissions. c'est toujours mieux de regler soi meme startup power au plus bas qui suffit pour démarrer

A bientot

Marcel

Salut

non ca n'apporte rien. les mises a jour ne changent rien au vol.

A bientot

Marcel

Salut

Le max que j'ai essayé c est 713mm

Pas de souci

a bientot, Marcel

Salut

Oui c'est normal, la notice n'est pas à jour.

il suffit d'eteindre et rallumer et c'est bon

A bientot

Marcel

Salut

Sauf que les yge sont fabriqués en Allemagne et pas en Chine.

Ensuite c est pas exactement des copies, les himodel sont plus gros et avec des composant moins chers. Le soft copié est la V1 contre la V4 chez yge. Ils ont fait l erreur de ne pas avoir bétonné des le début les sécurités anti copie.

À bientôt Marcel

Jakou t'aurais pu y mettre sa bulle neuve pour le vol de sa vie a cette machine!

bravo

Marcel

Salut

C est un poète le mr Mel

Le yge en gov store fait une règle de 3 qui se confirme sur tes mesures

100% a 2500 correspond bien a 2000 a 80% donc tout va bien.

Si tu veux par exemple 1700rpm ça fait 68%

a bientot, Marcel

Salut

N importe quoi

J étais juge pour lilian, et sa double commande a été autorisée après accord des autres participants de sa catégorie.

C était juste pour la sécurité en cas que l helico s échappe vers le public. À aucun moment il y a eu de rattrapage, en effet en tant que juge on voit la moindre inversion, donc à fortiori un rattrapage...

bravo a lilian, et on a été critique sur ses vols pour qu il progresse rapidement.

À bientôt

Marcel

moi j'adore les commandes qui bougent à vitesse grand V en statio! on dirait des commandes de vols electriques! Dadou il est enorme!! :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:

pour la panne de servo, y a 2 ou 3 servo par gouverne et si ca part en c... dadou il couperait le moteur en 7ms, pas de quoi blesser quelqu'un avec un avion à l'arret.

pour l'organisation il y avait des filets de securité et une grosse distance de secu, le club était au top.

alors thomas, viens voir une fois par toi meme pour voir que les etrangers ils adorent la JRT comme ils le disent la http://www.flpflightteam.co.uk/~flpfligh/?p=3827 (bon il serait peut etre sage de te deguiser :laughing-rolling: )

A+

Marcel

Je ne cherche pas le matos le plus cher , je cherche juste ce qui marche à bon prix.

Avec la monnaie j'achète les bonbons

Salut Marcel

eh non tu ne peux pas, ca aussi c'est vérouillé complet c'est des Haribo que je vais chercher en allemagne et qui sont 3x meilleurs que les francais. j'ai tout prévu

A++

Marcel aussi.

PS merci les gars, ca fait chaud au coeur

Merci Sylvere!

merci PY et son club

merci Dadou, John, Antoine, Oli, flippo et tous les autre pilotes!

merci Jean Luc pour les videos à venir!

c'etait just enorme, et je reprendrais bien une petite Badoit...

A++

Marcel

Oui jakou a raison. Peut importe ou, du coup un endroit avec peu de vibration est a préférer à un endroit près de centre

a+ Marcel

bonjour,

bref je comprend mieux pourquoi ds les competition le beastx ne gagne pratiquement jamais face aux vbar, pourquoi Bert Kammerer vole en vbar sur son goblin.

:laughing-rolling:

3DM 2012

http://www.3dmasters.org.uk/

Final Results for 2012:

BeastX wins Mikado Flybarless Award !!!

(In 2011 Mikado won the BeastX Flybarless Award!!!)

JRT cup 2013 pour l'instant

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

1er beastX

2eme Vbar

3eme beastx

4eme beastx

et Bert il vole en Brain

bon apres tout ca c'est une question de feeling, certain aiment l'un d'autre l'autre.

perso avoir un PC sur le terrain ca me saoule

A+

Marcel

Bon enfin pas tous heureusement, je dirais 10% de retours.

alors sur un mini protos ou le crash ne coûte rien si tu coupe le moteur à temps tu peux voir venir, sur un T450 faut voir.

A+

Marcel

Salut

MKS a raison les ds92 vont pas bien en FBL. J ai quand même eu pas mal de retour en SAV (~10%) alors que pas avec des ds92a+ ou ds95.

Du coup je les ai enlevés de la boutique,

Donc méfiez vous, ils risquent de finir par lâcher.

À bientôt

Marcel

Salut Eric

les mode de vol du beastx c'est que des dual rate et expo preprogrammé dans le beast rien d'autre.

ceux ci se cummulent avec les dual rate et expo de la radio, le beastx ne pouvant pas faire la différence entre un manche au 3/4 ou un dual rate a 75%

Ca ne pose pas de soucis de cumuler, mais bon ca devient super mou a force. Perso je prefere toujours le mode radio et on regle comme on veux, les autre mode sont plus pour des radio sans réglages, meme si ca existe quasi plus.

A bientot

Marcel

L'auteur de la 1ere vidéo est celui qui fait les voodoos et autres sharks...

et le concepteur de l'AC3X... du coup il pouvait modifier le soft

A+

Marcel

Salut

Moteur je sais pas, mais le fuel c est du booster et les servo c'est des MKS hbl et un beastx

a+ Marcel

Salut

Ça va partir en sav, y en a en gros pour 2 semaines

Dans la majorité des cas les contro cramment a cause d un court circuit entre les phase et le châssis du moteur.

Genre vis qui est rentré dans les bobinages. Vérifie ça quand même.

a bientot, Marcel