Buzzz
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Tout ce qui a été posté par Buzzz
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Tout est bien expliqué, idem pour moi pour les divers essais du début, mais une chose est sur, en hélico (contrairement a l'avion) être très haut pour tester des figures et corriger a temps n'est pas une bonne idée, on voit mal !!! et pis, ca decends bien plus vite qu'un avion quand tu perds le contrôle !!! alors tu finis bien souvent au sol malgré tes 50 m... (du vécu !!!)
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cool, comme quoi, proportionnellement a leur taille, tout les hélicos peuvent avoir de la puissance et seul le pilotage joue !! Pas mal.
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Attention, certains accus d'émission (type R06) aiment pas la charge rapide, et du coup montent très vite en tension. Ce qui fait que l'on ce retrouve avec 1/10 de la capacité rechargée, et rien de plus !!! Nimh bas de gamme, déja vu sur ma T10 et d'autres radios, en chargant a 0.1 a j'arrivais a injecter 2500 sur 2500 mah, mais des que je passait a 0.2, plus que 800 qui rentraient, et pire, a 0.5, je mettais pas plus que 200 ou 300 mah !!! Alors je laissait charger tranquilement a 0.1 pendant un jour, et ca le faisait.
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Je pensait aussi à ca... As-tu vérifié?
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bon, ben pour moi, je dois retapper l'identifiant et MDP, ca reste pas mémorisé.
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Hello, ben tu peut mettre 7 cordons en Y si tu veut, mais tu aura toujours que 7 voies (mais 14 prises), un 7 ce transforme pas en 10. Pas contre si t'as juste besoin de prises pour connecter autre chose, pourquoi pas, mais ca ira que pour ton inter d'alim et son contrôleur de batterie. Je pense que tu comprends que tu poura jamais créer une 8 ème voie pilotable via la radio, 7 c'est 7.
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Et donc pour finir, cordon Y sur la voie 7 pour l'alim, no prob, d'ou l'inscription 7/B. Tiens pour info, l'alim tu peut la mettre n'importe ou car tout les + et les - sont communs (mais de préférence, je la met la ou c'est prévu) , seul le signal est séparé sur les voies (forcément)
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Hello, idem pour moi, pc portable et cordon HDMI sur une entrée hdmi de ma TV. D'autres solutions ?
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Hello vous utilisateurs de lipo en émission, quel est l'avantage d'en mettre ? vous avez + d'autonomie du fait que l'on monte un peut en tension ? , pour le poids ? pour l'effet anti décharge d'un lipo qui fait qu'il peut rester chargé longtemps ( pas d'auto-décharge) Bon, perso, pour l'instant je reste a mes nimh, plus sécurisant, plus simple a charger et pas besoin de faire gaffe a la décharge de l'accu (mini autorisé) Merci pour vos réponses. (j'en ais déjà vu pas mal des sujets la dessus)
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Oauis, bon, bof, rien de plus risqué que de décoller en vol dos (ou de ce sentir en sécurité a 50 cm /sol avec ceci), j'en vois pas trop l'interet honètement, et ca te sauve pas d'un fausse manip, au contraire, vaut mieux faire une boulette a 30 m/sol et récuperer à plat que de la faire a 20 cm et tout éclater. Qu'en pensez-vous ?
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Génial le coup de la mauvaise mémoire, (qui arrive encore très souvent sur les terrains) c'est con ca, voila pourquoi il faut avoir de la rigueure ! ca me rapelle un gars du club qui avait modifié un classe 30 en électrique et qui a cassé deux fois sans quiter le sol suite à une simple invertion des sens du plateau (pourtant, c'est un gars hyper méticuleux)
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Merci merci, ca irra, j'ai du planeur, de l'avion encore pour m'occuper, puis un projet de T6 en cours, mais bon, le plus chiant, c'est que je voulais voler avec à notre meeting du 1er mai...
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Bon, aller, je me lance, ben voila, c'est fait pour cette année !!! Je casse pas souvent, voila 1 an et demi que je vole avec mon t rex 600 NP et ben voila, il est mort ! Vol accro comme d'hab avec entrainement a des chaos un peut haut quand même et sortie de figure loupée, j'ai pas vu comment il était, trop petit et surtout un peut pris par ce ciel gris clair ou l'on voit pas toujours grand chose. (sortie sur la tranche, mais j'ai pas du bien voir laquelle, apparemment je me suis trompé, je pensait le voir sur tranche droite, ben il devais être sur la gauche), ben ca descends très tr
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hello vous, c'est sur que ca vole quand même les pales vernies, mais souvent, c'est beaucoup de boulot pour avoir des pales nickel et puis, ben ca les rends plus lourdes, alors sur un 30 ...
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ah bizzare.... ben sur ma radio, l'atv voie 7 est a 100, voie mise sur reverse, dans le menu voies aux, elle est sur null , en regardant le moniteur des servos, la voie 7 au repos est a -145 vers le haut puis en basculant l'inter qui actionne le régul, je passe en bas a +71, 87 et 98 selon mes régimes voulus. Ensuite, dans menu governor, j'utilise l'acivation via les phases de vol et je suis à norm 0%, 1 à 76% 2 à 82% et 3 à 86%, le "cut" est en + ch7 (bien sur, le Mix est en position ACT pour activer le tout, comme dans tout les menus) Bon, ensuite, j'ai
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j'ai une T10 futaba. Bon, , euh, quand t'es en idl 1 ou 2, le régul passe au vert ? si oui, déja il est activé, tes valeurs, tu peut aller jusqu'a ou ? 100 ou 140 ? ou plus ?
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Oui bien sur, maintenant tu peut bien sur faire plus simple en progammant une sortie avec effectivement un inter et y mettre deux valeurs, soit off et un régime. En fait faut arriver a activer une sortie récepteur avec des valeurs adaptées à ton régime, pourquoi pas un inter 3 positions avec 0 % pour off, puis 70 et 80 (par exemple) pour deux régimes différents, bon, ensuite faut faire gaffe, toujours faire que ton régul est désactivé quand tu demarre ton moteur, ca peut faire mal sinon s'il régule d'un coup. C'est aussi pour cela que je l'ai mis avec le menu governor et activé avec m
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Ben avec un compte-tours tout simplement. Pour la courbe linéaire, tu l'utilise pour lancer ton rotor, voir décoller, et ensuite direct tu passe en idl 1 pour voler pour ne plus avoir de variations de régime en baissant le pas. Du coup, en idl 1 t'utilise ton régul et c'est bon.
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Hello, je comprends pas ou est votre soucis de réglage avec votre RCE, c'est hyper simple à régler ! sur ma t10, je l'ai simplement programmé avec le menu governor et ca marche nickel, j'ai fais en sorte que les valeurs changent avec les phases de vol, ce qui fait que , en normal il est a 0 % désactivé, puis en mode 1 a 3 j'ai 76%, 82% et 85% (exemple pour moi) qui me fait 3 régimes différents selon mes envies (je comprends pas ton histoire de désactivation avec manche de pas sous les 30 % 8O ), il est clair que j'ai laissé mes courbes de gaz au cas ou le régul foire (j'ai ajouté un in
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Yes, trop bon, je vais enfin pouvoir exploiter les chiens de ma femme...
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Hello, oui, tu peut sans soucis, ca colle. généralement pour un 46 avion on monte du 11/6 donc vas y, en plus pour un rodage, c'est ok.
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reguleteur r 600 futaba t10
Buzzz a répondu à un(e) sujet de lionel315 dans Régulateurs de régime ( Governor )
Hello, j'ai bien mis un régul Align sur mon t rex 600 avec ma T10, je n'ai pas eut de soucis. J'ai d'ailleurs simplement utilisé le menu governor pour pas faire compliqué ! La voie 7 est utilisée chez moi pour la commande du régul, j'ai décidé de faire varier lés régimes selon mes conditions de vols donc j'ai 4 valeurs de norm a idl3. Norm, j'ai laissé 0% car j'utilise d'office la courbe de gaz partant du ralenti pour accélérer, idl 1 j'ai mon régime tranquille pour voler pépère avec une valeur de 75% idl 2 régime plus élevé pour accro a 82% idl 3 deuxième régime accro plus fort 86% -
Usure pignon fixé à la cloche d'embrayage
Buzzz a répondu à un(e) sujet de heli dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Hello, j'avais déja eut ce problème (enfin c'est un peut connu), il faut effectivement monter le roulement au scelle roulement ou similaire. J'ai remarqué que sur certains modeles ca le fait, d'autres pas. Mon premier a tenu plus de 100 vols sans s'user, mon deuxiemme raptor, apres 40 vols le roulement a creusé la portée du pignon. Remonte le tout neuf au scelle-roulement et c'est ok. J'avais fait + de 70 vols sans soucis par la suite. (pour infos, je n'avais jamais changé de roulements sur mes rappy, c'est fiable) -
Hello vous, perso je fais parti des gars qui volent avec le synth glow 1%, ca tourne, faut être précis pour le réglage pointeau surtout, (parfois 1 cran change tout) mais j'avoue que ca manque de patate selon les figures. Je serais tenté de prendre de la nitro mais en même temps, je suis que au stade apprentissage 3d, parfois mon moulin peine alors je rends la main. (t rex 600 os hyper) mais pour l'instant malgré tout je reste au 1 % et je vais continuer à m'entrainer aux marches ar et autres vols dos (37 euros les 10 litres comparé aux 45 euros les 5l de 25%). Pour une démo, la nit
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Moteur NOVAROSSI R57HR 3D et R91HR 3D
Buzzz a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Moteurs Novarossi
Hello vous, Et on peut les trouver ou ces moteur ??? des tarifs ?