Tristan BALEGE
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Tout ce qui a été posté par Tristan BALEGE
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C'est certainement pour ça qu'ils l'ont pas baissée plus... Mais là c'est bon, ça touchera pas. On s'est mal compris. On n'a pas un comportement de type AC3X tout vérouillé, on garde un comportement de barre bell, avec néanmoins les avantages du FBL, à savoir une conso réduite, plus de puissance plus de précision, une meilleur maniabilité... Tristan
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Les pieds de pale du flybarless ont un entreaxe bien plus grand que d'origine au niveau des boules de commande. Je n'ai pas encore comparé avec le kit de modif que j'avais avant, je le ferais demain pour voir, mais à vu de nez c'est équivalent. Tristan
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Le comportement est vraiment celui d'une barre de bell classique Tristan
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En ce qui concerne la tête, ils l'ont déjà diminuée de hauteur, un bon centimètre je dirais, j'ai pas pensé à comparer directement. Tristan
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J'ai fait un premier vol (j'en aurais bien fait d'autres mais le cable du Reactor en a décidé autrement ) Tout s'est très bien passé, j'ai juste eu à baisser légèrement le gain des gyroscopes de profondeur et aileron (grâce aux potar, passé de 50 à 40%). Ces petits potars posent pas de problème en fait, ils sont relativement précis (suffisemment visiblement) et ne bougent pas en vol. Pour ce qui est du vol.... Disons qu'en un seul vol sur a surpassé MON V-Stabi... Aucun problème en vol rapide (pas d'autocabrage du tout) et en 3D un bonheur, en fait le comportement de la machine n'a pas du
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Salut à tous et bonne année ! Je viens de rentrer et d'ouvrir mon coli Bon, je n'est pas le bel emballage de la photo... juste du papier bulle... pas grave c'est moins long à ouvrir J'ai donc fait quelques photos... Le boitier principal en gros plan Le capteur et le boitier, avec une pièce de 10 centimes pour l'échelle.... Les chappes qui ont attirées mon attention, elles sont visiblement renforcer pour mieux encaisser les efforts supplémentaires du flybarless edit : en fait les tringles aussi sont plus grosses Et enfin l'anti-rotation du plateau, belle pièce
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Pour le gasser je suis moins optimiste... pour moi, les gasser restent des machines lourdes et pas franchement taillées pour la 3D. Après je dis pas que ça peut se pas se bouger, mais c'est beaucoup moins fun Tristan
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Salut, Bon, il y a eu un problème avec UPS, Align me renvoi donc un module qui me sera livré le 31... dommage Pour ce qui est de la comparaison, j'ai effectivement volé avec le V-Stabi V3.16 et V4, mais ça n'a jamais vraiment bien marché sur ma machine. Toujours une sorte de cracking permanent, quelque soit la config utilisée et les servo, un un sérieux problème sur la fin, un genre de dé-syncro des servos et du plateau... Donc pour moi le Align ne sera que mieux, maintenant j'ai aussi vu pas mal de V-Stabi marcher à la perfection... A voir donc Je me suis aussi renseigné pour l'annonc
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Salut, Je reçois mon exemplaire de test en début de semaine. A priori ce n'est pas encore la version finale puisque non programmable, contrairement à la version qui sera mise sur le marché. J'espère avoir le temps de tester tout ça rapidement (je reçois la tête pour 700 avec, ce sera donc tester sur.... un 700, c'est bien y en a qui suivent ). Tristan
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Hello, Perso j'utilise depuis maintenant un an les servos Align sur toutes mes machines, donc DS410, 420, 510, 520, 610, 620 et plus récemment DS650 sans aucun soucis. Rien à redire, ça fonctionne parfaitement et pour le prix, y a pas mieux ! Tristan
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Salut, Et bien une seule chose à dire : merci au RCMCO pour l'organisation et l'accueil, vraiment un travail exceptionnel, comme de coutume avec cette équipe en fin de compte ! Et un grand merci à toute l'équipe du sous comité hélico, en particulier Frederic, qui ont rendu ce premier CF F3N possible. Une très bonne ambiance, pas de corne de brume à tout bout de chant effectivement, mais c'est aussi ça le concours, mais pas pour autant "bridé" entre les vols ou pendant les libres ! Dommage pour les absents, ils ont vraiment raté un truc bien On a pu avoir un "débrefing" en direct li
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Salut, Dsl pour le retard, pas beaucoup de temps en ce moment J'ai pas le carbu sous le nez là et pas facile d'aller voir, la machine avec le carbu à un seul pointeau est en caisse.... Mais de mémoire, pour le rodage, j'ai au CP refermé de 1t par rapport à ma doc, soit une fois grand ouvert, refermé de 5t et pour le pointeau principal, à peu pres pareil, refermé de quasiment un tour. Aux réglages de ma notice il tournait pas, c'est bien simple . Ne pas hésiter à changer la bougie aussi, si c'est encore la Novarossi 3, elle est très froide, avec une Enya 3 ça marche bien mieux @+
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Salut, C'est toujours comme ça avec les gyros à conservateur de cap... C'est tout à fait normal... Tristan
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Salut, Il suffit de demander http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=2965 http://www.align.com.tw/shop/product_in ... ts_id=2964 J'ai reçu le mien aujourd'hui, je tacherais de faire un petit topo sur le matos assez rapidement. En tous cas, au premier abord, c'est très ergonomique, bien plus que mon gros Dynatron Super Starter.... bien plus léger, et si l'on en crois ce qui est écrit, tout aussi puissant du fait de la réduction. En comparaison avec le même genre de démareur que j'ai pu voir ici et là sur les terrain, c'est tout de même autre chose et ça inspire plus con
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Bonsoir, Pour le moment, il ne me semble pas qu'il soit déjà dispo, mais c'est en tous les cas une question de jours. En ce qui concerne les magasins, il sera dispo un peu partout, maintenant, là où il sera le moins c'est, c'est ici... -> www.fxmodelrc.fr @+ Tristan
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Salut, Je suis maintenant rendu à une 15aine de vols, dont quelques uns ce weekend à Orléans. Ceux qui étaient présent pourront témoigner de la puissance Personnelement, je suis extrèmement content de ce moteur. Très très grosse puissance, réglages faciles (avec le carbu à 2 pointeaux tout du moins, avec celui à 3 avec lequel doit sortir le moteur je sais pas ce que ça donne). Au niveau du pot, j'ai aps encore eu le temps de tester autre chose que le Nova mais je penses essayer le MP6 90 demain. Le pot d'origine fait un bruit très particulier, assez métallique, faut aimer, perso ça me dér
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Hello tout le monde Alors voilà, j'ai reçu dernièrement 2 Rex 91 de Nova Rossi et le le pot qui va bien pour équiper mes bébêtes Pour commencer, quelques photos.... http://helirc.blog4ever.com/blog/lespho ... 21308.html (Dsl le site veut pas me prendre les originales.... ) Niveau vol... uqe dire.... Les réglages de la notice sont franchement gras, comme ça le moteur a du mal à démarer et tourne vraiment mal. Pour le rodage ce n'est que mieux au final. J'ai donc suivi la notice et fait 4 5 plein tranquilou en fermant doucement (histoire de pouvoir démarer déjà... ) Par c
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Moteur NOVAROSSI R57HR 3D et R91HR 3D
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Moteurs Novarossi
Salut, J'ai manqué un peu dde temps ces derniers temps... mais j'ai fait quelques vols déjà avec le Nova. Sur le premier plein les démarages étaient pas géniaux, mais une fois le premier plein terminé, c'était bon. Après 4 ou 5 vols on commence à refermer et là la puissance augment de façon assez concéquente Vraiment très impressionnant pour un 50 8) Les réglages sont simples et ne semblent pas bouger de trop entre les vols. J'ai pas grand chose à dire en fin de compte, le moteur tourne à la perfection, très très grosse puissance en 30% (comparé à mes OS50 qui étaient stock et non p -
Différence entre le 600 nsp bleu et noir
Tristan BALEGE a répondu à un sujet dans Align T-rex 600 Nitro
Sur le noir le tube de queue est en carbone/alu, comme sur le 700. Sur le bleu je ne sais plus si il est bleu, donc alu, ou noir, comme le NSP noir. C'est la seule différence éventuelle. La différence de prix vient, je penses, du fait que les gens préfèrent le noir, donc le bleu se vend moins, donc moins cher... Ce n'est que mon avis.... Tristan -
Salut, D'après mon expérience, tous les servos d'AC chauffent, qu'ils soient Futaba, JR ou bien Align, et le Align pas plus que les autres. Tristan
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Ils sont pourtant dans l'obligation de le faire et il existe bien une traduction en français de la notice anglaise... ça c'est certain une personne bien connue l'a faite pour Mikado... Tristan
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Moteur NOVAROSSI R57HR 3D et R91HR 3D
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Moteurs Novarossi
Greg a tout dis. Pour ma part il m'a été donné par le distributeur via FXModel Tristan -
Moteur NOVAROSSI R57HR 3D et R91HR 3D
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de freddo17 dans Moteurs Novarossi
Salut, J'ai reçu mon moteur ce weekend J'espère pouvoir le tester le weekend prochain Je vous dirais ce qu'il en est en vol, en tous cas au sol, ça respire la santé Les usinages sont d'une qualité impressionnante, vraiment rien à voir avec OS, le moteur est beaucoup plus travaillé, en particulier la chemise et le vilbrequin, c'est assez fabuleux Le pot impressionne aussi. En noir ça fait très classe et les usinages de la brides sont là encore superbe. Vraiment rien à voir avec une bride Hatori Je suis pressé de tester tout ça en tous cas Tristan -
GY401 +9254 - servo grillé 2ième fois
Tristan BALEGE a répondu à un(e) sujet de Philippe69 dans Gyroscopes d'anti-couple
Tu as le DS620 Align sinon. -
Il me semble pas avoir eu de problème à ce niveau là non plus....