Fredoc
-
Compteur de contenus
1 764 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
2
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par Fredoc
-
Salut, vu sur un forum allemand, visiblement les 1er kits ont déjà été livrés, du moin en Allemagne. Plus de photos ici A++ Fred. Beber : J'ai récupéré les photos pour les mettre sur imageshack car rc-heli bloque les photos pour les personnes qui n'ont pas de compte chez eux.
-
Salut, c'est vrai que ça c'est un trésor comme il n'y en a presque plus. Amuses toi bien au montage Fred.
-
Salut, en fait il s'agit simplement de l'autorot avec un virage à 180° du programme de série 2. Désolé, ni sur le dos, ni si la tranche A+ Fred.
-
He ouai Lolo, je suis un peu tendu en cette fin d'année et puis surtout j'essaie les autotrot à 180° au simu et j'y arrive pas du tout A++ Fred.
-
Bonjour Merci Au revoir
-
fabrication maison d'une bulle carbone de Trex 600
Fredoc a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Fabrications de pièces
A mon avis il faut pas mal d'huile de coude -
fabrication maison d'une bulle carbone de Trex 600
Fredoc a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Fabrications de pièces
Salut, vraiment nickel comme boulot !!! et en plus les explications qui vont avec. Si t'en a une en trop je prend A++ Fred. -
Thanks Fred A+
-
Conversion R90SE en flybarless
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Flybarless et systèmes de stabilisation
C'est sur que vu comme ça, je comprend mieu la casse. Mais ce qui m'inquiete pour le moment c'est la casse ou plustot l'usure prématuré des servos en foctionnement normal. Y a t il sur FH des essais positif de flybarless sur un 90 ?? pour avoir un feedback sur les servos Merci de votre retour d'expérience Fred. -
Conversion R90SE en flybarless
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Qu'est ce qui s'est passé exactement pour que cette inversion casse les dents des servos ? Fred. -
Salut, c'est quoi ton forum ? orienté F3C ? A+ Fred.
-
Conversion R90SE en flybarless
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Re Hello, bon, suite à une petite conversation avec Beber, je vais peut être laisser mon Rappy en flybarless tout en ne devant pas investir trop et ce grace à un Gyrobot 700. Cepandant, ce qui me freine c'est le fait qu'en flybarless, tous les efforts passent directement dans les sevos. Ne pensez vous pas qu'à long terme ce soit néfaste pour les servos ? J'ai aussi pensez y monter 2 save servo comme en 1/5eme auto, histoire de ne pas passer tour les efforts dans les pignons. Qu'en pensez vous ?? Fred. -
Conversion R90SE en flybarless
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Hello, après presque 1 ans d'essais et de test +/- fructueux et à peine 5 litres de carburants, je laisse tomber l'affaire avec mes 2 gyros, tous ces paramètres, c'est trop compliqué. Pour bien faire il faudrait avoir le PC sur le terrain pour tester et optimiser les paramètres entre chaque vol . En fait c'est pas plus mal, parce que j'ai besoin des gyro ailleurs (en mode AC) et puis pour le AC-3X, j'ai pas 500eur. pour ça en ce moment, je me dis que comme ça je pourrai redécouvrir mon Rappy . En tous cas j'ai pas de regrets, c'était sympa d'essayer A++ Fred. -
LUCKY MAN avec ta PHT2 !!!!! aurais tu qq photos pour nous? voir même une vidéo ? A+ Fred.
-
Question montage chassis Glow - Three Dee
Fredoc a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
+1 Fred. -
Hello, je ne sais pas si cette vidéo a déjà été postée mais perso j'adore le style de ce pilote, à la fois brutal et coulé, de plus l'effet sur les pales de l'obturatuer ralentissant le rotor donne super bien lors de certaine figures comme les tic tac. Régalez vous !! http://de.youtube.com/watch?v=89KJ6GxjSME A++ Fred.
-
+1 j'ai les 2 et pour l'apprentissage je vole avec le T600N et pour me faire plaisir avec le 90 comme ca tu gagnes sur les 2 aspects. En gros pour toi, fais toi plaiz avec un Aurora en 90 et retape ton R50 pour apprendre les nouvelles figures, le Rappy et increvable et pas cher à réparer avec des PR presque partout. A++ Fred.
-
Restauration d'un Three Dee de 94
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Henseleit Helicopters
Salut, effectivement le lien que tu m'as donné m'a couté cher au final . Voila encore qq photos, maintenant que tout est propre et vérifié, le remontage est assez rapide Et pour Max j'ai pris le photos avec une meilleure résolution. Le chassis presque complet Une vue de l'AC, c'est robuste et avec la bulle que je suis en train de poncer Toutes ces photos sont sur mon blog. A++ Fred. -
Restauration d'un Three Dee de 94
Fredoc a répondu à un(e) sujet de Fredoc dans Henseleit Helicopters
Salut, voila la restauration avance doucement mais surement alors je met une photo du châssis qui est presque complet, d'autres photos à suivre Bon, en même temps, avec la météo on est pas pressé de voler. A++ Fred. -
Salut, tout est dans le titre et c'est sur ebay. Je trouve que le prix est vraiment TOP mais pas pour moi car l'électrique c'est pas mon truc. ici A+ Fred
-
Salut, Nickel la bulle, vraiment du beau boulot, j'aimerai bien savoir en faire autant. A++ Fred.
-
Three Dee MP XLV91 - Flybarless - AC-3X
Fredoc a répondu à un(e) sujet de DESMO4 dans Henseleit Helicopters
Salut, voici qq photos d'un MP XL V que je trouve super bien fini au niveau des détails, si ça peut t'aider ... http://www.rc-aerobatics.eu/three-dee-mp-xl-v91.html A++ Fred. -
Salut, je vole avec un 10X depuis 2002 et j'en suis très content. Par contre, tu parles de la SX et sans être vraiment sur, il doit s'agir d'une version plus ancienne que la 'X'. Tu peux trouver des 10X pour 400-500 eur dans les PA. As tu une photo de la SX ? A+ Fred.
-
Re, voici la photo, enfin le site n'est plus en maintenance A++ Fred.
-
C'est vrai !! Tu devrais prendre un T700 Plus sérieusement, c'est une histoire de mécanique vibratoire il faut dans ce cas soit modifier les masses soit les raideurs Comme tu ne voudra certainement pas ajouter du poid, tu peux fairedes essais en glissant des joint thorique sous le stab ou/et en passantun collier rilsan dans une durite autour des aubants etc etc. Evidement si l'alignement de sorti de moteur est à revoir c'est làqu'il faut commencer mais après ce n'est qu'en essayant d'amortir cesfréquences que tu pourras décaler la plage de fréquence de cesvibrations. A+ Fred.