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helitoftere

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Tout ce qui a été posté par helitoftere

  1. helitoftere

    Achat de mon Velocity 50

    Tu as raison vire la barre de bell, j'ai encore eu ma biellette du cadre qui s'est faite la male cet après-midi. Mais ça n'empêche pas de ramener et poser l'hélico
  2. helitoftere

    Un choc terrible!

    Ouais déjà bien connue cette vidéo
  3. helitoftere

    Pour les fans de JR PROPO

    Les train d'atterrissage deviennent de plus en plus court dites donc, bientôt on en aura plus besoin et on posera directement sur le chassis
  4. helitoftere

    Vol de Nuit !! ENOOOOOOOOOORME

    +1 j'ai trouvé ça amusant également. Le passage avec les "explosions" aussi est pas mal. En tout cas les piro flip avec alternance des lumières disque rotor et chassis 8O Faut oser surtout quand tu as les feux d'artifices derrière qui t'éblouissent. J'aimerai bien que tu nous fasses une démo Tous tes repères changent de nuit, même la vitesse de ton hélico te paraît bien plus rapide que d'habitude quand tu fais du vol de nuit. Je reviens sur les feux d'artifices, imagine toi très belle journée mais soleil pile face à toi qui t'ébloui ou bien une journée avec un ciel bien c
  5. Merci pour ta proposition gaastra, je ne manquerai pas de te demander de l'aide matériel si j'ai besoin d'effectuer la prog avancée et surtout si je ne peux pas obtenir le castel link avec le coupon. Mais si vous dites que c'est possible de l'avoir et qu'il y a un coupon prévu à cet effet, je ne devrais pas me faire de soucis. Je vous tiens au courant quand je recevrais mon variateur.
  6. Merci pour toutes ces précisions, ce serait cool que je puisse avoir le castle link avec un coupon comme tu dis, j'ai failli le demander en plus. Ce que je voulais bien savoir c'était s'il était possible de faire les réglages comme la carte mais sans elle. Pouvoir activer les mêmes options.
  7. Salut tout le monde, comme mon variateur Align a rendu l'âme, j'ai commmandé celui-ci. Phoenix ICE 100A 8s, comme je voulais passer au 8s c'est l'occasion et surtout que par rapport au Align il est au même prix mais en 8s 8O donc fallait pas m'en priver. http://www.readyheli.com/CSEM7100-Castl ... 32404.html Par contre je n'ai pas trouvé de sujets dans le forum électronique, alors je me demande s'il y a des utilisateurs et que peuvent-ils me donner comme infos? J'ai vu qu'il a le data logging intégré (apparemment pour le suivi d'informations lors des vols) et le BEC commutable. Par
  8. Pratiquant du roller assez souvent, je me permet une petite précision supplémentaire sur ton explication concernant les numéros des ABEC. Pour faire simple, si tu as un ABEC 1 ton roulement sera moins "rapide" et fluide (libre) qu'un ABEC 5, en fait tu as plus de "contrainte" dans un ABEC bas qu'un ABEC élevé. C'est de cette manière que l'on choisis les roulements de roller suivant que tu chausses des street ou des fitness. Les street ont un ABEC entre 1 et 3 (généralement du 3 car pas besoin de vitesse et le 1 empêche beaucoup d'avancer sans devoir forcer) et les fitness ont un ABEC entre
  9. helitoftere

    Achat de mon Velocity 50

    En effet n'oublie surtout pas l'accu en place avant de percer, ce que j'ai oublié biensûr. Pour le perçage je vous mettrai une astuce video ce soir dans mon sujet.
  10. Ça ressemble à un sabot
  11. Ben le débutant qui veux vérifier si ses réglages sont correcte par rapport à ce que dit la notice trouvera aussi bizarre que moi que ses valeurs max ne sont que de 12 au lieu de 15 comme dit la notice sans préciser que ça concerne les réglages experts. Je remercie mimache et Bruno d'avoir répondu au sujet plutôt que de poster pour encore vaner. Sinon ton astuce n'est pas bête pour le carbu car en montant une machine en plusieurs jours, sans compter les démontages pourmodif ou autre, on oublie forcement quelque chose ou on fait une erreur. Et je n'ai pas peur de le dire.
  12. Et ça t'est jamais arrivé de monter quelque chose à l'envers sans t'en apercevoir !?
  13. C'est la réflexion que je me suis faite après avoir coupé l'ordi. Excuse moi si je souhaite connaître le comportement du matériel que j'achète en essayant les config qui lui sont possible. Excuse moi aussi de m'être posé la cette question comme il n'est pas spécifié que les +15 / -15 ne correspondent qu'au réglage expert et qu'en débutant ils seraient moindre.. Un débutant pourrait être interloqué, et comme ça il aura la réponse à sa question.
  14. Non et ça ne l'est pas non plus dans la notice, il faut que ça fasse un angle à 90 avec la bielle. Je te mets un scan demain.
  15. Hello tout le monde, après m'être rendu compte que j'avais un décalage entre les incidences max + / - et le 0° au neutre inexacte, j'ai corrigé les longueurs des bielles en question. Mais en cherchant le pas max, je me suis rendu compte que je ne pouvais avoir plus de 12° en + et - sinon la bague laiton du washout force sur le bas de la tête rotor.. Alors que sur la notice ils disent "La course totale du pas possible est de 30 degrés (+15 / -15) Alors 12° est-ce le pas max que l'on peut avoir sur le velocity 50 ? Ou c'est mon incidence mètre (basique en plastique) qui déconne ?
  16. Je me pose la question, pourquoi ces positions ne sont pas utilisées alors qu'elles sont fabriquées?
  17. Dites moi, je me pose une question car après avoir fait mon rôdage et quelques figures en réglages débutant, je vais passer les réglages de ma tête en réglages expert 3D. Je constate que sur le choix sur le seesaw (S1 S2 S3) dans la page 6, le S3 n'est jamais utilisé. On passe bien de S1 à S2 pour débutant vers pilote confirmé. Mais pas de S3 pour expert 3D Même histoire pour le G1 G2 G3 du pied de pale.
  18. Je ne comprends pas que tu ne puisses pas régler ton plateau avec un swashplate leveler "normal" (120° comme tu dis) car pour le réglage tu peux mettre les appuis sur la partie métal où se fixent les boules de chape, ce qui est plus précis à mon goût car pas d'erreur à cause d'une petit bavure ou d'un plat sur la chape. Sion ce que j'ai fait, j'ai découpé un cercle pour que les appuis de mon swashplate leveler, qui sont trop courts, puissent se poser dessus et que le diamètre extérieur du cercle prenne appui sur les chapes (comme tu souhaites faire) ou sur la partie métal comme j'ai dit au
  19. Vous y croyez? On ne voit même pas un petit passage vidéo avec les outils qui travaillent la matière, je reste perplexe.
  20. J'ai mon g-sensor dans les réglages "son et affichage" j'ai un dream (enfin mon frère) je vais regarder où ça se trouve.
  21. Fais un étalonage de ton gsensor dans le menu de ton tel et essayes à nouveau. Par contre le tpe fallait comprendre que ça voulait dire tu peux....
  22. Voici le mien, très précis et pour ceux qui ont Android le nom du log est A Level, il est précis à 0.1° J'ai testé et il donne tout à fait la bonne mesure, il est possible d'étalonner.
  23. +1, je ne vous raconterai pas l'histoire qu'il s'est passé pour un gars de mon club semaine dernière mais ça m'a mis très en colère et surtout beaucoup dégouté. Plus de 1500€ neuf et sous garantie à la poubelle et je n'ai rien pu récupérer car mis au courant trop tard
  24. helitoftere

    Achat de mon Velocity 50

    Je peux te rassurer on s'y fait vite. La première fois il paraît tout petit au sol quand on est en position de le faire voler. Pose le au sol et recule de 10m, tu verras ça fait bizarre mais une fois en l'air on s'habitue très vite.
  25. helitoftere

    Achat de mon Velocity 50

    Hé ben félicitation pour ton achat. Je peux te dire que tu vas être heureux d'avoir fait le choix de vendre ton 600 pour cette machine. Moi je ne regrette pas d'avoir vendu mon Xtrem, rien à voir en comportement même si le Xtrem n'est pas trop mauvais. Je viens de faire mon après-midi rodage et je peux dire que cette machine arrache. Et pour le moment je suis en réglages débutants. La machine est super précise et vive même en réglage débutant, le OS55 assure vraiment en maintien de puissance même en rodage.
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