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uvasheka

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Tout ce qui a été posté par uvasheka

  1. Hello, Je négocie avec ma moitié Maitre... Stéphane
  2. Hello, Magnifiques vidéos!.. tu es marin? Stéphane (passé notamment par la 50S au cours de ma formation d'Officier de réserve... )
  3. +1 avec tittrex! En plus avec, il me semble des garanties sur les Lipo...
  4. 50 Cycle environ par accu depuis le printemps. Que du bonheur pour le moment! ++ Stéphane
  5. "Le sol est bien trop haut en ce moment ..." Tant que ce n'est que le sol... =>>
  6. Ouais, moi aussi j'aurais bien aimé venir... :-/ A bientôt malgré tout! ++ Steph'
  7. uvasheka

    Plus bas !!

    Hello, Si j'étais provocateur, je dirais que cette video m'en rappelle d'autre(s) où le(s) pilote(s) démontre(nt) la précision, qualité, etc de module(s) FBL... sauf que là... il n'y en a pas! Bleffant de précision Oliv'! ++ Steph'
  8. uvasheka

    photo nex E8

    Ah? je vois que tu as reçu ton kontronik Pierrick...
  9. uvasheka

    photo nex E8

    Juste? non, Olivier a gardé cette config' pour le "F" qui est loin d’être le plus court parmi les programmes de F3C! et la machine allait super bien!!
  10. oui, et c'était il y a une dizaine d'années...
  11. Bonjour à tous, F3C Nat A: 1-Axel Mondet 2-Jean-Paul Maillard 3-Mathis Chirat 4-Anthony Debarre 5-Richard Blet 6-Laurent Gaultier 7-Philippe Derou F3C Nat B 1-Tom Rechte 2-Ludovic Pinaud 3-Stéphane Branchut (ma pomme) 4-Pierrick Montera 5-Stéphane Postigo 6-Eric Vaast 7-Olivier Thomas D'Ettorre 8-Alain Verdier F3C Inter 1-Pierre Guttierrez (notre champion du monde junior!) 2-Arnaud Poyet 3-Pascal Delvallet 4-Olivier Delbouys 5-Denis Leboullenger 6-Remi Romagnan 7-Cyrille Martrenchard F3N Nat 1-Maxime De Moro 2-Louis De Moro 3-Axel Risbetz 4-Stéphan
  12. Merci Laurent d’être intervenu, et d'avoir joué au "Pompier" sur ce coup là... CQFD!
  13. Hello, Je ne sais pas si c'est applicable au E8, mais j'ai remarqué sur les Sylphides (Jr aussi) qu'aucun roulement ne vaut les Jr d'origine, y compris les roulement "top-qualité" comme les SKF ou autre. Et je ne suis pas le seul à l'avoir remarqué, semble-t-il.
  14. " c'est pas un Weller qu'il te faut, c'est un Weber " Ça, de mon coté, j'ai déjà! Encore merci pour ces retours très instructifs!
  15. "...avec 1/2w ils te soudent la tour Eiffel..." et avec moins, moi je me brule! => => Encore MERCI à TOUS! Oliv': la suite par mp...
  16. Cela fait quelques années déjà que je "tourne" avec un fer assez basique (entrée de gamme dirons-nous) et de l'étain glané au fond de l'atelier de mon oncle. Jusque là, cela me convenait relativement bien. l'augmentation de puissance fait que je me pose désormais ces questions, voilà pour l'explication demandée par certains (copains par sms notamment ). En tous cas, merci à vous (TOUS!) pour ces réponses aussi instructives que rapides! RDV aux CF pour certains (avec mes deans! mais l'heure du changement est arrivée...) ++ Stéphane
  17. "même moi en le faisant exprès..." Ben moi z'le fais pas exprès, z'suis pas doué c'est tout! c'est pour cela que j’essaie d'le mettre sur le compte du matériel à souder... et puis t'es LE Maitre...pas moi! Plus sérieusement, je pense arriver aux limites de mes Deans (même si Szabo vole semble t il encore avec) va falloir changer, vers quelles prises partirais-tu Oliv'? Je pensais à du PK + prises anti-spark Jeti (Kontronik = pas d'anti-étincelle) ps: les émoticônes ne fonctionnent toujours pas... :-/
  18. Tout d'abord merci pour votre retour. Actuellement je vole (sans soucis) en dean sur mes 700 (Sylphide et t-rex) et de l'étain premier prix. Ayant un Logo 700 qui est sur le trajet, je me pose cette question, car je devrai sans doute changer de connectique pour du "plus costaud". Mon fer étant du premier prix lui aussi et mes soudures particulièrement hideuses, je me pose la question de la bonne composition de l'etain (bonne conductivité, soudure propre et efficace, etc...) et du fer qui va avec. Encore merci à vous, Stéphane
  19. Bonjour à tous, Le passage en électrique oblige à se pencher de plus en plus sur les problèmes des soudures. De plus, avec les besoins grandissant en terme de puissance, je souhaiterai savoir quel type d'étain vous utilisez et surtout pourquoi, ainsi que le type de fer à souder qui va avec (disons le bon rapport qualité prix...). Vous remerciant par avance pour votre retour, ++ Stéphane
  20. Ne t'inquiètes pas Christophe, je me suis aussi fait avoir! Je suis désolé Ducat', mais je ne pourrai pas te la filer, il s'agit d'un cadeau (presque surprise) de ma chérie... La config Prévue est sensiblement la même que Christophe, mis à part le contrôleur objet du message ci-dessus. Ps: Désolé pour le HS...
  21. Bonjour à tous, On m'a offert le logo 700XX (je sais j'ai de la chance!), équipé du 4525 (sans le YGE qui va avec). Étant un "kontronik convaincu", je pensais initialement partir sur un kosmik 160, mais à la vue des post', serait-il préférable de partir sur un (Heli-)Jive120 équipé d'un radiateur? Si oui, puis-je laisser le timing en auto ou dois-je le mettre à 5°? Vous remerciant par avance pour votre retour, Stéphane
  22. Hello! Ce n'est pas sûr dans la mesure où nous serons "fraichement" sorti des CF... et j'ai peur que deux WE de suite, la demoiselle "grogne"... Mais c'est noté! Stéphane
  23. uvasheka

    Trex 800 e pro DFC

    Merci pour ton point de vue argumenté Pitounet. Nous en avions déjà discuté par le passé, et je maintient mon point de vue à ce sujet (sauf peut être en F3C). Lorsque je regarde l'évolution ces dernières années, je ne peux m’empêcher de me projeter en pensant que la classe 800 deviendra le nouveau standart dans les années à venir. Pour revenir au sujet de base, j'ai malgré tout hâte de le voir en vrai ce nouveau 800!
  24. uvasheka

    Trex 800 e pro DFC

    Etienne a raison, ne t’emballe pas Pitounet Moi aussi je suis extrêmement satisfait de mes T-rex 700E (et je suis loin d’être le seul!), il s'agissait juste de faire le rapprochement entre les nouveaux X8 et les nouveaux Align, mais tu as également raison en disant que tout le monde copie tout le monde (...). Par contre petite (et cordiale) question: tu penses que la classe 800 sera l'avenir alors?
  25. uvasheka

    Trex 800 e pro DFC

    On l'attendait......... Align l'a fait! Comme à son habitude, Align nous fait du "plagia" en copiant des MKS, tant à la mode, en ce moment. Effectivement le point noir est l'esthétique du train... beurk! Une chose ne semble toujours pas changé: la fixation de la bulle, qui est, de mon point de vue discutable. Attendons le tarif...
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