claudy46
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Tout ce qui a été posté par claudy46
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hello , C'est hélas le cas de tous , je crois . Sur le mien , il suffit de relever l'avant de la partie supérieure et de bloquer les vis , et ca marche . Il faut que ca soit bien // le dessus de la cloche d'embrayage et les masselottes . Il est neuf ? ou sinon apres quelques tours , il prendra sa place .
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Avec ou sans régulateur "Governor"
claudy46 a répondu à un sujet dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
hello ,J'ai la notice du controleur du mini titan en francais et en PDF , ou est expliqué la facon de programmer le mode governor . C'est bien le " ACE RC BLC-40 " ?? Si ca t'interesse , envoyes-moi un MP . -
hello , Je viens de fouiller le site de la fédé ici en belgique , on y parle meme plus de maquette hélicos , tout juste les avions . En fait , je sais que beaucoup de compétiteurs maquette en belgique abandonnent les concours , la fédération les obligent dans le nouveau règlement a faire des figures de F3C et 3D light , et ils refusent de mettre leurs machines en danger . Ici en belgique , les compétitions maquettes et F3C sont combinées ensemble , résultat : il n'y a plus de maquettes et restent a 3-4 en F3C .
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hello , je suis gaucher et je vole en mode 2 , aucuns soucis .
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Embrayage vis qui casses
claudy46 a répondu à un(e) sujet de marc68830 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Oui absolument , elles sont trop longues ou les trous pas profond assez et pas de filetage assez , de mémoire elles doivent faire 10mm , tu recoupes a 8mm , c'est tout . -
Embrayage vis qui casses
claudy46 a répondu à un(e) sujet de marc68830 dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
hello , C'est un cas de panne connu sur le titanium , il te suffis de recouper les 2 vis de 2mm , pour arriver a 8mm longueur totale de filet . -
Fais ce que je t'ai dis avant . THR CRV c'est la courbe de gaz .
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hello , Tu dois mettre sur " HR3 " . Les idle up , tu dois les activer , tu vas dans ta courbe de gaz , tu fais défiler tout le menu , ou tu auras ' GAS1 " = idle up 1 , puis " GAS2 " = idle up 2 , la tu mets tout sur ON , apres tu pourras régler tes idle up .
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hello , Félicitations !!! superbe boulot que tu as fais la .
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Tu comptes un plein pour voir la différence . Fais attention de ne pas précipiter les réglages , ex : tu reserres la vis H d' 1/4 de tour , tu regardes la couleur apres 2 min , la bougie est couleure chocolat au lait , et apres ta journée de vol , la bougie peut etre blanche , donc tu as reserré de trop et gros risques de serrer le moteur Au début je regardais apres chaque séance de vol , pour arriver a la bonne teinte , maintenant fini , je n'y touche plus . Il faut tout de meme quelques temps pour voir la bonne différence .
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Sur mon pred , je trouvais que 3% était de trop , j'ai essayé 2% , la j'entendais le moteur tres métallique , donc j'ai essayé 2,5% , et la nikel , avec de l'huile 100% synthétique . Si la bougie est noire , c'est la vis H qu'il faut refermer , attention 1/8 de tour a la fois .
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A ta place , je recommence tout mes réglages de tringle et de levier du carbu , au début , j'ai moi aussi ramé . Pour infos , au statio en idle up 1 , j'ai 53% de gaz avec le carbu ouvert a moitié . Je me suis découpé un angle a 45°dans un carton , pour pouvoir avoir la meme distance du levier de carbu de chaque coté soit carbu fermé , ou carbu ouvert en grand , aussi en lissant ta courbe de gaz 0-25-50-75-100 , avec ce petit carton coupé a 45° , tu as une meilleure vue de débattement du carbu que tu places par dessus le levier , et la je suis tombé tip top avec l'ouverture du carbu a moi
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hello , Pour régler la vis H , le mieux est de la régler quand tu pars plein pas , et la tu écoutes le bruit qu'il fait . En partant du réglage de base , si le moteur fait un gros " beurkkk " , tu redescends de suite les gaz , autrement le moteur va caler , tu remontes pour qu'il tienne en statio , tu atterris , tu resseres de 1/8 ou 1/16 de tour a la fois , jusqu'a ce qu'il monte pleine patate sans rechigner .
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Fournisseur(s) de pièces par correspondance
claudy46 a répondu à un(e) sujet de nainpiain dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
hello , Il y a aussi en belgique : - http://www.rchelistore.com/ - http://www.rcmarket.org/ -
hello , La bague d'arret se monte contre le roulement sans laisser de jeu a l'axe , et sans faire forcer les roulements .
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Si tu as peur de prendre une dégelée , tiens le capuchon dans une pince isolée contre .
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Il faut que la bougie soit bien en contact avec la culasse , qu'elle soit bien a la masse .
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hello , Tu n'as pas une mobylette ou une machine quelconque avec un moteur thermique , que tu puisses démonter la bougie , la caler dans le capuchon du T700 en la mettant a la masse sur la culasse , et pouvoir faire un essai d'étincelle ?
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Tu pourrais aussi nettoyé le carbu , tu pourrais avoir des saloperies au pointeau , cas déja vu , tu as des limailles d'usinage qui se détachent et vont boucher un peu partout . Pour la bougie , revois tout le cablage , fils , connection , bobine d'allumage , bougie , etc ...
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hello , je ne sais plus exatement quel moteur tu as . Si c'est un hanson , un pote a eu les memes symptomes et c'était un défaut de fabrication au carbu , il a écrit chez hanson , qui lui a renvoyé un carbu en garantie .
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hello , Certains OS50 hyper tournent avec le PP ouvert a 3/4 de tour . Resseres le PP cran par cran jusqu'a ce qu'il s'éleve en prenant ces tours a l'aise , et surtout controles la température du moteur , aussi qu'il fume bien .
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Sur mon pred , j'ai un torpédo V3 qui est tres souple et donne beaucoup de couple , ca va déja tres bien , mais je crois que l'hatori est encore mieux .
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hello , Tu as quoi comme pot dessus ? Si tu as la marmite en tole d'origine , c'est normal que ca gueule . Conclusion : encore une benzin en plus , tu ne vas pas le regretter .
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hello , Pareil pour le hitec hs6965hb , je l'ai monté sur mon pred , ca va d'enfer . Un copain a monté un 6965 aussi sur son R50 , pareil il en est super content , son s9254 a aussi été en butée a 20 cms du sol en atterrissant , il a crashé son hélico , lui ne veut plus entendre parler du s9254 .
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hello , Tu n'as pas un bricomachin ou bricotruc pres de chez toi ? tu le trouves avec 2 tubes collés l'un a l'autre et le dosage est automatique en poussant au derriere .