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nanar

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Tout ce qui a été posté par nanar

  1. nanar

    SIKORSKI H34

    nanar a répondu à un(e) sujet de KTM1290 dans Vos Réalisations et Créations

    Salut Julien, Pour faire simple ! je te donne la réf des pales Helitec que j'ai sur le Jet ranger ,et qui vont bien............HD-LW-120 (AC coté gauche,anti horaire, plat coté Fuso ! ! ) pas la peine de commander un jeu de chaque ...............sauf si tu veux faire du stock ! ! ! Nanar
  2. nanar
    OK, c'est en route mon Fred ! c'est vrai quelle est superbe............mais jusqu'à présent je ne fais confiance qu'aux têtes Vario ,c'est hyper solide et pas de surprise aucune vibration ni tracking......bon pour le look c'est pas forcement "maquette"............
  3. nanar
    Ok ,mon Gégé.............quelle tentation ! ! bon a voir , par contre j'ai en stock la tripale de Vario (703/40 )pour axe de 12mm ,et jusqu'à 20 Kg, neuve ! ça va peut être faire l'affaire a quelqu'un si je la met en vente a un bon prix ! ! affaire a suivre ..... Nanar
  4. nanar
    rien a faire usiner ! il suffit de bloquer l'axe avec une bague de 12mm,que tu trouve chez Vario.......... pour la tête ,j'ai modifié une DFC. je te conseille de modifier la mécanique ,des lors que tu aura le fuso,mais vraiment rien de compliqué ! !
  5. nanar
    Ok , pour ce qui est de l'axe,ne cherche pas trop de réf !va voir sur "métier et passion" tu va trouver des barres rectifié et poli , au mètre ! tu peux te faire deux axes.......sinon du stub dans un atelier de tournage....
  6. nanar
    Julien, en ce qui concerne les pales de 820 ou 840 pas de soucis ,par contre effectivement tu rallonge le tube de queue,et tu change l'axe rotor ,pour le fuso Vario ,mais rien de compliqué !
  7. nanar
    oui Julien ,l'arrière se désacouple très facilement.............
  8. nanar
    Salut Franck effectivement ,j'ai également pensé au pales alu,mais le problème ,ce sont les pieds de pales Vario ....épaisseur 22mm ! !
  9. nanar
    Aller passons a la suite, Montage de la mécanique dans le fuso, raccordement radio,mise en place de l'axe intermédiaire pour l'entraînement AR.............et essais ! quel plaisir d'entendre le bruit de cette mécanique,ça tourne vraiment bien,déjà les mécaniques vario benzin modifié Electrique tournent super ,mais la y a pas photo,et aucune vibration,y compris l'AC............. Petite ombre au tableau,car je vais être bloqué pour la suite ........les pales ne sont pas dispo ! ! et délais ? ? va savoir ........ Je vais en profiter pour commander une interface pour le Cosmi
  10. nanar
    Salut Patrick, les lipos ,c'est sur Ebay que je les prend........... @+
  11. nanar
    Salut Franck, En principe je vole plutôt cool,on va dire typé Maquette,mais quand même des ressources,lors de renversements , et de temps en temps faut bien se "défouler" avec des 360° ,et des virages très engagés !.............bon tu m'a déjà vu volé avec ce Ranger ,en autre a St Girod. @+ Nanar Le contrôleur est comme d'habitude fixé sur le bas du fuso ,avec une découpe ,et radiateur vers l'extérieur...........
  12. nanar
    Salut Julien , Bon comme promis , détail de la motorisation.... moteur X nova 4035/600 contrôleur Casel Ice2 80HV couronne renforcée 112 d Pignon 12 d Rapport 9.33 Lipo floueron 6S/6200 Tours affiché 1050T Temps de vol 8mm ci joint une copie ,parmi d'autres ,du data Je confirme également, et je l'ai re pesé ce soir,il fait bien 7,7 Kg............pour le reste de l'équipement ,tu peux voir tout ça sur Matos RC,ou il est actuellement proposé a la vente. au fait tu me demande une vidéo,ne l'as tu pas vu ? eh ben...... c
  13. nanar
    Oh la les Amis...............mais ça commence a être passionnant,et par la même instructif.... Alors uniquement a titre indicatif ,je vais faire une copie Data de mon Jet Ranger (Vario) cet A/M et je vous posterai ça ce soir,en y précisant la motorisation et le rapport utilisé. @+ Nanar
  14. nanar
    Pas de soucis Julien............tu vas y arriver facilement, sinon tu fais appel a "Papy Nanar" !............... aller une photo pour te donner envie de te lancer ............... Nanar
  15. nanar
    Salut Julien, Très bonne décision ! effectivement si c'est réparable sans trop alourdir, faut le faire, en plus c'est bon pour le moral ! ! prend toi le temps de bien vérifier cette mécanique,et de la modifier comme tu l'as décrit. Je suppose que tu abandonne ton projet de Jet ranger ,mais garde le sous le coude pour plus tard ! Nanar
  16. nanar
    Salut Julien, Si tu te lance dans le montage d'un Jet Ranger ,c'est avec plaisir que je peux te conseiller sur le choix du châssis et du fuso. Effectivement c'est une machine très simple a faire,reste dans un budget très raisonnable ,et qui vole a merveille, No stress ! ! ! .8mn de vol avec du 6S 6200 (prix du lipo ,60€ !!) ci joint pour rappel ,une vidéo d'un des premiers vols,avant mise au point ! depuis c'est un régal . http://dai.ly/x5gsspu @+ Nanar
  17. nanar
    Aller démarrons la semaine dans de bonne conditions ! chez nous en Alsace,une météo un peu plus clémente .......pour les 40° c'est bon,on a donné ! donc place au montage............ Le bloc de propulsion est maintenant complet ,fixé sur son châssis ,et opérationnel...... il sera installé dans le fuso des aujourd'hui,et avec votre concours (Franck,Fred,Snack) en ce qui concerne le réglage du Cosmic,je pourrais faire tourner cet ensemble............. Place a la photo du jour ! @+ pour la suite Nanar
  18. nanar
    Salut Julien, Effectivement c'est vraiment dommage après tout le travail que tu 'es fait pour obtenir ce super MH..........et finir de la sorte sur panne mécanique.Maintenant avec du recul ,c'est vrai que ces couronnes 188T ont une denture quand même limite !.......la chaleur y est pour quelque chose,mais également les ressources.Faudra effectivement tourner la page , et dans la foulée cogité sur un nouveau projet. Tu as bien raison de simplifier tout montage futur, j'ai d'ailleurs également pris ce chemin ! au diable les renvoies.............et autres accessoires, Je pe
  19. nanar
    j'en étais sur, Franck ,allait passer par la ! ! la il y a qu'a appliquer cette formule et la solution est toute trouvée........... merci a toi ........... Nanar
  20. nanar
    Vous êtes super !...... je savais que mes questions ne serai pas lettre morte ! merci a, KTM1290 et a Snake .......effectivement des explications claires..........c'est évident, mais fallait le faire Y a plus qu'à les appliquer.........de toute façon Splash va passer par la ,et nous confirmer tous ça........pas vrai les Amis ! ! ! pour le moment je me bat pour configurer le plateau cyclique ( H 4 90+45) et le Démon Axon ! encore un jeu de patience...mais je l'aurai ! ! Amicalement Nanar
  21. nanar
    Bonjours a tous , J'ai passé chez Kontronik, et la je suis un peu perdu dans sa programmation ! pas si simple quand on a passé des années sur du Castel ! j'ai bien lu la notice et je pense avoir compris,que c'est ,on ne peux plus simple, car ce contrôleur possède un Modus Helico, qui lui gère toutes les fonctions ,y compris les caractéristiques moteur .......merveilleux a première vue ! ! sauf que............ Je vous détaille de ce que j'ai pu comprendre, donc en premier afficher une courbe plate correspondant a un certain pourcentage, jusqu’à la pas de problème......mais co
  22. nanar
    bonsoir Patrick, Effectivement l’ensemble parait lourd ,et tu as bien raison ........mais faut remettre ça dans son contexte ,a savoir c'est prévu pour une Turbine et un poids au décollage d'environ 20 Kg........maintenant c'est pas les couronnes qui sont lourdes (elle sont en fibre de carbon a première vue, a confirmer ! ) ,et pourquoi deux , , tout simplement pour répartir symétriquement la puissance,et mécaniquement pour un bon équilibre on a rajouté un deuxième pignon libre. Pour info chez Vario ,toutes les mécaniques "Turbine Kero"ainsi que les versions" Electrique turb
  23. nanar
    Bonjour, Passons a la suite ! aller un peu de mécanique..........que du plaisir, bien que malgré cette magnifique mécanique Turbine,et l'adaptation version électrique d'origine Vario ,vaut mieux être équipé d'un tour ! car la poulie 77 dents a du mal a trouver sa place entre les supports de roulements ! ! mais ça fait partie du boulot ,mais en définitive au vu du résultat ,ça vaut bien la peine de passer un peu de temps a la réflexion. Je peux vous faire un listing du matériel utilisé ,si cela vous intéresse, peut être pour un futur montage .............. ci jo
  24. nanar
    Super, mon Manu ............avec tout ça ,j'ai plus d'excuses merci a toi .... bon des demain des photos du montage partiel de la mécanique. Nanar
  25. nanar
    Salut les Amis , Merci Patrick ..........super ,Manu ,je te remercie d'avance pour les photos du F-HADE....ça va bien me servir Nanar

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