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Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Oui ce serait sympa d'essayer de charger un accu assez déchargé car chez moi les pics apparaissent en dessous de 60%. Si tu pourrais aussi utiliser mes mêmes échelles que moi ce serait cool ! Merci -
Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Ton courant de charge est stable effectivement et on observe pas les variations visibles sur mes graph. Je serais tout de même curieux de voir ce que ça donne sur une charge à 1C avec un accu 6S déchargé à 25-30% afin de pouvoir comparer le même chose. -
Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Ok merci, moi il faut que j'aille au dodo :confusion-waiting: -
Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
ok pas de soucis ! C'est bien le courant de charge qui est indiqué en vert sur le graph. Précédemment quand je pensais que cela provenait de ma vielle alim de récup j'avais testé et observé mon deuxième chargeur (720i net) et il faisait le même chose. J'ai donc exclu que ce soit le chargeur. C'est pourquoi je me suis pris cette alim turnigy mais voilà le problème c'est déplacé. J'attend ton graph pour comparer. Si d'autres personnes au passage peuvent se connecter au PC et observer leur courant de charge. Ce serait cool ! -
Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
En me baladant dans le menu utilisateur j'ai vu que je pouvais limiter le courant à 1C par exemple ce que j'ai fait mais on observe le même type de graph : Charge 6S 2450 mah avec turnigy.ppt Pour exemple je tenais à vous montrer la différence avec une alim réglable stabilisée et non à découpages comme la Turnigy. On observe le même phénomène mais il se produit en fin de charge. Il y a plus d'instabilité du courant mais les pics sont plus faibles. J'ai ajouté la tension pour monter que la vieille alim dérive un peu. Charge 6S 2450 mah avec alim stabilisée.ppt Voilà et j'ai voulu tirer -
Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut, Sauf erreur de ma part le chargeur s'occupe de l'équilibrage en fin de charge. Lors des coupures du courant de charge, le chargeur contrôle la tension des éléments. Le pack Flightpower (représenté sur la courbe) que j'ai acheté il y a 4 ans est de superbe qulaité même après avoir subi quelques décharges profondes, il totalise 70vols et on observe pas d'écart plus important que 0.015volts entre les éléments même après décharge. J'ajoute pour qu'il n'y ai pas de doute que le chargeur me fait la même chose avec les nouveaux accus Kypom et Thunder-Power. J'attend de voir un ou -
Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
cool ! -
Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut, J'avais installé la version 5.5 sur mon chargeur mais cela n'avais rien apporté. J'ai deux chargeurs hyperion et dès que je suis branché sur 24volts j'aperçois ce phénomène. Quand j'alimente sur 13.8 avec l'alim graupner le phénomène n'est pas présent. Serait il possible que tu me tire un graph avec une alim 24v lors de la charge, afin que je puisse comparer et voir si réellement quelque chose déconne chez moi ? -
Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Salut, "heli" l'alim ne permet pas un bridage du courant mais j'ai pu brider le courant du chargeur à 20A mais cela ne change rien. Voici une photo de l'alim: "guiwoods" je ne parle pas des coupures et des chutes de Tension, c'est la zone 'gribouillée' en vers qui m'intrigue. Je demande au chargeur par ex 2.4A et si on regarde le graph ci dessus il y a une période d'une quinzaine de minutes ou le courant oscille autour des 2.4, il atteint même un pic 4.2A. Comment expliquer ce phénomène ? -
Alim Turnigy 24v 50A et chargeur Hyperion Eos 720i duo3
Siger a répondu à un(e) sujet de Siger dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Voilà plus clairement les pics de courant que j'aperçois lors d'une charge : Graph charge accu 6S 2450 mah.ppt Qu'en pensez vous ? -
Salut, moteur très chaud pour moi au touché mais après mesure 75 degrés le moteur et 60 le CC, ce qui me laisse encore de la marge...enfin je pense.
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Hors sujet pour moi, j'utilise le super bec 14S Hercules et ça marche nickel. je comptabilise environ 120 vols avec ! Poids réduit et si mes accus de propulsion sont chargés je branche et je me soucis pas de l'état de l'accu de réception. Trop cool ce bec.
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Bon vols, c'est une superbe machine. Et surtout avec la canopy Formula .... Elle donne une belle présence en vol, l'hélico paraît plus gros. Seul bémol, contrôleur et moteur sont un peu moins aérés A+
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Mettre un écrou après un pas de vis ça ne sert à rien, excepter sécuriser. Sauf si tu as percé en travers pour enlever le filetage d'origine, alors dans ce cas je veux bien comprendre le rajout d'un écrou. Oui le jeu avant mise ne place du collier est normal étant donné que seul le palier du centre maintient les efforts. Exactement tu mets les rondelles pour définir ton jeu entre couronne et pignon puis tu tire vers le haut la tête et tu pousse le collier vers le bas, et ensuite tu bloques le collier. Et là tout est rigide ....
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Oui c'est vrais, mais c'est aussi ton problème qui est bizarre, il y a forcément un truc qui cloche. Sur le 'T' de la tête de rotor il y a deux vis, c'elle qui n'a pas d'écrou à un filetage trop court et ne sert peut être pas correctement. En ce qui me concerne j'ai mis 3 ou 4 tours de filière M4 pour que la tête de vis sert bien le mat du 'T' lors du serrage.
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Salut, pour moi 15 vols et aucun soucis de ce côté. Je peux te conseiller : - de vérifier si les 4 vis de la bride du roulement du palier du milieu sont bien serrées - comme on peut le voir quand même souvent sur des machines, le trou de l'axe principale peut être ovale donc éventuellement vérifier si il y a pas de jeu - resserrer la vis de la couronne d'autorot - refaire le réglage de la bride A+
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Et voilà la nouvelle tenue du Gaui X7. Je l'adore comme ça, bon c'était une raison pour laquelle cette machine m'avait donné l'envie de l'acquérir. voici les photos de la bête : Pour info dans ma configuration (accu compris) la machine pèse entre 5.4 et 5.5 kilos. Avec cette bulle l'hélico paraît bien plus imposant et il a plus de présence en vol :dance: Seul bémol c'est que le Castle et le moteur chauffent bien plus qu'avant.... malgré les 2 petites ouvertures à l'avant. A voir pour y ajouter éventuellement un petit ventilateur. En espérant vous avoir apporté du plaisir av
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Sur-dimensionnement Controleur, governor OK ou pas ??
Siger a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
On en vois certains qui volent avec un 80 HV sur des tailles 90 d'autres sont en 120 HV et puis avec les nouveaux moteurs on met maintenant des 160 HV et puis si tu veux vraiment surdimentionner je te propose celui-ci :handgestures-thumbupleft:: prévu pour les gros bouffeur de courant. http://www.fast-lad.co.uk/store/kontronik_kosmik_4820-p-19995.html :laughing-rolling: désolé j'ai pas pu m'empêcher Personnellement je choisis mon contrôleur par rapport aux caractéristiques du moteur, il est inutile par exemple de monter un 120 HV si le moteur ne dépasse pas 70A en continu. Dans ce cas -
Moi samedi il a faillit finir au tapis le mien sans même décoller ! Et oui j'avais le fusion aussi et je faisais un mix entre les 2 machines. J'ai branché le 44.4 puis la réception, le X7 s'initialise, près à voler. Je prends l'hélico, me dirige sur le H et là heureusement l'hélico me fait un truc bizarre avec l'AC, et de suite je baisse les gaz en me disant qu'il y a un truc qui merde. Et bien oui j'avais oublié de changer d'hélico sur ma T10, quel C.. :violence-xloc: En fait les 3 servos fonctionnaient dans le même sens sauf qu'il y avait quand une inversion sur le latéral, sur le p
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1er vol avec les kypom cet aprem en X7 avec 1850trs/min et bien elles n'ont pas bougées HEUREUSEMENT ! sinon je les renvoi au revendeur ! Je serais clairement plus convainquant après avoir atteint au moins une 50 vols avec un peu plus de tours au rotor. Franchement je les ai acheté mais je le sent pas du tout ...
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Mais où est donc passé ce X7 Eh bien c'est pas compliqué, il se cache derrière le G4 de mon copain Urka : A côté de ses partenaires on pourrait presque croire que c'est un 50. Une petite photos des nouveaux accus montés sur leurs supports Gaui (ah oui madame, eh bien ça été je m'en sort bien :whistle: ) :shhh: longue vie à eux
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56 vols sans gonfler c'est déjà pas mal (enfin si il y a quelqu'un ici qui affiche 150 vols se sera encore beaucoup mieux :handgestures-thumbupleft: ). Mes voltz en on fait 15 avant de gonfler et a 30 vols plus de puissance et tout ça sans faire de tics tacs bourrins ! Heureusement que j'étais tombé sur un revendeur sérieux qui m'a remboursé un des deux accus.
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Salut, j'aurais dû poser la question avant mais je viens de me prendre une paire de KYPOM 6S 5000 40C. On lit pas mal de négatif hors il sont énormément vendus en France et ce depuis un bout de temps déjà. Y en a t il parmis vous qui pourraient donner des avis positif ? Je me demande si c'est systématique qu'ils gonflent après quelques cycles ces accus ? J'avais une mauvaise expérience avec les voltz et comme les Gens ace étaient out of stock j'ai finalement craqué pour les Kypom mais je sais pas si j'ai pas fait une connerie ?
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Salut, je te le fait pas dire mais là ça commençait a devenir usant 8O Oui c'est bien l'axe long qui est livré d'origine avec le moteur GAUI. A la base je voulais me prendre un 4525 mais j'aurais dû changer l'axe et j'aime pas bricoler sur le nouveau matos. Bref du coup je prend le 4035 gaui et pas de chance; bricolage quand même (voir plus haut). J'ai commandé le pignon de 11 ce matin ainsi que 2 platines pour accus. Et puis ce second pack que je vais commander ... après promis madame j'arrête de cramer la CB. A tiens mes TP tout neuf. Il y a un élément, d'un des 2 accus, qui se f
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Salut, j'y ai mis la rondelle de 0,2 aussi. Elle laisse un jeu suffisant pour la feuille de papier épaisseur 0.1mm. Sans rondelle c'était trop juste chez moi aussi, donc direct 0.2mm. Pour les pièces tu trouveras tout ici : http://www.rc-helicopters-cars.fr A l'arrière 217123 ou 217173 et l'avant 217172 ou 217176 .... Allez A+