satartim
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Tout ce qui a été posté par satartim
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Salut a tous Je vais changé de gyro ! Mais il y en a tellement, je veux un gyro qui ne bronche pas ! vols dos arrière, pyro ..... Donc CSM SL 720 ou Spartan Merci a ceux ont ou qui utilise l'un des deux ou qui les connais bien !
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fabrication maison d'une bulle carbone de Trex 600
satartim a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Fabrications de pièces
Salut Dit moi, ton moule fait avec ta bulle d'origine, après démoulage de ta bulle carbone, peut tu en refaire d'autre ou le moule est HS. Merci -
Three Dee MP XLV91 - Flybarless - AC-3X
satartim a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Salut MAGNIFIQUE !!!!!!!!!!!!!! -
re, vous achetez quoi comme pales en 350 mm ? Et combien ?
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Salut je voudrai connaitre la différence, en vols d'un G5 et d'un T450. Le 6s sur le G5, est il vraiment différent, que le 3 ou 4s sur le T450 y a T'il plus de ressource avec le T450 ou le G5 Quel sont les pièces que l'ont peux monter de l'un ou sur l'autre Merci A+++
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Salut 3.7kg sans les pales
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Salut Voila !! Facile ! Moi je prend 2 packs de même marque et de même capacité
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Salut Très beau boulot ! bon courage pour la suite !
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Salut Merci pour ce post ! Si sa fonctionne sa doit bien donner, je suis toujours en attente de la fin de ton rodage ! Full patate !!!! A++++
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C'est beau sa !!!
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Salut Moi j'ai passé des pignons de 65 mg sur du 65 hb no problem ! A++++++++++++
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OUI je vend le mien . Sa pouce fort ! Mais papa noël a mis je pense, un T700 sous le sapin ! Me voila avec un nouveau boulot pour le début de l'année Je vend le mien complet, ou, juste le kit de transformation, châssis, moteur, vis ........ a+++++
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Salut Je le trouve terrible !!! Mon père en a eu un, baaaaa il y a ...... !
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Combien Oliv ?
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Salut 4.30min ! C'est just tros just !
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Salut J'ai un OS a vendre si tu veux ! 1 gallons !..... MP !!
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YOP Sur runryder il y a pas mal de post sur ton petit problème ! A++++
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Salut Je ne suis pas sure a 100% mais oui il doit se monter sans problème ! Est tu sure de ton choix de moteur ! Oui entre os 50, align50, redline 53, yamada 50 ont ne sais plus de tros !
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le fonctionnement du moteur dit 2 temps1° temps : le piston est en haut, il comprime le mélange ce qui permet a l'étincelle de la bougie de provoquer la combustion du carburant et donc sa dilatation ceci repousse le piston vers le bas du cylindre. En descendant le piston comprime les gaz dans le bas moteur et va ouvrir les lumières d'échappement et de transfert. 2° temps: le piston est en bas et repouse les gaz en attente dans le carter "bas moteur" afin de les envoyer dans le haut du cylindre par les transferts qui se sont ouvert a cette position du piston. L'arrivée des gaz frais dans le cy
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Houai pourquoi pas ! Mais le piston quand il passe du point mort haut au point mort bat il fait quoi !! il aspire ! donc, si il y a a une prise d'air, il aspire au dessus de sont taux de compression max ! La tète de piston, cassera, plus que la bielle pliera ! Sinon la marmotte met le chocolat dans le papier d'alu !
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Salut Moi j'ai commandé des TP 910 chez esprit model ! Ont verra bien !
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oui en 2T si tu CASSE une tète de piston cela vient d'une prise d'air ! Pas d'un problème de bougie, chaude, froide,retard,avance ......
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Salut Moi je pense plutôt à une prise d'air ! Il aurai était tros sec il aurait serrer. J' ai déjà eu sa, il y a un post dessus ! A+++++
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Salut Mettre des pales de 620 ! bien sur avec les modif que tout sa entraine encore ! torque, tube ...