bdk
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Tout ce qui a été posté par bdk
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Bonjour, Il faut indiquer la position du GPS par rapport au centre de gravite du F550 avec les equipements embarques. Si ton GPS est situe au dessus en avant a gauche alors: - En X : la valeur est positive - En Y : la valeur est negative - En Z : la valeur est negative Pour les petites bandes autocollantes, j'en ai colle une dans l'axe du GPS avant de le monter sur le F550, cela doit permettre de mieux visualiser l'alignement... Tu peux l'enlever ensuite. Quels accus a tu prevu d'utiliser ? Bons vols, Laurent
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Bonjour Henrique, Bienvenue. Laisses moi un message si tu veux voler sur Shanghai. Bons vols, Laurent
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Bonjour, Et bientot dans vos voitures ! Esperons que l'autonomie soit aussi rallongee... Bons vols, Laurent
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Salut, Bon ben, merci, yapuka attendre la livraison... Bons vols, Laurent
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Bonjour, Je suis confronte au meme probleme... Alors, j'ai tente de ne prendre que la piece H60238 : ca va bien avec l'upgrade mais elle trop grande en diametre pour se visser dans la fourchette d'AC d'origine. http://www.align.com.tw/shop/images/fun ... 0238_1.jpg J'ai donc commande la reference H60077A (important le A!), j'attend de la recevoir pour completer le montage... Je conserverai la H60238 en spare. http://www.align.com.tw/shop/images/fun ... 077a_1.jpg Bons vols, Laurent
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Bonjour, Presque! Sauf que pour les tours a l'AC, il faut multiplier le nomber de tours au rotor principal par le ratio AC : 2782 x 4.03 = 11211 tours/minute sur l'anticouple (il tourne toujours plus vite que le rotor principal) Le premier ratio, celui entre le moteur et le rotor principal depend du nombre de dents sur le pignon moteur et de celui sur la couronne principale (dans le cas simple et le plus courant d'un seul etage de reduction). Par exemple, si tu as un pignon de 12 avec une couronne principale de 134, cela fait un ratio de 134/12=11.17. Si tu changes ton pignon par un
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?
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Merci, j'y vais de ce pas. Mais HeliMag et Heli4 sont un peu moins accessibles que FH depuis la Chine... Bons vols, Laurent
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Bonjour, Je rejoins ce post car j'ai les memes interrogations. Je commence a m'interesser au FPV mais je n'ai pas encore creuse le sujet en profondeur. Je n'ai ni le temps ni le desir de "bricoler", je souhaite trouver des composants facilement integrables. Pour commencer, il faut une cellule. Le quad DJI (Flame Wheel 450 par exemple) + son module de stabilisation NAZA semble etre une reference en terme de performance et de facilite de mise en oeuvre. Ensuite, il faut: - Une camera, type Gopro ou FlyCamOne - Un systeme de transmission de la video (emetteur+recepteur), quelle freq
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Ce qui me fait toujours halluciner c'est la securite... On est jamais a l'abri d'un probleme mecanique! Apres, je pense qu'ils sont en retard, ils auraient du passer directement sur un quad copter quand je vois la qualite des videos postees sur le forum. Bons vols, Laurent
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Souriez, vous etes filmes : New gadget catches eyes Visitors to West Lake in Hangzhou, Zhejiang province, take photos of a remote-controlled police helicopter on Wednesday. The helicopter, equipped with a mini camera, helps patrol the lake's scenic area. Photo by Wu Huang / for China Daily http://www.chinadaily.com.cn/cndy/2012-10/12/content_15812243.htm Bons vols, Laurent
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Bonjour a tous, Je clos le sujet car le probleme est resolu : j'ai refait les neutres de l'AC apres changement de la poutre, inverse la precompensation et l'AC tient maintenant tres bien. Bref, c'etait plus un probleme de reglages mal faits qu'un probleme relatif au BeastX. Bons vols, Laurent
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Bonjour, Voila, ma telecommande est revenue du SAV. Montant de l'operation : environ 400Euros... La reparation comprend: - Changement de la carte mere - Changement de l'ecran + nappe de connexion vers la carte mere - Changement de la carte fusible - Nouvelle batterie - Calibration Bonus : ils ont pu sauvegarder les reglages de tous mes modeles (a verifier quand meme...). SAV en Chine tres pro, tres sympa, c'est du JR quoi ! Bons vols, Laurent
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Bonjour, Vu a Shanghai hier au salon SIME... Bons vols, Laurent
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Bonjour, Non, le fusible est bon. J'ai reussi a la faire redemarrer une fois correctement mais maintenant l'ecran est brouille. J'ai rencontre un representant JR qui me l'a prise pour tenter de la sauver. Je vous tiendrai au courant. Bons vols, Laurent
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Re, Dommage, la date d'achat est le 08/08/09, juste 3ans révolus ... Je l'ai achetée chez AMainHobbies, je vais tenter de voir avec eux. Assurance maison: bof, je suis en Chine et j'ai rien d'assure... Ça aurait pu être pire, mais c'est le plus gros dommage du sinistre. Bons vols, Laurent
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Bonjour, Encore un WE gagnant : degat des eaux et la JR 12X qui trempouille quelques heures le cul pose dans 5cm de flotte, j'ai retire l'accu au moment ou il se mettait a fumer.... Bon, j'ai demonte tout ce que j'ai pu, nettoye a l'alcool puis finition au seche cheveux. Il n'y a pas de degats apparents mais elle ne redemarre tout simplement plus 2 solutions: - retour au SAV mais elle n'est plus sous garantie, ca va me couter le prix d'une neuve - partir sur une autre radio compatible pour conserver mes recepteurs. Que pensez vous de la Spektrum DX18 ? Bons vols, Laurent
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Bonjour, Voir ici : viewtopic.php?f=299&t=34549&p=313089&hilit=tripale#p313089 Bons vol, Laurent
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Re, J'ai l'upgrade poulie en metal a l'AC, la courroie est en bonne etat. Le servo est un MKS 95i. Je veux bien essayer les pales AC de TRex a l'occasion mais, de base, ca devrait quand meme tenir, non ? Bons vols, Laurent
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Bonjour, J'ai tente la precompensation dans l'autre sens : pas bon du tout! Je pense qu'elle est bien reglee comme elle est. Pour le gain, je l'ai diminue de quelques % pour eviter les oscillations. Je vais revoir mes limites mais, de memoire, elles etaient correctes au moment du reglage. Je vais tenter de passer sur une courbe en V dans un premier temps, a suivre des que la pluie s'est arretee. Merci pour vos reponses, Bons vols, Laurent
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Bonjour a tous, Voila, j’ai un souci que je n’arrive pas a regler : lors d’un fort appel de pas, la queue de mon mini protos ne suit pas, l’helico fait un quart de tour dans le sens anti horaire. Je ne saurai pas dire si ca le fait depuis le debut ou suite a mon dernier crash. Voici ma configuration, pourriez vous me dire si vous y voyez une piste: Mini protos streched, moteur 4S, pinion 15T, pales AC KBDD jaunes, pales RJX 360mm, batteries Voltz 4S 2200. Courbe gaz Idle 2: consigne a 70% courbe plate, mode governor active sur l’ESC YGE 60A. Vitesse mesuree 3200RPM (ca me semble beauco
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YGE-SAV ?
bdk a répondu à un(e) sujet de bebert33 dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Bonjour, J'ai eu un probleme similaire (condos arraches, cable cote batterie egalement). Marcel m'a ete d'un grand secours, je lui ai envoye des photos qu'il a commente, j'ai pu resouder et je reutilise maintenant mon controleur. Par contre, a vous lire, je vais peut etre en refaire la programation. Bons vols, Laurent -
Bonjour, Et tu te connectes depuis ou ? J'ai la meme chose depuis Shanghai, je suis oblige de passer par un VPN pour voir les videos sinon j'ai la meme chose que toi... Bons vols, Laurent
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Bonjour, Felicitations pour ton achat. Par contre, je ne pense pas que ce soit une bonne machine pour commencer: elle est structurellement assez fragile et il sera difficile voir quasi impossible de trouver facilement des pieces de rechange. Les machines sont aujourd'hui plus faciles a maintenir et certainement plus precises. Bos vols, Laurent
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Bonjour, Une autre vidéo de Tareq, elle se termine comme il se doit... http://v.youku.com/v_show/id_XMjYwMTYyODI0.html? Sa préoccupation de la sécurité des spectateurs m'impressionne quand même assez :think: Bons vols, Laurent